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Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour Fotos

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Tag 8: Hier steht schon Christophers RE 17449 nach Dresden Hbf mit 143 365-5 als Zuglok bereit. In einer halben Stunde heißt es Abschied nehmen!
Tag 8: Hier steht schon Christophers RE 17449 nach Dresden Hbf mit 143 365-5 als Zuglok bereit. In einer halben Stunde heißt es Abschied nehmen!
Kevin Schmidt

Samstag, 28.08.2010 - Tag 8: Nach einem gemütlichen Abend in Karlsruhe - Herzliche Grüße an Gregor! ;-) - und einer sehr erholsamen Fahrt im Liegewagen des CNL 1259 endete unsere Tour hier kurz vor 07:00 Uhr - also dem offiziellen Ende unserer 175-stündigen Tour. Da wir beide in Leipzig Hbf noch etwas Zeit hatten, bis unsere Züge nach Dresden und Richtung Saalfeld abfuhren, schauten wir uns noch ein wenig um. Auf Gleis 18a fanden wir 218 390-3 mit einem RE nach Hof Hbf vor.
Samstag, 28.08.2010 - Tag 8: Nach einem gemütlichen Abend in Karlsruhe - Herzliche Grüße an Gregor! ;-) - und einer sehr erholsamen Fahrt im Liegewagen des CNL 1259 endete unsere Tour hier kurz vor 07:00 Uhr - also dem offiziellen Ende unserer 175-stündigen Tour. Da wir beide in Leipzig Hbf noch etwas Zeit hatten, bis unsere Züge nach Dresden und Richtung Saalfeld abfuhren, schauten wir uns noch ein wenig um. Auf Gleis 18a fanden wir 218 390-3 mit einem RE nach Hof Hbf vor.
Kevin Schmidt

Tag 7: Die Idee eines solchen Gruppenfotos kam uns einmal bei der Begegnung mit einem ICE. In Frankfurt (Main) Hbf bot sich uns dann einmal die Gelegenheit mit einem stehenden ICE neben unserem IC 2054, mit dem wir nach Neustadt (Weinstr) fuhren.
Tag 7: Die Idee eines solchen Gruppenfotos kam uns einmal bei der Begegnung mit einem ICE. In Frankfurt (Main) Hbf bot sich uns dann einmal die Gelegenheit mit einem stehenden ICE neben unserem IC 2054, mit dem wir nach Neustadt (Weinstr) fuhren.
Kevin Schmidt

Im Abendlicht durchfährt 145 015-4 mit einem Güterzug den S-Bahn-Haltepunkt Maximiliansau-Eisenbahnstraße. (27.8.2010)
103 220-0 stand am 27.8.2010 auf dem Gelände des DGEG-Museums in Neustadt(Weinstraße).
103 220-0 stand am 27.8.2010 auf dem Gelände des DGEG-Museums in Neustadt(Weinstraße).
Christopher Pätz

Tag 7: 120 133-4 steht in Frankfurt (Main) Hbf auf Gleis 1a mit dem IC 1851 nach Leipzig Hbf zur Abfahrt bereit.
Tag 7: 120 133-4 steht in Frankfurt (Main) Hbf auf Gleis 1a mit dem IC 1851 nach Leipzig Hbf zur Abfahrt bereit.
Kevin Schmidt

Tag 7: Bei der Einfahrt in den Frankfurter Hauptbahnhof begegnet die 110 431-4 vor unserem RE aus Kaub einer Kollegin. 110 295-3 steht ebenfalls mit einer n-Wagen-Garnitur vor dem Hauptbahnhof auf einem Abstellgleis. Ab Frankfurt (Main) Hbf ging es für uns im IC 2054 nach Neustadt (Weinstr).
Tag 7: Bei der Einfahrt in den Frankfurter Hauptbahnhof begegnet die 110 431-4 vor unserem RE aus Kaub einer Kollegin. 110 295-3 steht ebenfalls mit einer n-Wagen-Garnitur vor dem Hauptbahnhof auf einem Abstellgleis. Ab Frankfurt (Main) Hbf ging es für uns im IC 2054 nach Neustadt (Weinstr).
Kevin Schmidt

Tag 7: Den Fahrtrichtungswechsel in Wiesbaden Hbf nutzte ich für einen kleinen Dauerlauf aus der Bahnhofshalle hinaus, die ich gern mit unserem RE nach Frankfurt (Main) Hbf auf Gleis 6 fotografieren wollte. Die 110 431-4 hat gerade das Spitzenlicht umgeschaltet. - Nun aber schnell wieder einsteigen! ;-)
Tag 7: Den Fahrtrichtungswechsel in Wiesbaden Hbf nutzte ich für einen kleinen Dauerlauf aus der Bahnhofshalle hinaus, die ich gern mit unserem RE nach Frankfurt (Main) Hbf auf Gleis 6 fotografieren wollte. Die 110 431-4 hat gerade das Spitzenlicht umgeschaltet. - Nun aber schnell wieder einsteigen! ;-)
Kevin Schmidt

Tag 7: Wenigstens war das Wetter auf der Fahrt von Kaub nach Frankfurt (Main) Hbf ganz in Ordnung. Bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Wiesbaden begegnet unserem RE noch ein ET 420 als S8 nach Offenbach (Main) Ost.
Tag 7: Wenigstens war das Wetter auf der Fahrt von Kaub nach Frankfurt (Main) Hbf ganz in Ordnung. Bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Wiesbaden begegnet unserem RE noch ein ET 420 als S8 nach Offenbach (Main) Ost.
Kevin Schmidt

