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Bologna Fotos

13 Bilder
In Bologna Centrale ist die FS Trenitalia E 656-476 mit einem Intercity in Richtung Süden gerade abgefahren. 

15. November 2013
In Bologna Centrale ist die FS Trenitalia E 656-476 mit einem Intercity in Richtung Süden gerade abgefahren. 15. November 2013
Stefan Wohlfahrt

Ein etwas seltsames Verkehrsmittel ist der Marconi Express. Er fährt fahrerlos und verbindet den Bahnhof Bologna Centrale mit dem Flughafen. Die Fahrt ist recht schnell, aber laut und rumpelig. Dabei mit 11 Euro für eine Strecke auch nicht gerade preiswert. Vielleicht wäre der Bau einer klassischen Straßenbahn in Summe die bessere Wahl gewesen. Fotografiert bei der Einfahrt in Bologna Centrale am 27.01.2023 gegen 16:00 Uhr.
Ein etwas seltsames Verkehrsmittel ist der Marconi Express. Er fährt fahrerlos und verbindet den Bahnhof Bologna Centrale mit dem Flughafen. Die Fahrt ist recht schnell, aber laut und rumpelig. Dabei mit 11 Euro für eine Strecke auch nicht gerade preiswert. Vielleicht wäre der Bau einer klassischen Straßenbahn in Summe die bessere Wahl gewesen. Fotografiert bei der Einfahrt in Bologna Centrale am 27.01.2023 gegen 16:00 Uhr.
Jörg Ohlhaver

Ein dreiteiliger Nahverkehrstriebwagen der Serie ALe 803 im September 1986 in Bologna C.
Ein dreiteiliger Nahverkehrstriebwagen der Serie ALe 803 im September 1986 in Bologna C.
Horst Lüdicke

Im September 1986 ist ein aus Rom kommender Schnellzug, bestehend aus mehreren vierachsigen Triebwagen der Serie ALe 601 und den dazugehörigen Beiwagen, in Bologna angekommen. Hier wurde der Zug geflügelt und die einzelnen Einheiten fuhren weiter zu den verschiedenen Endbahnhöfen. Die zu den Triebwagen passenden Beiwagen der Serie Le 420 hatten unterschiedliche Inneneinrichtungen, u. a. auch mit Küche und Speiseabeil. Die ALe 601 der 2. Serie waren statt für 180 km/h für 200 km/h ausgelegt, mit einem entsprechend umgerüsteten Triebwagen wurden bei einer Testfahrt sogar 278 km/h erreicht.
Im September 1986 ist ein aus Rom kommender Schnellzug, bestehend aus mehreren vierachsigen Triebwagen der Serie ALe 601 und den dazugehörigen Beiwagen, in Bologna angekommen. Hier wurde der Zug geflügelt und die einzelnen Einheiten fuhren weiter zu den verschiedenen Endbahnhöfen. Die zu den Triebwagen passenden Beiwagen der Serie Le 420 hatten unterschiedliche Inneneinrichtungen, u. a. auch mit Küche und Speiseabeil. Die ALe 601 der 2. Serie waren statt für 180 km/h für 200 km/h ausgelegt, mit einem entsprechend umgerüsteten Triebwagen wurden bei einer Testfahrt sogar 278 km/h erreicht.
Horst Lüdicke

Am Mittag des 12. August 1980 fährt die E444 107 mit dem Rapido Milano C - Napoli C aus dem Bahnhof Bologna Centrale aus. Bis auf den Speisewagen besteht der Zug ausschließlich aus Waggons des Typs UIC-X in der neuesten Ausführung, in der Farbe  Grigio Adesia , einem dunklen Grau. Canon AE1, Canoscan, GIMP - erst mit der damals hochmodernen Canon AE1, die ich im Herbst 1979 gekauft habe, kam bei mir die Fotografie so richtig in Gang.
Am Mittag des 12. August 1980 fährt die E444 107 mit dem Rapido Milano C - Napoli C aus dem Bahnhof Bologna Centrale aus. Bis auf den Speisewagen besteht der Zug ausschließlich aus Waggons des Typs UIC-X in der neuesten Ausführung, in der Farbe "Grigio Adesia", einem dunklen Grau. Canon AE1, Canoscan, GIMP - erst mit der damals hochmodernen Canon AE1, die ich im Herbst 1979 gekauft habe, kam bei mir die Fotografie so richtig in Gang.
Gerold Hörnig

Bologna 27 sept 2019 diesel locomotive 741.745is shunting a long series of freight wagons
Bologna 27 sept 2019 diesel locomotive 741.745is shunting a long series of freight wagons
claudio zampetti

Bologna 27 sept 2019 diesel locomotive 741.745is shunting a long series of freight wagons
Bologna 27 sept 2019 diesel locomotive 741.745is shunting a long series of freight wagons
claudio zampetti

414 116 mit FB 8818  FRECCIABIANCA  (Lecce - Milano Centrale) in Bologna Centrale, 03.09.2018.
414 116 mit FB 8818 "FRECCIABIANCA" (Lecce - Milano Centrale) in Bologna Centrale, 03.09.2018.
Markus

Ein Frecciarossa 1000 der Trenitalia hält in Bologna Centrale, 10. August 2017.
Ein Frecciarossa 1000 der Trenitalia hält in Bologna Centrale, 10. August 2017.
Johannes B.

Dieser Frecciarossa 1000 setzt in Kürze seine Reise von Venezia nach Roma Termini fort. Bologna 10.08.17.
Dieser Frecciarossa 1000 setzt in Kürze seine Reise von Venezia nach Roma Termini fort. Bologna 10.08.17.
Johannes B.

E444 030 steht mit dem Eurostar City nach Roma Termini in Bologna Centrale; 10.05.2009
E444 030 steht mit dem Eurostar City nach Roma Termini in Bologna Centrale; 10.05.2009
André Breutel

E632 039 steht in Bologna Centrale; 10.05.2009
E632 039 steht in Bologna Centrale; 10.05.2009
André Breutel

Italien / E-Loks / E.632, Italien / Bahnhöfe / Bologna

1089 800x534 Px, 10.05.2009

Ich gebe zu, ich hatte Sehnsucht nach den Kaimani. Nur komme ich hier im Norden nicht so auf meine Kosten, wie in den Monaten, die ich in Campania verbrachte. E656 476 in Bologna Centrale; 10.05.2009
Ich gebe zu, ich hatte Sehnsucht nach den Kaimani. Nur komme ich hier im Norden nicht so auf meine Kosten, wie in den Monaten, die ich in Campania verbrachte. E656 476 in Bologna Centrale; 10.05.2009
André Breutel





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