Das einzige was diese ursprungslackierte Lok umschmeicheln kann... auch wenn nur dezent im fahlen Morgenlicht: Burg Sooneck über 221 117-5 auf der linken Rheinseite. Helmut Dimitroff
Keine Chance hat das Rheinfrachtschiff bei diesem ungleichen Wettrennen... 221 117-5 läßt es einfach hinter sich. (Kurz nach Kaub, April 2009). Helmut Dimitroff
Es war nur Samstag: Total überraschend kam 221 117-5 als Lokzug auf der rechten Rheinstrecke daher. Eine wunderschöne Lok. (April 2009). Helmut Dimitroff
"Rheinsterne" der BR 460 in Doppelgarnitur auf der linken Rheinstrecke, nächster Halt Bacharach, von der linken Rheinseite gesehen. (April 2009). Helmut Dimitroff
Mit Blick von der rechten Rheinseite auf die Linke: Ausflugsdampfer "St. Nikolaus I." und eine unbekannte BR 155 passieren Trechtlingshausen, Richtung Koblenz. (April 2009). Helmut Dimitroff
Ein VT 643 verläßt nach gemütlicher Sägezahnfahrt den Bahnhof von Boppard und fädelt auf die Hauptstrecke nach Koblenz ein. (April 2009). Helmut Dimitroff
Mit einem freundlichen Dank fürs "Bewachen" der Kamera... dröhnt die Regionalbahn aus dem Rheintal zu Boppard in den Hunsrück hinauf. (April 2009). Helmut Dimitroff
Mächtig ins Zeug legen muß sich der Diesel, um den Steilstreckenabschnitt gleich nach dem Bahnhof Boppard zu bezwingen. (April 2009). Helmut Dimitroff
Auf diesem Bild ist die Anfangssteigung der KBS 479 Boppard - Buchholz deutlich erkennbar. Die Strecke wird im reinen Adhäsionsbetrieb befahren. Im Hintergrund die Ausläufer des Hunsrücks. (Boppard, April 2009). Helmut Dimitroff
Nur noch bis Ende 2009 sollen die 218er hier brummen. Dann nimmt sich Rhenus Veniro mit neuen Regio-Shuttle-Triebwagen RS1 der Strecke an. Helmut Dimitroff
Es war ein Versuch: Und es hat geklappt... Eine zweite Kamera auf Stativ an der Böschung plaziert und via Funk ausgelöst.. 218 412-5 auf Talfahrt in anderer Perspektive. Helmut Dimitroff
Eher die Ausnahme: Steuerwagen voraus bremst sich die Regionalbahn mit 2 !! Wagen den letzten Abschnitt, von Buchholz kommend, nach Boppard hinunter. Nebenher kann man locker Blumen pflücken... Helmut Dimitroff
Der Anstieg aus dem Mittelrheintal hat es gewaltig in sich: Allein auf dem Steilstreckenabschnitt Boppard (76m ü.NN) - Buchholz (404m ü.NN) gilt es auf 6,5 km 328m Höhenmeter mit durchschnittlich 60 Promille zu überwinden. (1:16,5). Helmut Dimitroff
Wegen ihr machte ich einen Halt in Boppard am Rhein: Deutschlands steilste Nebenbahn im Netz der DB mit regulärem Planbetrieb.
Die Strecke Boppard - Buchholz - Emmelshausen feierte erst kürzlich ihren 100. Geburtstag. Helmut Dimitroff
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