bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Southern (Govia Thameslink Railway) ·GTR· Fotos

28 Bilder
1 2 nächste Seite  >>
Class 700, alle beim Betreiber Thameslink. Thameslink stellt eine Nord-Süd-Verbindung durch London her, mit verschiedenen Verzweigungen nördlich und südlich des Herzstücks in London selber. Es gibt 60 Achtwagenzüge und 55 Zwölfwagenzüge, 2016-2019 von Siemens Mobility in Krefeld gebaut. Diese Züge fahren unter der Oberleitung (25 kV 50 Hz Wechselstrom) und mit Stromabnahme ab dritter Schiene (750 V Gleichstrom). Im Bild Zug 700 103 in East Croydon, 16.Juni 2024
Class 700, alle beim Betreiber Thameslink. Thameslink stellt eine Nord-Süd-Verbindung durch London her, mit verschiedenen Verzweigungen nördlich und südlich des Herzstücks in London selber. Es gibt 60 Achtwagenzüge und 55 Zwölfwagenzüge, 2016-2019 von Siemens Mobility in Krefeld gebaut. Diese Züge fahren unter der Oberleitung (25 kV 50 Hz Wechselstrom) und mit Stromabnahme ab dritter Schiene (750 V Gleichstrom). Im Bild Zug 700 103 in East Croydon, 16.Juni 2024
Peter Ackermann

Zug der Southern Railway verlässt West Croydon Richtung Süden, 12.10.2018.
Zug der Southern Railway verlässt West Croydon Richtung Süden, 12.10.2018.
Eisen Bahn

Am Freitagmorgen erreicht der Class 313 213 als Southern Seaford - Brighton, den Bahnhof Brighton. 

Aufnahme vom 3. August 2018
Am Freitagmorgen erreicht der Class 313 213 als Southern Seaford - Brighton, den Bahnhof Brighton. Aufnahme vom 3. August 2018
Nicolas K.

Unübersehbar: die Türen britischer Züge schliessen 30 Sekunden vor der Abfahrtszeit, so das der Zug (spätestens) zur planmässigen Abfahrtszeit dann auch abfährt.
Im Bild der Class 387 mit der Nummer 205 als  Gatwick-Express  nach London Victoria in Brighton.
1. Mai 2018
Unübersehbar: die Türen britischer Züge schliessen 30 Sekunden vor der Abfahrtszeit, so das der Zug (spätestens) zur planmässigen Abfahrtszeit dann auch abfährt. Im Bild der Class 387 mit der Nummer 205 als "Gatwick-Express" nach London Victoria in Brighton. 1. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Der  Gatwickexpress   387 205 verlässt Brighton Richtung London Victoria.
1. Mai 2018
Der "Gatwickexpress" 387 205 verlässt Brighton Richtung London Victoria. 1. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Eastbourne: etliche Jahre später und gut hundert Meter weiter südlich stehe ich erneut von einem Zug, dem Southern 171 723, der von Brighton gekommen nun auf die Weiterfahrt nach Ashford International wartet. 
1. Mai 2018
Eastbourne: etliche Jahre später und gut hundert Meter weiter südlich stehe ich erneut von einem Zug, dem Southern 171 723, der von Brighton gekommen nun auf die Weiterfahrt nach Ashford International wartet. 1. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Der Southern Triebzug 171 721 auf der Fahrt von Ashford nach Brigthon beim Halt in Rye.
Doch das Hauptmotiv des Bildes war eigentlich das schmucke Stellwerk rechts im Bild. 
28.03.2006
Der Southern Triebzug 171 721 auf der Fahrt von Ashford nach Brigthon beim Halt in Rye. Doch das Hauptmotiv des Bildes war eigentlich das schmucke Stellwerk rechts im Bild. 28.03.2006
Stefan Wohlfahrt

