Bw Saarbrücken Fotos - Bahnbilder.de

Bahnknotenpunkt Saarbrücken - Ein Blick vom Gleis 12 des Saarbrücker Hauptbahnhofes in Richtung Bahnbetriebswerk. Links dahinter liegt der Rangierbahnhof und das Wagenwerk. Zu guten Eisenbahnzeiten gab es auch noch einen Hauptgüterbahnhof und einen Umschlagbahnhof. Im Stadtteil Burbach befand sich ein Ausbesserungswerk für Güterwagen. Im Hintergrund rangiert 362 589 (V60 589). 29.02.2012 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige

 1294 1000x759 Px, 31.03.2013 

Kein Photo aus den 70er Jahren, sondern... aus dem Jahr 2010. Zwei V 60 (West) zu Gast in Saarbrücken. 260 588-9 (Krupp 1960) und 260 239-9 (Henschel 1957) der Efw. 26.04.2010 Saarbrücken - Kombiwerk 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Unternehmen (A - K) / EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen

 1037 1000x639 Px, 31.03.2013 

Es war einmal....Die Dampflokzeit... Auf der Nordostseite des Geländes des alten Bahnbetriebswerkes Saarbrücken stehen nicht mehr viele Gebäude. Ganz erhalten ist hier noch der Wasserturm. Hier entstehen neue Bürogebäude, Straßen,Kreisverkehre und Parkplätze. 27.02.2012 
Erhard Pitzius

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen

 1150 1000x551 Px, 21.03.2013 

Ich stehe unter Denkmalschutz... ob das etwas Gutes bedeutet (siehe Stuttgart 21) das wird die Zukunft zeigen. Jedenfalls steht er zum Verkauf mit 280m² Nutzfläche auf 3 Etagen. Der Wasserturm des ehemaligen Bahnbetriebswerkes in Saarbrücken, erbaut 1902, hat es auf jeden Fall verdient im neuen Europa Viertel am Euro Bahnhof Saarbrücken zu überleben. 27.02.2012 
Erhard Pitzius

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme und -kräne

 987 982x1000 Px, 21.03.2013 

9 2 87 0 077030-0 F - ECR -- Das ist die genaue Bezeichnung der einen von 15 Class 77 Loks,die sich aus der langen Schlange im Rbf. Saarbrücken heraus gemogelt hat. Hier mit einer 294er beim Kombiwerk Saarbrücken. Vielen Dank an den Mitarbeiter des Kombiwerkes, der uns erlaubt hat ein bisschen näher ran zu gehen und Danke für den netten Plausch! 19.03.2010 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken, Frankreich / Unternehmen / Euro Cargo Rail SAS, Paris ·ECR·, Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM· Class 66, B/D-tauglich

 951 1000x643 Px, 13.03.2013 

Ebenfalls am 01.04.2010 kamen mir 111 127 und 363 117-3 vor die Linse. Hier vor den ehrwürdigen Hallen des ehemaligen Bahnbetriebswerkes Saarbrücken. Die Sonne schien so warm an diesem Tag, sodass sich der Rangierer einen Liegestuhl aufgestellt hatte. Also genau hinsehen. 
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

 611 1024x738 Px, 02.03.2013 

Diese Sicht vom 27.02.2012 gibt es heute (23.02.2013) nicht mehr. Durch das Bahnhof-21-Projekt sollen wie im Jahr 1998 geplant 20 Hektar nicht mehr benötigte Bahnbetriebsflächen der Stadtentwicklung zur Verfügung gestellt werden. Das Gelände entspricht dem ehemaligen Dampfbahnbetriebswerk Saarbrücken. Hierzu mußten viele Gebäude des Bw abgerissen werden. Der Bahnhof Saabrücken (21) bekam einen neuen zweiten Zugang, den Nordzugang. Aber auch einige Betriebsgleise fielen der Modernisierung zum Opfer. Bis Gleis 23 wurde früher Personenverkehr betrieben, heute nur noch bis Gleis 16. Gleis 17 und 19 wurden der Durchgängigkeit beraubt und der Aufgang zum Bahnsteig wurde zugemauert. Die Gleise 22 und 23 gibt es nicht mehr. Durch den Wegfall zweier Bahnsteige und 4 Durchgangsgleisen hat man sich in Bezug auf Expansion des Reiseverkehrs unnötig eingeschränkt. Hier geht es nun anscheinend den letzten Relikten des alten Bw an den Kragen. Vor einigen Wochen war der Boden des alten Lokschuppens noch in Ordnung. Jetzt haben die Presslufthämmer das Wort. Mal sehen, was man vor hat. Ein Jahr später (Februar 2013) hat man die beiden Stirnseiten stehen lassen und in ein neues Bürogebäude integriert, ist aber noch nicht fertig. Im Gegensatz zu Stuttgart 21 beliefen sich die Kosten "nur" auf 31 Millionen Euro. Das Land und die Stadt Saarbrücken wurden natürlich an den Kosten beteiligt. Der alte Wasserturm steht unter Denkmalschutz und soll erhalten bleiben. 
Erhard Pitzius

