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Bilder von Ober franke

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1987 war auf der nahezu 100 Jahre alten Bahn von Hof nach Bad Steben ein 614 im Newlook unterwegs. Hier in der Wintersonne im Endbahnhof. Auch schon wieder historisch, sowohl der 614er Einsatz als auch die Farbgebung.... Abdruckerlaubnis wie immer bei mir!
1987 war auf der nahezu 100 Jahre alten Bahn von Hof nach Bad Steben ein 614 im Newlook unterwegs. Hier in der Wintersonne im Endbahnhof. Auch schon wieder historisch, sowohl der 614er Einsatz als auch die Farbgebung.... Abdruckerlaubnis wie immer bei mir!
Ober franke

Hier ein Scan eines Abzuges mit Motiv von 1984. Zum Abschied der Altbau-elloks bei der DB treffen sich in Würzburg die DB und ÖBB-Variante der E 18. Das Dia zeigt mehr Details in der Abendsonne. Aber hier doch mal dennoch ein interessanter Blickwinkel...
Hier ein Scan eines Abzuges mit Motiv von 1984. Zum Abschied der Altbau-elloks bei der DB treffen sich in Würzburg die DB und ÖBB-Variante der E 18. Das Dia zeigt mehr Details in der Abendsonne. Aber hier doch mal dennoch ein interessanter Blickwinkel...
Ober franke

Noch ein Bild vom Einsatz der Museumslok im Bereich des Bw Hof 1987. Hier mit Az im Bf. Kirchenlamitz Ost an der Hauptbahn nach Regensburg. Erlaubnis zur Verwendung bei mir....
Noch ein Bild vom Einsatz der Museumslok im Bereich des Bw Hof 1987. Hier mit Az im Bf. Kirchenlamitz Ost an der Hauptbahn nach Regensburg. Erlaubnis zur Verwendung bei mir....
Ober franke

Johanneszeche nahe Wunsiedel im Jahr 1986. Nachdem man mich an der Pforte eingelassen hatte, durfte ich die Reste des Feldbahnbetriebs fotografieren. Hier steht die seltene Ruhrtaler-Lok neben der Werkstatt. Wurde scheints schon länger nicht mehr benutzt. Da ich speziell in dem Bereich meine schlechte Erfahrung mit Mißbrauch des Urheberrechts machte (da wird halt einfach ein anderer Name angegeben und trotz fehlender Erlaubnis abgedruckt) ist hier ein deutliches Copyright angegeben. Ein Strafverfahren gegen die 2 Leute, den Verwender und den der seinen Namen hergab, bleibt vorbehalten, gell Dr. M.E.  Sonst Abdruckerlaubnis bei mir!
Johanneszeche nahe Wunsiedel im Jahr 1986. Nachdem man mich an der Pforte eingelassen hatte, durfte ich die Reste des Feldbahnbetriebs fotografieren. Hier steht die seltene Ruhrtaler-Lok neben der Werkstatt. Wurde scheints schon länger nicht mehr benutzt. Da ich speziell in dem Bereich meine schlechte Erfahrung mit Mißbrauch des Urheberrechts machte (da wird halt einfach ein anderer Name angegeben und trotz fehlender Erlaubnis abgedruckt) ist hier ein deutliches Copyright angegeben. Ein Strafverfahren gegen die 2 Leute, den Verwender und den der seinen Namen hergab, bleibt vorbehalten, gell Dr. M.E. Sonst Abdruckerlaubnis bei mir!
Ober franke

1983 war die DB-Welt noch in Ordnung, zumindest auf dem Land. eine 211 vom Bw Hof bringt die ÜG aus Schwarzenbach am Wald nach Naila und überquert hier das Selbitzviadukt. Der Güterverkehr endete hier 1995/96, die Strecke ist komplett abgebaut. Dia Nr. 15R38 - Abdruckerlaubnis bei mir.
1983 war die DB-Welt noch in Ordnung, zumindest auf dem Land. eine 211 vom Bw Hof bringt die ÜG aus Schwarzenbach am Wald nach Naila und überquert hier das Selbitzviadukt. Der Güterverkehr endete hier 1995/96, die Strecke ist komplett abgebaut. Dia Nr. 15R38 - Abdruckerlaubnis bei mir.
Ober franke