Da die planmäßige 101 am 27.8.2010 scheinbar defekt war, wurde unser IC 2054 von 181 205-6 gezogen. Hier wartet der Zug auf die Abfahrt in Frankfurt (Main) Hbf.
Da die planmäßige 101 am 27.8.2010 scheinbar defekt war, wurde unser IC 2054 von 181 205-6 gezogen. Hier wartet der Zug auf die Abfahrt in Frankfurt (Main) Hbf.
Christopher Pätz

363 710-5 hat den freitäglichen Verstärker-IC nach Halle (Saale) Hbf bereitgestellt. (Frankfurt (Main) Hbf, 27.8.2010)
363 710-5 hat den freitäglichen Verstärker-IC nach Halle (Saale) Hbf bereitgestellt. (Frankfurt (Main) Hbf, 27.8.2010)
Christopher Pätz

Auf der Fahrt nach Frankfurt begegnete uns der Tw 205 der Taunusbahn, welcher nach Königstein im Taunus fährt. (27.8.2010)
Auf der Fahrt nach Frankfurt begegnete uns der Tw 205 der Taunusbahn, welcher nach Königstein im Taunus fährt. (27.8.2010)
Christopher Pätz

Tag 7: Schließlich verließen wir Rüdesheim, um auf der rechten Rheinstrecke wieder ein Stück in Richtung Koblenz zurück zu fahren. Hier sind wir in Kaub gelandet - aufgrund eines Feuerwehreinsatzes in Richtung Koblenz wurde allerdings aus einem eigentlich kurzen Zwischenstopp ein längerer Aufenthalt, der uns letztendlich dazu zwang, den Rhein ohne weitere Fotohalte in Richtung Frankfurt zu verlassen. Doch der Aufenthalt in Kaub hat sich gelohnt: Hier fahren sechs Loks, gezogen von 185 252-4, in Richtung Koblenz.
Tag 7: Schließlich verließen wir Rüdesheim, um auf der rechten Rheinstrecke wieder ein Stück in Richtung Koblenz zurück zu fahren. Hier sind wir in Kaub gelandet - aufgrund eines Feuerwehreinsatzes in Richtung Koblenz wurde allerdings aus einem eigentlich kurzen Zwischenstopp ein längerer Aufenthalt, der uns letztendlich dazu zwang, den Rhein ohne weitere Fotohalte in Richtung Frankfurt zu verlassen. Doch der Aufenthalt in Kaub hat sich gelohnt: Hier fahren sechs Loks, gezogen von 185 252-4, in Richtung Koblenz.
Kevin Schmidt

Tag 7: Vor lauter Güterzügen bei unserem Aufenthalt in Rüdesheim musste ich meinen Foto-Standort auf dem Bahnsteig motivvariierend verändern. Daher ist nun das Stellwerk mit im Bild. ;-) Hier durchfährt 145 057-6 mit einem Güterzug den Bahnhof in Richtung Wiesbaden.
Tag 7: Vor lauter Güterzügen bei unserem Aufenthalt in Rüdesheim musste ich meinen Foto-Standort auf dem Bahnsteig motivvariierend verändern. Daher ist nun das Stellwerk mit im Bild. ;-) Hier durchfährt 145 057-6 mit einem Güterzug den Bahnhof in Richtung Wiesbaden.
Kevin Schmidt

Da wegen der Streckensperrung an unserer Fotostelle keine Züge mehr vorbeikamen, nutzte Kevin die Zeit für ein kleines Nickerchen. (Kaub am 27.8.2010)
Da wegen der Streckensperrung an unserer Fotostelle keine Züge mehr vorbeikamen, nutzte Kevin die Zeit für ein kleines Nickerchen. (Kaub am 27.8.2010)
Christopher Pätz

Durch eine Streckensperrung wegen eines Feuerwehreinsatzes war der Verkehr auf der rechten Rheinstrecke zum Erliegen gekommen. Von unserem Fotostandpunkt in Kaub hatte man aber auch einen schönen Blick auf die Pfalz und die linke Rheinstrecke, wo der Verkehr noch rollte. Als diese 482 der SBB-Cargo ihren Güterzug gen Norden beförderte, kam glücklicherweise auch noch ein Lastschiff vorbei. (27.8.2010)
Durch eine Streckensperrung wegen eines Feuerwehreinsatzes war der Verkehr auf der rechten Rheinstrecke zum Erliegen gekommen. Von unserem Fotostandpunkt in Kaub hatte man aber auch einen schönen Blick auf die Pfalz und die linke Rheinstrecke, wo der Verkehr noch rollte. Als diese 482 der SBB-Cargo ihren Güterzug gen Norden beförderte, kam glücklicherweise auch noch ein Lastschiff vorbei. (27.8.2010)
Christopher Pätz

1116 911-7 der MWB durchfährt am 27.8.2010 mit einem Kesselzug den Bahnhof Kaub. Leider blieb es das einzige Foto an dieser Stelle, denn kurz darauf kam der Zugverkehr wegen einer Streckensperrung weitgehend zum Erliegen.
1116 911-7 der MWB durchfährt am 27.8.2010 mit einem Kesselzug den Bahnhof Kaub. Leider blieb es das einzige Foto an dieser Stelle, denn kurz darauf kam der Zugverkehr wegen einer Streckensperrung weitgehend zum Erliegen.
Christopher Pätz

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