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Bilder von Mirko Schmidt

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109 030 im Juni 2007 in der Einsatzstelle Berlin Lichtenberg.
109 030 im Juni 2007 in der Einsatzstelle Berlin Lichtenberg.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 109 BR 109 · DR 211 · DR E 11

892 800x534 Px, 18.07.2008

An einem typischen Herbsttag im September 2004 kam die ES64U2 012 mit einem Sonderzug nach Bergen/Rügen.
An einem typischen Herbsttag im September 2004 kam die ES64U2 012 mit einem Sonderzug nach Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

474 800x547 Px, 17.07.2008

Die 01 1066 kam im Mai 2001 auf Sonderfahrt nach Binz.Hier bei der Ankunft.Noch waren die Menschenmassen nicht ausgestiegen.
Die 01 1066 kam im Mai 2001 auf Sonderfahrt nach Binz.Hier bei der Ankunft.Noch waren die Menschenmassen nicht ausgestiegen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl · DB 012 DB-Umbau

836 800x568 Px, 17.07.2008

Nicht immer fuhr die bekannte 103 220 vor dem Urlaubsexpress.Im Sommer 1999 habe ich auch mal die leicht verbeulte 103 206 vor dem Urlaubsexpress Binz-Köln erlebt.
Nicht immer fuhr die bekannte 103 220 vor dem Urlaubsexpress.Im Sommer 1999 habe ich auch mal die leicht verbeulte 103 206 vor dem Urlaubsexpress Binz-Köln erlebt.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

1076 800x568 Px, 17.07.2008

Am Streckenende in Binz kurz vor dem Prellbock gibt es noch zwei Handweichen.Bei Lokumläufen müssen Diese durch den Lokführer selber gestellt werden.So auch vom Lokführer von der 103 220 der leider von seiner Lok extra absteigen muß.103 220 kam mit ihren Urlaubsexpress Köln-Binz im Sommer 1999 gerade in Binz an.
Am Streckenende in Binz kurz vor dem Prellbock gibt es noch zwei Handweichen.Bei Lokumläufen müssen Diese durch den Lokführer selber gestellt werden.So auch vom Lokführer von der 103 220 der leider von seiner Lok extra absteigen muß.103 220 kam mit ihren Urlaubsexpress Köln-Binz im Sommer 1999 gerade in Binz an.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

1040 800x547 Px, 17.07.2008

Die Regionalbahn Sassnitz-Stralsund mit der 143 557 im Herbst 2005 in Sagard.2005 war der Bahnhof noch mit einem Fahrdienstleiter besetzt.Inzwischen wird der Bahnhof vom nahgelegenden Bahnhof Lancken gesteuert.
Die Regionalbahn Sassnitz-Stralsund mit der 143 557 im Herbst 2005 in Sagard.2005 war der Bahnhof noch mit einem Fahrdienstleiter besetzt.Inzwischen wird der Bahnhof vom nahgelegenden Bahnhof Lancken gesteuert.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

771 800x547 Px, 17.07.2008

Diesen Skl von der Bahnmeisterei Bergen traf ich am 07.10.1996 auf einem Nebengleis im kleinen Bahnhof Sagard.
Diesen Skl von der Bahnmeisterei Bergen traf ich am 07.10.1996 auf einem Nebengleis im kleinen Bahnhof Sagard.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / SKL Schwerlastkleinwagen | sonstige

825 800x541 Px, 17.07.2008

Auf Grund von Bauarbeiten auf Rügen im Sommer 2001 fuhren alle Regionalbahnzüge eine Woche lang mit 219.Neben der 219 015 die hier in Bergen vor dem Lokschuppen steht waren die 219 074 und 219 157 noch auf Rügen.
Auf Grund von Bauarbeiten auf Rügen im Sommer 2001 fuhren alle Regionalbahnzüge eine Woche lang mit 219.Neben der 219 015 die hier in Bergen vor dem Lokschuppen steht waren die 219 074 und 219 157 noch auf Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot'

1368 800x560 Px, 16.07.2008

Die 101 141 mit dem IC 2213 Binz-Stuttgart im Mai 2007 in Bergen/Rügen.
Die 101 141 mit dem IC 2213 Binz-Stuttgart im Mai 2007 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

514 800x541 Px, 16.07.2008

143 286 mit einem Güterzug verläßt den Fährhafen Mukran 1998 am ehmaligen Haltepunkt Mukran-West.
143 286 mit einem Güterzug verläßt den Fährhafen Mukran 1998 am ehmaligen Haltepunkt Mukran-West.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

763 800x549 Px, 16.07.2008

155 097 im Sommer 2000 bei der Ankunft mit einem Güterzug im Fährhafen Mukran.
155 097 im Sommer 2000 bei der Ankunft mit einem Güterzug im Fährhafen Mukran.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250

497 800x554 Px, 16.07.2008

Diesmal keine E-Lok vor einem Interregio.Die 232 155 stand im Sommer 1999 mit einem Interregio abfahrbereit in Binz.
Diesmal keine E-Lok vor einem Interregio.Die 232 155 stand im Sommer 1999 mit einem Interregio abfahrbereit in Binz.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

