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Witten Fotos

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Ende Oktober 2024 war auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW unterwegs.
Ende Oktober 2024 war auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW unterwegs.
Christian Bremer

38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum kommt nach langjähriger Aufarbeitung wieder auf der Ruhrtalbahn zum Einsatz und zieht den Museumszug hier entlang der Ruine Hardenstein in Witten-Herbede zurück nach Dahlhausen (03.09.2023)
38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum kommt nach langjähriger Aufarbeitung wieder auf der Ruhrtalbahn zum Einsatz und zieht den Museumszug hier entlang der Ruine Hardenstein in Witten-Herbede zurück nach Dahlhausen (03.09.2023)
Lukas Sanders

212 007-9 auf der Ruhrtalbahn vor der Ruine Hardenstein in Witten-Herbede (26.06.2022)
Diema-Feldbahnlok  Gertrud  darf nach Beseitigung der meisten Unwetterschäden an der Museumsstrecke zum Muttentalfest wieder zwischen Zeche Nachtigall und Parkplatz pendeln (10.04.2022)
Diema-Feldbahnlok "Gertrud" darf nach Beseitigung der meisten Unwetterschäden an der Museumsstrecke zum Muttentalfest wieder zwischen Zeche Nachtigall und Parkplatz pendeln (10.04.2022)
Lukas Sanders

Eine Grubenlokomotive und mehrere Wagen im Gruben- und Feldbahnmuseum Zeche Theresia (10.04.2022)
Eine Grubenlokomotive und mehrere Wagen im Gruben- und Feldbahnmuseum Zeche Theresia (10.04.2022)
Lukas Sanders

Ende August 2021 fuhr die Diesellokomotive 215 021-7 mit einem Bauzug über das Viadukt in Witten-Bommern.
Ende August 2021 fuhr die Diesellokomotive 215 021-7 mit einem Bauzug über das Viadukt in Witten-Bommern.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 215 021-7 war Ende August 2021 mit einem Bauzug auf dem Viadukt in Witten-Bommern zu sehen.
Die Diesellokomotive 215 021-7 war Ende August 2021 mit einem Bauzug auf dem Viadukt in Witten-Bommern zu sehen.
Christian Bremer

Der Elektrotriebzug 462 021 fuhr Ende August 2021 die Ruhr entlang. (Witten-Bommern)
Der Elektrotriebzug 462 021 fuhr Ende August 2021 die Ruhr entlang. (Witten-Bommern)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 78 468 war Ende August 2021 mit einem Sonderzug auf dem Viadukt in Witten-Bommern zu sehen.
Die Dampflokomotive 78 468 war Ende August 2021 mit einem Sonderzug auf dem Viadukt in Witten-Bommern zu sehen.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 78 468 zog bei wahrlich useligem Wetter einen Sonderzug über das Viadukt in Witten-Bommern. (August 2021)
Die Dampflokomotive 78 468 zog bei wahrlich useligem Wetter einen Sonderzug über das Viadukt in Witten-Bommern. (August 2021)
Christian Bremer

Ein Zagkks-Kesselwagen (33 80 7920 093-1) Ende April 2021 auf dem Ruhrviadukt in Witten-Bommern.
Ein Zagkks-Kesselwagen (33 80 7920 093-1) Ende April 2021 auf dem Ruhrviadukt in Witten-Bommern.
Christian Bremer

Ein mit Land Rover Geländewagen beladener Autotransportwagen war Ende April 2021 auf dem Ruhrviadukt in Witten-Bommern zu sehen.
Ein mit Land Rover Geländewagen beladener Autotransportwagen war Ende April 2021 auf dem Ruhrviadukt in Witten-Bommern zu sehen.
Christian Bremer

Der Elektrotriebzug 422 063-8 fuhr Ende April 2021 die Ruhr entlang. (Witten-Bommern)
Der Elektrotriebzug 422 063-8 fuhr Ende April 2021 die Ruhr entlang. (Witten-Bommern)
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive 146 566-5 (2859) zog eine IC2-Garnitur die Ruhr entlang, so gesehen Ende April 2021 in Witten-Bommern.
Die Elektrolokomotive 146 566-5 (2859) zog eine IC2-Garnitur die Ruhr entlang, so gesehen Ende April 2021 in Witten-Bommern.
Christian Bremer

Die gekuppelten Köpfe der Elektrotriebzüge 462 069 & 462 034 Ende April 2021 in Witten-Bommern.
Die gekuppelten Köpfe der Elektrotriebzüge 462 069 & 462 034 Ende April 2021 in Witten-Bommern.
Christian Bremer

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