Der Gatwick-Express wird mittlerweile mit Elektrotriebzügen der Class 387 betrieben. Zwischen London und Gatwick verkehrt er im 15-Minuten-Takt, weitere Züge nach Brighton verkehren im 30-Minuten-Takt. Im Gegensatz zu anderen auf der Strecke verkehrenden Zügen hält dieser nicht an kleineren Bahnhöfen, die Tickets sind i.d.R. teurer. East Croydon, 31.1.2017
Der Gatwick-Express wird mittlerweile mit Elektrotriebzügen der Class 387 betrieben. Zwischen London und Gatwick verkehrt er im 15-Minuten-Takt, weitere Züge nach Brighton verkehren im 30-Minuten-Takt. Im Gegensatz zu anderen auf der Strecke verkehrenden Zügen hält dieser nicht an kleineren Bahnhöfen, die Tickets sind i.d.R. teurer. East Croydon, 31.1.2017
Thomas Wendt

Ein Gatwick-Express Richtung Flughafen fährt ohne Halt durch den am meisten Betrieb aufweisendne Bahnhof Clapham Junction. 
21. April 2016
Ein Gatwick-Express Richtung Flughafen fährt ohne Halt durch den am meisten Betrieb aufweisendne Bahnhof Clapham Junction. 21. April 2016
Stefan Wohlfahrt

In Brighton wartet ein Class 442 als  Gatwick-Express  auf die Abfahrt zum Flughafen.
26. April 2016
In Brighton wartet ein Class 442 als "Gatwick-Express" auf die Abfahrt zum Flughafen. 26. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Es wäre in Grossbritannien kaum so grün, wenn es nicht hin und wieder Regnen würde. Der Treibzug 377 112 der Southern unterwegs von Porthmout nach London Victoria fährt ohne Halt durch Bahnhof von Arudel. Der Bahnhof liegt eine knappe Meile vom äusserst sehnswerten Ort mit eindrücklichem Schloss entfernt und lohnt auf jedenfall einen Besuch.
22. April 2016
Es wäre in Grossbritannien kaum so grün, wenn es nicht hin und wieder Regnen würde. Der Treibzug 377 112 der Southern unterwegs von Porthmout nach London Victoria fährt ohne Halt durch Bahnhof von Arudel. Der Bahnhof liegt eine knappe Meile vom äusserst sehnswerten Ort mit eindrücklichem Schloss entfernt und lohnt auf jedenfall einen Besuch. 22. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Nach langem Zögern, begann ich vor ziemlich genau zehn Jahren mit der digitalen Fotografie. Zwar merkte ich bald, dass die digitalen Fotografie nicht zaubern kann und somit der Fotograf das Foto macht, doch die Vorteile überwogen bei weitem. Ein wesentlicher Vorteil bestand darin, dass ich die digitalen Bilder endliche bei BB.de hochladen konnte und am 2. März 2006 meine ersten Foto hochlud. 

Doch viel Zeit zum Üben blieb nicht, denn schon Ende März stand eine Reise nach England auf dem Programm. 
Aus dem Mutterland der Eisenbahn stammt dieses  Jubiläumsbild  des Class 377 112 Triebzuges der am 28. März 2006 Hastings verlässt.

Die  kleine Knipse  kostete zwar damals ein kleines Vermögen, leistet aber auch heute noch nach zehn Jahren als  immer mit dabei Fotoapparat  gute Dienste.
Blonay im Feb./März 2016
Nach langem Zögern, begann ich vor ziemlich genau zehn Jahren mit der digitalen Fotografie. Zwar merkte ich bald, dass die digitalen Fotografie nicht zaubern kann und somit der Fotograf das Foto macht, doch die Vorteile überwogen bei weitem. Ein wesentlicher Vorteil bestand darin, dass ich die digitalen Bilder endliche bei BB.de hochladen konnte und am 2. März 2006 meine ersten Foto hochlud. Doch viel Zeit zum Üben blieb nicht, denn schon Ende März stand eine Reise nach England auf dem Programm. Aus dem Mutterland der Eisenbahn stammt dieses "Jubiläumsbild" des Class 377 112 Triebzuges der am 28. März 2006 Hastings verlässt. Die "kleine Knipse" kostete zwar damals ein kleines Vermögen, leistet aber auch heute noch nach zehn Jahren als "immer mit dabei Fotoapparat" gute Dienste. Blonay im Feb./März 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Class 171 Dieseltriebzug 171 725 beim Halt in Rye.

