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Bingen (Rhein) Hbf ·TBGN· Fotos

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218 429 schiebt ihren Dosto-Park am Vormittag des 9.12.2024 in die Abstellung in Bingen (Rh) Hbf. Sie ist zuvor als RE 36 aus Karlsruhe angekommen und wird ca. 2 Stunden später diese Strecke wieder zurück fahren. Zuletzt konnte ich vor 11 Jahren 218 414 auf dem gleichen Bahnsteig mit dem Weinstraßen-Express ablichten. Wer hätte gedacht, dass wegen enormen Fahrzeugmangel in Kaiserslautern nach 10 Jahren die BR 218 wieder ins Nahe- und Alsenztal zurückkehrt :)
218 429 schiebt ihren Dosto-Park am Vormittag des 9.12.2024 in die Abstellung in Bingen (Rh) Hbf. Sie ist zuvor als RE 36 aus Karlsruhe angekommen und wird ca. 2 Stunden später diese Strecke wieder zurück fahren. Zuletzt konnte ich vor 11 Jahren 218 414 auf dem gleichen Bahnsteig mit dem Weinstraßen-Express ablichten. Wer hätte gedacht, dass wegen enormen Fahrzeugmangel in Kaiserslautern nach 10 Jahren die BR 218 wieder ins Nahe- und Alsenztal zurückkehrt :)
Maximilian Jung

642 125 am 8. August 2024 in Bingen (Rh) Hbf
642 125 am 8. August 2024 in Bingen (Rh) Hbf
Leonhard Groß

Detailaufnahme des Bahnland Bayern Schriftzuges und dem RMV Logo an 642 125. Besagter Siemens Desiro Classic war am 8. August 2024 in Bingen (Rh) Hbf anzutreffen.
Detailaufnahme des Bahnland Bayern Schriftzuges und dem RMV Logo an 642 125. Besagter Siemens Desiro Classic war am 8. August 2024 in Bingen (Rh) Hbf anzutreffen.
Leonhard Groß

Die orientrote (rot/weiße) 212 014 solo im Jahr 1997 im Hbf. Bingen.
Die orientrote (rot/weiße) 212 014 solo im Jahr 1997 im Hbf. Bingen.
Ernst Lauer

DB SüdWest 622 028 steht am 29 März 2017 in Bingen und wird vom offenbarer Weg ausserhalb der Bahnhof fotografiert.
DB SüdWest 622 028 steht am 29 März 2017 in Bingen und wird vom offenbarer Weg ausserhalb der Bahnhof fotografiert.
Leonardus Schrijvers

101 054 hat soeben das Reiterstellwerk in Bingen Hbf unterquert und erreicht Bingen Hbf.

Bingen 19.06.2022
101 054 hat soeben das Reiterstellwerk in Bingen Hbf unterquert und erreicht Bingen Hbf. Bingen 19.06.2022
Dennis Fiedler

Am 19.6.22 stand 463 806 gemeinsam mit 2 weiteren 463ern in Bingen abgestellt.

Bingen 19.06.2022
Am 19.6.22 stand 463 806 gemeinsam mit 2 weiteren 463ern in Bingen abgestellt. Bingen 19.06.2022
Dennis Fiedler

Am Abend des 9. Mai 2013 stand 218 414 mit dem  Weinstraßen-Express  aus Wissembourg abfahrbereit nach Koblenz Hbf in Bingen (Rhein) Hbf.
Am Abend des 9. Mai 2013 stand 218 414 mit dem "Weinstraßen-Express" aus Wissembourg abfahrbereit nach Koblenz Hbf in Bingen (Rhein) Hbf.
Maximilian Jung