Es war einmal: Im Sommer 1987 war die Museumslok, die in 1985 an den Nürnberger Paraden teilgenommen hatte, an das Bw Hof verliehen. Eines der Fotos die ich machen konnte, sehen wir hier. Abschied von Hof, die Ausfahrt steht, es geht zurück nach Nürnberg. Dias Nr. 32L12 - Abdruckerlaubnis bei mir. 
Das ist ein abfotografierter Abzug, das Dia ist natürlich besser.....
Es war einmal: Im Sommer 1987 war die Museumslok, die in 1985 an den Nürnberger Paraden teilgenommen hatte, an das Bw Hof verliehen. Eines der Fotos die ich machen konnte, sehen wir hier. Abschied von Hof, die Ausfahrt steht, es geht zurück nach Nürnberg. Dias Nr. 32L12 - Abdruckerlaubnis bei mir. Das ist ein abfotografierter Abzug, das Dia ist natürlich besser.....
Ober franke

Im Januar 2005 wendet ein 810er in As Mesto, dem Ascher Stadtbahnhof an der früheren Privatbahn nach Rossbach/Hranice. Die im Hintergrund zu sehenden alten Lampen aus Reichsbahnzeiten sind mittlerweile weg. Nur noch einmal am Tag fährt das Zügle von hier weiter nach Hranice. In 1 km entfernung von hier liegt das Gleis vom Ascher Hauptbahnhof Richtung Selb/Bayern, das der Reaktivierung harrt!  Wer sich am grossen Copyright stört braucht nicht posten. Die Bilder hier sind zum Ansehen und nicht zum Kopieren. Eine Verwendung geht nämlich nur über mich.....
Im Januar 2005 wendet ein 810er in As Mesto, dem Ascher Stadtbahnhof an der früheren Privatbahn nach Rossbach/Hranice. Die im Hintergrund zu sehenden alten Lampen aus Reichsbahnzeiten sind mittlerweile weg. Nur noch einmal am Tag fährt das Zügle von hier weiter nach Hranice. In 1 km entfernung von hier liegt das Gleis vom Ascher Hauptbahnhof Richtung Selb/Bayern, das der Reaktivierung harrt! Wer sich am grossen Copyright stört braucht nicht posten. Die Bilder hier sind zum Ansehen und nicht zum Kopieren. Eine Verwendung geht nämlich nur über mich.....
Ober franke

Im Frühjahr 2006 sonnt sich mal wieder eine Taigatrommel in privaten Diensten in Hof Hbf. Zufälig war ich da. Wieder ein Motiv aus meiner Sammlung, die schon 1979 begann....
Das deutliche Copyright soll for Kopien schützen, zum Betrachten des Bildes an dieser Stelle gehört es halt dazu. Verwendung des Fotos ist über meine Erlaubnis möglich.
Im Frühjahr 2006 sonnt sich mal wieder eine Taigatrommel in privaten Diensten in Hof Hbf. Zufälig war ich da. Wieder ein Motiv aus meiner Sammlung, die schon 1979 begann.... Das deutliche Copyright soll for Kopien schützen, zum Betrachten des Bildes an dieser Stelle gehört es halt dazu. Verwendung des Fotos ist über meine Erlaubnis möglich.
Ober franke

Wieder ein Bild aus dem Ascher Zipfel. Ein 810er macht sich auf den Rückweg nach cheb (Eger) und passiert gerade die neue Brücke über die Umgehungsstraße von Asch. Die Investition der Tschechen zeigt, welche Bedeutung die Bahn dort hat. Der Gleisanschluss findet sich auch in Prospekten der Stadt Asch für Gewerbegebiete. Die Fortsetzung der Bahn nach Bayern (Selb) wurde leider auf bayerischem Gebiet unterbrochen, hier wollte man für die neue Straße keine Brücke bauen......Genehmigung zur Verwendung des Bildes gibt es bei mir...
Wieder ein Bild aus dem Ascher Zipfel. Ein 810er macht sich auf den Rückweg nach cheb (Eger) und passiert gerade die neue Brücke über die Umgehungsstraße von Asch. Die Investition der Tschechen zeigt, welche Bedeutung die Bahn dort hat. Der Gleisanschluss findet sich auch in Prospekten der Stadt Asch für Gewerbegebiete. Die Fortsetzung der Bahn nach Bayern (Selb) wurde leider auf bayerischem Gebiet unterbrochen, hier wollte man für die neue Straße keine Brücke bauen......Genehmigung zur Verwendung des Bildes gibt es bei mir...
Ober franke

Wir schreiben das Jahr 1982. 7 Jahre vor der Grenzöffung baut die DB die Gleise der Strecke von Marxgrün nach Blankenstein (Thür) ab. Die 260 des Bw Hof passiert gerade das Flusswehr im Höllental. Heute könnten wir die fränkische Höllentalbahn sehr gut gebrauchen. Reaktivierung tut not!

