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Budapest Fotos

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Ganz KCSV–7 1325 hält am frühen morgen des 01. April 2019 in der Station Széchenyi István tér, im Hintergrund zu erkennen die Szilágyi Dezső téri református Kirche sowie die  Felsővízivárosi Szent Anna Kirche.
Ganz KCSV–7 1325 hält am frühen morgen des 01. April 2019 in der Station Széchenyi István tér, im Hintergrund zu erkennen die Szilágyi Dezső téri református Kirche sowie die Felsővízivárosi Szent Anna Kirche.
Kriwetz Lukas

Ganz-CSMG 1445 als Linie 47 Bartók Béla út, 1. April 2019.
Ganz-CSMG 1445 als Linie 47 Bartók Béla út, 1. April 2019.
Kriwetz Lukas

Tatra 4307 Linie 56A, fotografiert am 01. April 2019 am Móricz Zsigmond körtér.
Tatra 4307 Linie 56A, fotografiert am 01. April 2019 am Móricz Zsigmond körtér.
Kriwetz Lukas

BHÉV MIX/A Triebwagen 848 in  Retrolackierung  auf der HEV-Linie H7 Müpa–Nemzeti Színház , Budapest 02.April 2019
BHÉV MIX/A Triebwagen 848 in "Retrolackierung" auf der HEV-Linie H7 Müpa–Nemzeti Színház , Budapest 02.April 2019
Kriwetz Lukas

Ganz-CSMG 1369 als Linie 47 am Deák Ferenc tér, 1. April 2019.
Ganz-CSMG 1369 als Linie 47 am Deák Ferenc tér, 1. April 2019.
Kriwetz Lukas

Ganz-CSMG 1341 als Linie 49, fotografiert am 01. April 2019 am Móricz Zsigmond körtér.
Ganz-CSMG 1341 als Linie 49, fotografiert am 01. April 2019 am Móricz Zsigmond körtér.
Kriwetz Lukas

Ganz-CSMG 1402 als Linie 49 Szent Gellért-Templom, Kelenföld, 1. April 2019.
Ganz-CSMG 1402 als Linie 49 Szent Gellért-Templom, Kelenföld, 1. April 2019.
Kriwetz Lukas

BHÉV MIX/A Triebwagen 853  (Retrolackierung) unweit der Station Müpa–Nemzeti Színház, HEV Linie  H7 Budapest. (02. April 2019)
BHÉV MIX/A Triebwagen 853 (Retrolackierung) unweit der Station Müpa–Nemzeti Színház, HEV Linie H7 Budapest. (02. April 2019)
Kriwetz Lukas

BHÉV MIX/A Triebwagen 853 in  Retrolackierung   auf der HEV-Linie H7  Müpa–Nemzeti Színház , Budapest 02.April 2019
BHÉV MIX/A Triebwagen 853 in "Retrolackierung" auf der HEV-Linie H7 Müpa–Nemzeti Színház , Budapest 02.April 2019
Kriwetz Lukas

Schon im Oktober 1978 war es nicht ganz einfach, Straßenbahnen auf der Budapester Szabadsag hid ohne störenden Autoverkehr aufzunehmen, hier gelang es gerade noch mit dem Uv 1-3 3257. Die Linie 49 verkehrt noch heute über diese Brücke, bis 2007 sogar noch mit den Uv.
Schon im Oktober 1978 war es nicht ganz einfach, Straßenbahnen auf der Budapester Szabadsag hid ohne störenden Autoverkehr aufzunehmen, hier gelang es gerade noch mit dem Uv 1-3 3257. Die Linie 49 verkehrt noch heute über diese Brücke, bis 2007 sogar noch mit den Uv.
Horst Lüdicke

Ein klassischer Dreiwagenzug der Straßenbahn Budapest mit dem Tw 3229 (Typ Uv 1-3) im Oktober 1978 in der Visegradi utca unweit des Bahnhofes Nyugati. Hier endeten die aus Richtung Ujpest kommenden Linien bis zur Aufnahme des U-Bahn-Betriebes.
Ein klassischer Dreiwagenzug der Straßenbahn Budapest mit dem Tw 3229 (Typ Uv 1-3) im Oktober 1978 in der Visegradi utca unweit des Bahnhofes Nyugati. Hier endeten die aus Richtung Ujpest kommenden Linien bis zur Aufnahme des U-Bahn-Betriebes.
Horst Lüdicke

Im Oktober ist Tw 1511 der Budapester Straßenbahn unweit vom Keleti pu. auf der Thököly utca auf der längst eingestellten Linie 67 im Einsatz. Diese 1941 in Dienst gestellten Fahrzeuge vom Typ F1A basieren auf dem Typ F/F1 (Baujahre 1896/97) und wurden bis 1981 im Liniendienst eingesetzt.
Im Oktober ist Tw 1511 der Budapester Straßenbahn unweit vom Keleti pu. auf der Thököly utca auf der längst eingestellten Linie 67 im Einsatz. Diese 1941 in Dienst gestellten Fahrzeuge vom Typ F1A basieren auf dem Typ F/F1 (Baujahre 1896/97) und wurden bis 1981 im Liniendienst eingesetzt.
Horst Lüdicke

Noch im Oktober 1978 waren die 1911/12 bei Ganz beschafften Triebwagen vom Typ V bei der Budapester Straßenbahn unentbehrlich, hier ist Tw 1077 auf der Szilagyi Ersebet fasor als Linie 56 unterwegs. Erst 1984 schieden die Wagen als letzte Zweiachser aus dem Liniendienst aus.
Noch im Oktober 1978 waren die 1911/12 bei Ganz beschafften Triebwagen vom Typ V bei der Budapester Straßenbahn unentbehrlich, hier ist Tw 1077 auf der Szilagyi Ersebet fasor als Linie 56 unterwegs. Erst 1984 schieden die Wagen als letzte Zweiachser aus dem Liniendienst aus.
Horst Lüdicke

Ganz-CSMG 1461 als Linie 48 auf der Freiheitsbrücke Szabadság híd...............nach unzähligen Anläufen ohne Auto auf der Fahrbahn. :) (Budapest 30.03.2019)
Ganz-CSMG 1461 als Linie 48 auf der Freiheitsbrücke Szabadság híd...............nach unzähligen Anläufen ohne Auto auf der Fahrbahn. :) (Budapest 30.03.2019)
Kriwetz Lukas

Ganz-CSMG 7671 Fahrschulwagen am frühen Morgen des 31.03.2019 am Szent Gellért tér.
Ganz-CSMG 7671 Fahrschulwagen am frühen Morgen des 31.03.2019 am Szent Gellért tér.
Kriwetz Lukas

BHÉV MIX/A-Triebwagen 848 Müpa–Nemzeti Színház, HEV H7 Budapest am 02.April 2019.
BHÉV MIX/A-Triebwagen 848 Müpa–Nemzeti Színház, HEV H7 Budapest am 02.April 2019.
Kriwetz Lukas

Ganz CSMG 1440 fährt am frühen Morgen des 16. April 2017 über den Szent Gellért tér.
Ganz CSMG 1440 fährt am frühen Morgen des 16. April 2017 über den Szent Gellért tér.
Kriwetz Lukas

Steuerwagen 8005 036 als Wendezug in Budapest Keleti am 11.03.2019.
Steuerwagen 8005 036 als Wendezug in Budapest Keleti am 11.03.2019.
Herbert Pfoser

MÁV Mk45-2004 am 04.06.2016 beim umsetzen in Széchenyi-hegy.
MÁV Mk45-2004 am 04.06.2016 beim umsetzen in Széchenyi-hegy.
Frank Thomas

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