111 184 im August 1983 mit der damaligen  Starleistung  am Rhein, dem IC 566  Goethe , der an Mo-Fr von Frankfurt nach Düsseldorf verkehrte und planmäßig mit einer S-Bahn-111 bespannt wurde. Hier an der markanten Formsignalkombination in Bingen festgehalten.
111 184 im August 1983 mit der damaligen "Starleistung" am Rhein, dem IC 566 "Goethe", der an Mo-Fr von Frankfurt nach Düsseldorf verkehrte und planmäßig mit einer S-Bahn-111 bespannt wurde. Hier an der markanten Formsignalkombination in Bingen festgehalten.
Markus Engel

Anfang der 1990er Jahre bekam das Reiterstellwerk in Bingen einen anderen Anstrich.
Im Mai 1992 ist 111 122 mit einem Eilzug von Frankfurt nach Köln unterwegs.
Anfang der 1990er Jahre bekam das Reiterstellwerk in Bingen einen anderen Anstrich. Im Mai 1992 ist 111 122 mit einem Eilzug von Frankfurt nach Köln unterwegs.
Markus Engel

Ein weiterer, allerdings eher seltener  Farbtupfer  am Rhein waren die wenigen 143 in S-Bahn-Lackierung, die es zum BW Mannheim verschlagen hatte. 143 652 setzt am 27.10.1999 nach Überholung durch einen IC ihre Fahrt in Bingen (Stadt) fort und hat bald in Bingen Hbf (bis 1993 Bingerbrück) ihr Ziel erreicht.
Ein weiterer, allerdings eher seltener "Farbtupfer" am Rhein waren die wenigen 143 in S-Bahn-Lackierung, die es zum BW Mannheim verschlagen hatte. 143 652 setzt am 27.10.1999 nach Überholung durch einen IC ihre Fahrt in Bingen (Stadt) fort und hat bald in Bingen Hbf (bis 1993 Bingerbrück) ihr Ziel erreicht.
Markus Engel

Während früher die 103 am Rhein allgegenwärtig war, repräsentierte 103 180 am  27.10.1999 in Bingen eine der letzten Planleistungen.
Während früher die 103 am Rhein allgegenwärtig war, repräsentierte 103 180 am 27.10.1999 in Bingen eine der letzten Planleistungen.
Markus Engel

Ein  Muss-Motiv  bis Mitte der 1990er Jahre war die Formsignalkombination mit Signalbrücke in Bingen, hier mit 103 133 und IC am 14.3.1991.
Ein "Muss-Motiv" bis Mitte der 1990er Jahre war die Formsignalkombination mit Signalbrücke in Bingen, hier mit 103 133 und IC am 14.3.1991.
Markus Engel

 Land unter  in Bingen am 29.3.1988. Die Stellwerker hatten an diesem Tag nicht viel zu tun.
"Land unter" in Bingen am 29.3.1988. Die Stellwerker hatten an diesem Tag nicht viel zu tun.
Markus Engel

Rheinhochwasser legte am 29.3.1988 die linke Rheinstrecke in Bingen lahm. Pendel-Zugverkehr war nur noch zwischen Koblenz und Bingerbrück möglich.
Rheinhochwasser legte am 29.3.1988 die linke Rheinstrecke in Bingen lahm. Pendel-Zugverkehr war nur noch zwischen Koblenz und Bingerbrück möglich.
Markus Engel

Fahrzeugausstellung am 19.7.1997 im Bahnhof Bingen: 141001 wurde in blauer Lackierung präsentiert
Fahrzeugausstellung am 19.7.1997 im Bahnhof Bingen: 141001 wurde in blauer Lackierung präsentiert
Gerd Hahn

212023 nahm am 19.7.1997 an dem Bahnhofsfest in Bingen teil.
212023 nahm am 19.7.1997 an dem Bahnhofsfest in Bingen teil.
Gerd Hahn

Beim Bahnhofs Fest am 19.7.1997 in Bingen wurde 101019 präsentiert!
Beim Bahnhofs Fest am 19.7.1997 in Bingen wurde 101019 präsentiert!
Gerd Hahn

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