27. März 2006
Der Class 171 Dieseltriebzug 171 725 beim Halt in Rye. 27. März 2006
Stefan Wohlfahrt

Der Gatwick Express erreicht am 11.4.2014 den Bahnhof Gatwick Airport. Er pendelt zwischen London Victoria und dem Flughafen ohne Zwischenhalt.
Der Gatwick Express erreicht am 11.4.2014 den Bahnhof Gatwick Airport. Er pendelt zwischen London Victoria und dem Flughafen ohne Zwischenhalt.
Thomas Wendt

Der Gatwick-Express bedient die stark nachgefragte Strecke zwischen dem Flughafen Gatwick und der Londoner Innenstadt im 15-Minuten-Takt. Da hier aber auch regulären Züge ebenso häufig und schnell fahren, schien mir zumindest am 11.1.2014 die Nachfrage überschaubar zu sein. Aufgenommen in Horley
Der Gatwick-Express bedient die stark nachgefragte Strecke zwischen dem Flughafen Gatwick und der Londoner Innenstadt im 15-Minuten-Takt. Da hier aber auch regulären Züge ebenso häufig und schnell fahren, schien mir zumindest am 11.1.2014 die Nachfrage überschaubar zu sein. Aufgenommen in Horley
Thomas Wendt

Der 171 721 von Brighton nach Ashford beim Halt in Rye. 
Trotz des vermissten  Victoria Bahnsteigübergangs  eine Fundgrube von Detailideen für meine T Gauge.
27. März 2006
Der 171 721 von Brighton nach Ashford beim Halt in Rye. Trotz des vermissten "Victoria Bahnsteigübergangs" eine Fundgrube von Detailideen für meine T Gauge. 27. März 2006
Stefan Wohlfahrt

Zwei Class 313 Triebzüge stehen in Brighton unter der schmucken Bahnhofshalle.
15. Nov. 2012
Zwei Class 313 Triebzüge stehen in Brighton unter der schmucken Bahnhofshalle. 15. Nov. 2012
Stefan Wohlfahrt

Die meisten Strecken südlich von London sind statt mit der sonst üblichen Fahrleitung mit Stromschienen elektrifiziert. Die Stromschienenbetrieb ist zwar recht Störungarm, aber, wie dieser 313 Triebzug beweist, auch mit interessanten  Begleiterscheinungen  verbunden. 
Brighton, den 15. Nov. 2012
Die meisten Strecken südlich von London sind statt mit der sonst üblichen Fahrleitung mit Stromschienen elektrifiziert. Die Stromschienenbetrieb ist zwar recht Störungarm, aber, wie dieser 313 Triebzug beweist, auch mit interessanten "Begleiterscheinungen" verbunden. Brighton, den 15. Nov. 2012
Stefan Wohlfahrt

Ein Triebzug Class 442 des Gatwick Express aus London Victoria erreicht den Flughafenbahnhof. (09.09.2012)
Ein Triebzug Class 442 des Gatwick Express aus London Victoria erreicht den Flughafenbahnhof. (09.09.2012)
Herbert Graf

Zwei Southern Class 377 unweit von Gatwick. Die ganzen Gleisanlagen mit den stromführenden Schienen dazwischen sehen immer etwas abenteuerlich aus. (09.09.2012)
Zwei Southern Class 377 unweit von Gatwick. Die ganzen Gleisanlagen mit den stromführenden Schienen dazwischen sehen immer etwas abenteuerlich aus. (09.09.2012)
Herbert Graf

1 2 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.