955 800x547 Px, 15.07.2008

Der Interregio Sassnitz-Berlin mit der 143 277 am 10.10.1996 in Sassnitz.Am Zugschluß laufen die Kurswagen aus Malmö mit.
Der Interregio Sassnitz-Berlin mit der 143 277 am 10.10.1996 in Sassnitz.Am Zugschluß laufen die Kurswagen aus Malmö mit.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

1269 800x547 Px, 15.07.2008

298 062 mit einem Containerganzzug am 07.01.1997 auf der 1,8 km langen Steilstrecke zwischen Sassnitz und Sassnitz Hafen.Die Aufnahme entstand von der Straßenbrücke zwischen den beiden Bahnhöfen.Heute ist die Strecke komplett zugewachsen.
298 062 mit einem Containerganzzug am 07.01.1997 auf der 1,8 km langen Steilstrecke zwischen Sassnitz und Sassnitz Hafen.Die Aufnahme entstand von der Straßenbrücke zwischen den beiden Bahnhöfen.Heute ist die Strecke komplett zugewachsen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 ·DR V 100·

1092 800x547 Px, 15.07.2008

232 097 ist mit dem Kurswagen Malmö-Berlin in Sassnitz(Aufnahme aus dem Jahre 1997) angekommen.Nachdem die Regionalbahn ausgefahren ist kann die 232 den Kurswagen auf das dortige Gleis rangieren.
232 097 ist mit dem Kurswagen Malmö-Berlin in Sassnitz(Aufnahme aus dem Jahre 1997) angekommen.Nachdem die Regionalbahn ausgefahren ist kann die 232 den Kurswagen auf das dortige Gleis rangieren.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

1363 800x547 Px, 15.07.2008

Eine 346 ist mit einem Güterzug am 29.08.1996 auf dem Weg zum Sassnitzer Hafen.232 645 fährt als Bremslok mit zum Hafen.
Eine 346 ist mit einem Güterzug am 29.08.1996 auf dem Weg zum Sassnitzer Hafen.232 645 fährt als Bremslok mit zum Hafen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

1137 800x537 Px, 15.07.2008

Die damalige Lausitzbahn kammen im Mai 2004 mit ihrem beiden DESIRO-Triebwagen von Zittau bis Binz.Hier steht der Zug schon wieder für die Rückfahrt nach Zittau bereit.
Die damalige Lausitzbahn kammen im Mai 2004 mit ihrem beiden DESIRO-Triebwagen von Zittau bis Binz.Hier steht der Zug schon wieder für die Rückfahrt nach Zittau bereit.
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Connex Gruppe - LausitzBahn

637 800x547 Px, 14.07.2008

Im 2005 fuhr eine Woche lang ein Sonderzug zwischen Binz und Warnemünde mit der 03 1010.An einem Morgen habe ich diesen Zug vor der Abfahrt abgelichtet.
Im 2005 fuhr eine Woche lang ein Sonderzug zwischen Binz und Warnemünde mit der 03 1010.An einem Morgen habe ich diesen Zug vor der Abfahrt abgelichtet.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dampfloks / BR 03 · DB 003 · DR 03.2

897 800x562 Px, 14.07.2008

Die Stralsunder 109 049 zusammen mit dem Triebwagen 185 254 und 185 257 im Bahnhof Sassnitz nach dem Ende einer kleinen Lokausstellung im Sassnitzer Hafen im Mai 1997 auf dem Weg ins Heimatbw Stralsund.
Die Stralsunder 109 049 zusammen mit dem Triebwagen 185 254 und 185 257 im Bahnhof Sassnitz nach dem Ende einer kleinen Lokausstellung im Sassnitzer Hafen im Mai 1997 auf dem Weg ins Heimatbw Stralsund.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 109 BR 109 · DR 211 · DR E 11, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

1354 800x547 Px, 14.07.2008

Die 346 467 bei Rangierarbeiten am 24.10.1996 im damaligen Fährhafen Sassnitz.
Die 346 467 bei Rangierarbeiten am 24.10.1996 im damaligen Fährhafen Sassnitz.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

824 800x541 Px, 14.07.2008

Der Flirt 427 004/827 004/304/604/427 504 als RE 33314 Binz-Stralsund am 12.07.2008 beim Halt in Bergen/Rügen.
Der Flirt 427 004/827 004/304/604/427 504 als RE 33314 Binz-Stralsund am 12.07.2008 beim Halt in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·

568 800x600 Px, 12.07.2008

Mein täglicher Blick aus meinen Zimmer auf die Strecke.So auch am 12.07.2008 als ich die abgestellten drei (leider ist der zweite Triebwagen durch den Baum verdeckt) ODEG-Triebwagen erblickte.
Mein täglicher Blick aus meinen Zimmer auf die Strecke.So auch am 12.07.2008 als ich die abgestellten drei (leider ist der zweite Triebwagen durch den Baum verdeckt) ODEG-Triebwagen erblickte.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

480  1 800x600 Px, 12.07.2008

Die ODEG mit drei Triebwagen ist am 12.07.2008 wieder auf Rügen.
Die ODEG mit drei Triebwagen ist am 12.07.2008 wieder auf Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, Parchim ·ODEG·

494 800x600 Px, 12.07.2008

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