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken

 695 793x1024 Px, 23.02.2013 

Noch nicht ganz im Ruhestand..... ist 364 447-3 ( V 60 447). 1959 hat sie das Licht der Eisenbahnwelt erblickt und wurde eigentlich 2005 in Saarbrücken ausgemustert. Aber dennoch bekam sie eine neue Aufgabe und wurde bis jetzt vor dem Schrotthändler bewahrt. Sie verrichtet noch leichte Rangierdienste zwischen Bw und Kombiwerk am Rangierbahnhof Saarbrücken. 22.04.2010 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken

 818 1024x720 Px, 30.01.2013 

Seit 1959 bin ich im Dienst. Auf die freie Strecke darf ich nicht mehr aber im internen Verschub beim Kombiwerk Saabrücken habe ich noch Einiges zu tun. 364 447-3 ( V 60 447 - MaK) im Kombiwerk Saarbrücken beim Rangierbahnhof. 22.04.2010 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken

 713 1024x720 Px, 12.12.2012 

Am 07.04.1975 wartet 023 011-0 in ihrem Heimat-Bw Saarbrücken-Hbf auf ihren nächsten Einsatz 
Dirk Werner Kupfer

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· , Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken

 1514 699x1024 Px, 03.04.2012

995 (VT95) und DB 050 am 31.10.1972 im Bw Saarbrücken-Hbf 
Dirk Werner Kupfer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken

 1300 1024x670 Px, 03.04.2012

DB 053 139 am 31.10.1972 im Bw Saarbrücken Hbf 
Dirk Werner Kupfer

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken

 1215 1024x651 Px, 31.03.2012

023 102 am 31.10.1972 im Bw Saarbrücken Hbf 
Dirk Werner Kupfer

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· , Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken

 1589 696x1024 Px, 31.03.2012

023 102 und 052 616 am 31.10.1972 im Bw Saarbrücken Hbf 
Dirk Werner Kupfer

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· , Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken

 1735 1024x667 Px, 31.03.2012

023 011 am 07.04.1975 im Bw Saarbrücken Hbf 
Dirk Werner Kupfer

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· , Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken

 2195 1024x668 Px, 31.03.2012

023 008 am 13.06.1975 im Bw Saarbrücken Hbf 
Dirk Werner Kupfer

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· , Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken

 1589 1024x654 Px, 31.03.2012

Auf diesem Foto ist eine Lok mit der Aufschrift Railion DB Logistic zu sehen. 
Manfred Schneider

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken

 796  1 800x600 Px, 31.08.2009 

Die 364 930-8 sollte Werklok im Railion-Combiwerk Saarbrücken werden. Nach längerer Standzeit in der Werkhalle befindet sie sich nun wieder teilzerlegt auf dem Abstellgleis. Aufnahme vom 22.08.2008 
Martin Pöhlmann

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken

 1563 800x600 Px, 26.08.2008

April 2008. 335 134-3 (ex 333 134-5) im Kombiwerk Saarbrücken. Hersteller: Arnold Jung Lokomtivfabrik GmbH, Baujahr 1974. 
Martin Pöhlmann

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 335 BR 335 ·Köf III·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken

 1277 800x600 Px, 26.04.2008

Mit solchen Holzhemmschuhen werden französische Loks beim abstellen gesichert. Saarbrücken, 24.01.2008 
Martin Pöhlmann

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken

 1018 800x600 Px, 03.02.2008

Hier steht der Hilfszug, wenn er nicht gebraucht wird. BW-Saarbrücken, 24.01.2008 
Martin Pöhlmann

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Wagen der DB Notfalltechnik | allgemein

 1196 800x600 Px, 24.01.2008

364 930-8 (ex 360 930-2, ex 260 930-3, ex V 60 930) Hersteller: MAK, Baujahr 1961, abgestellt im Werk Saarbrücken-Nord am 14.12.2007 
Martin Pöhlmann

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken

 1873 800x600 Px, 20.12.2007

Ausfahrsignal des ehemaligen AW Saarbrücken-Burbach (SSBX). Die Strecke AW - Von der Heydt - Burbach wurde 1999 stillgelegt. 
Martin Pöhlmann

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken, Deutschland / Galerien / Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen

 3818 800x600 Px, 06.11.2006 

Stellwek des ehemaligen Ausbesserungswerkes Saarbrücken-Burbach (SSBX). Das AW wurde 1906 erbaut und bis 1997 von der Bahn genutzt. Heute befindet sich auf dem Betriebsgelände ein Gewerbepark. 
Martin Pöhlmann

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke

 2710 800x600 Px, 06.11.2006 