Milbertshofen-Am Hart Fotos

München MVV Tramlinie 12 (M5.65 2605 + m5.65 3518) Harthof am 16. Juli 1987. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GB 200. Kamera: Minolta XG-1. 
Kurt Rasmussen

 439 1x1 Px, 11.08.2019 

Mein Foto im U-Bahnhof Harthof in München - In der Münchner U-Bahn werden an Ort und Stelle die jeweiligen U-Bahnhöfe in Wort und Bild beschrieben. Über Bahnbilder.de wurden für zwei Stationen Aufnahmen von mir gefunden und sind jetzt dort zu sehen. http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~stadtbahnen-und-u-bahnen~u-bahn-munchen-stationen/91138/-im-muenchner-norden---der.html Die andere Aufnahme ist in der Endstation der U6 in Garching-Forschungszentrum zu sehen. 16.03.2015 (Matthias) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·

 536 1x1 Px, 20.03.2015 

München MVV Tramlinie 13 (P3.16 2028) Siedlung am Hart / Rathenaustrasse im Juli 1987. 
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·

 1420 1x1 Px, 24.08.2012 

München MVV Tramlinie 13 (P3.16 2036) Siedlung am Hart / Rathenaustrasse im Juli 1987. 
Kurt Rasmussen

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 1682  1 1x1 Px, 23.08.2012 

München MVV Tramlinie 12 (M5.65 2605 + m5.65 3518 / M5.65 2518) Harthof im Juli 1987. 
Kurt Rasmussen

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 1739 1x1 Px, 22.08.2012 

U3, Oberwiesenfeld (2007) - Am 28.10.2007 wurde die Münchener U-Bahnlinie U3 vom Olympiazentrum um zwei Station bis zum Olympia-Einkaufszentrum verlängert. Hier ein Blick in die Bahnsteighalle der Zwischenstation Oberwiesenfeld. 28.06.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1381 1x1 Px, 03.04.2009 

U3, Oberwiesenfeld (2007) - Die Bahnsteighalle der Station Oberwiesenfeld wird über Licktkuppeln mit Tageslicht erhellt. 28.06.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1316 1x1 Px, 03.04.2009 

Schräge Leuchtröhren - Milbertshofen U2-Nord. Der erste Abschnitt der U2-Nord ging am 20.11.1993 in Betrieb. Der hier gezeigte U-Bahnhof fällt durch seine eigenartige Anordung der Beleuchtung auf. 03.04.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 941 1x1 Px, 06.04.2007 

Sehr detailreich - U-Bahnhof Dülferstraße U2-Nord: Sehr detailreich, in meinen Augen aber etwas überzogen, die Gestaltung diese U-Bahnhofes. Von 1993 bis 1996 war hier der vorläufige Endpunkt der U2 im Norden. Architekten: Peter Lanz mit Jürgen Rauch. München, 03.04.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1159 1x1 Px, 06.04.2007 

Im Münchner Norden - Der U-Bahnhof Harthof an der U2-Nord. Scan, August 2003 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1225  2 1x1 Px, 11.03.2007 

U2-Nord, Am Hart (1993) - Der Abschnitt Scheidplatz - Dülferstraße mit der abgebildeten Station "Am Hart" wurde am 20. Novermber 1993 in Betrieb genommen, die Verlängerung bis Feldmoching am 26. Oktober 1996. Alle sieben Stationen erhielten individuelle Architektur. Für diese U-Bahnstrecke wurde eine sehr gut ausgebaute Straßenbahnstrecke stillgelegt. Januar 2005 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1824 1x1 Px, 20.09.2005 