Um dieses Anliegen kümmert sich der Verein Hoellennetz e.V.
Wir schreiben das Jahr 1982. 7 Jahre vor der Grenzöffung baut die DB die Gleise der Strecke von Marxgrün nach Blankenstein (Thür) ab. Die 260 des Bw Hof passiert gerade das Flusswehr im Höllental. Heute könnten wir die fränkische Höllentalbahn sehr gut gebrauchen. Reaktivierung tut not! Um dieses Anliegen kümmert sich der Verein Hoellennetz e.V.
Ober franke

Im Dezember 2006 fährt ein CD Triebwagen der Reihe 810  Brotbüchse  aus As Richtung Cheb (Eger) aus. Man beachte links den Kilometerstein aus der Reichsbahnzeit mit deutscher Beschriftung. Von As (Hintergrund) geht es noch 1x am Tag nach Hranice und das Gleis nach Deutschland zum Bahnhof Selb-Plössberg liegt auch noch. Leider hat man in Bayern diese Strecke mit Aussicht auf Reaktivierungserfolg unterbrochen. Vor Ort kämpft man für die Wiederherstellung.
Im Dezember 2006 fährt ein CD Triebwagen der Reihe 810 "Brotbüchse" aus As Richtung Cheb (Eger) aus. Man beachte links den Kilometerstein aus der Reichsbahnzeit mit deutscher Beschriftung. Von As (Hintergrund) geht es noch 1x am Tag nach Hranice und das Gleis nach Deutschland zum Bahnhof Selb-Plössberg liegt auch noch. Leider hat man in Bayern diese Strecke mit Aussicht auf Reaktivierungserfolg unterbrochen. Vor Ort kämpft man für die Wiederherstellung.
Ober franke

Blick in die Bahnhofshalle von Arhus. Es ist zwar ein Durchgangsbahnhof, aber am anderen Ende geht nur eine Nebenbahn raus und die Anschlüsse zur Industrie und dem Hafen. Hier steht der 60er Jahre Schienenbus der Privatbahn in der Halle. Der wendet dort nur kurz, dann geht es wieder raus aufs 
Land.
Blick in die Bahnhofshalle von Arhus. Es ist zwar ein Durchgangsbahnhof, aber am anderen Ende geht nur eine Nebenbahn raus und die Anschlüsse zur Industrie und dem Hafen. Hier steht der 60er Jahre Schienenbus der Privatbahn in der Halle. Der wendet dort nur kurz, dann geht es wieder raus aufs Land.
Ober franke

Idyll in Oberfranken zwischen Marxgrün und Naila. Am 01.Mai 2005 fährt eine 628er Doppelgarnitur Richtung Naila mit Ziel Hof durch den  Frühling. An diesem Tag sind die Züge wg. des Frühlingsjahrmarktes in Bad Steben verstärkt. Ein Motiv aus meiner Sammlung....
Idyll in Oberfranken zwischen Marxgrün und Naila. Am 01.Mai 2005 fährt eine 628er Doppelgarnitur Richtung Naila mit Ziel Hof durch den Frühling. An diesem Tag sind die Züge wg. des Frühlingsjahrmarktes in Bad Steben verstärkt. Ein Motiv aus meiner Sammlung....
Ober franke

Blick auf die Kleinbeltsbrücke in DK. 1936 hoch über der Meerenge eingeweiht. Ein Platz, den ich sehr gerne aufsuche. Hier kommt eine Gumminase vom Festland rüber nach Fyn. Rechts im Bild die neue Brücke, die die Autobahn Richtung Odense und nun weiter nach Schweden trägt.
Blick auf die Kleinbeltsbrücke in DK. 1936 hoch über der Meerenge eingeweiht. Ein Platz, den ich sehr gerne aufsuche. Hier kommt eine Gumminase vom Festland rüber nach Fyn. Rechts im Bild die neue Brücke, die die Autobahn Richtung Odense und nun weiter nach Schweden trägt.
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