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Yamaguchi Linie | Shin Yamaguchi - Tsuwano - Masuda Fotos

13 Bilder
Im äussersten Westen der japanischen Hauptinsel Honshû: Der Einzeltriebwagen KIHA 40 2071 in Tsuwano an der Yamaguchi-Linie hinüber ans Japanische Meer. 3.Dezember 2010
Im äussersten Westen der japanischen Hauptinsel Honshû: Der Einzeltriebwagen KIHA 40 2071 in Tsuwano an der Yamaguchi-Linie hinüber ans Japanische Meer. 3.Dezember 2010
Peter Ackermann

Im äussersten Westen der japanischen Hauptinsel Honshû: Triebwagen KIHA 40 2075 an der Pass-Strecke der Yamaguchi-Linie in Niho, 3.Dezember 2010.
Im äussersten Westen der japanischen Hauptinsel Honshû: Triebwagen KIHA 40 2075 an der Pass-Strecke der Yamaguchi-Linie in Niho, 3.Dezember 2010.
Peter Ackermann

Blick über das Städtchen Yuda Onsen, noch in den Herbstfarben am 2.Dezember 2010. Am Bahnhof steht KIHA 40 2122.
Blick über das Städtchen Yuda Onsen, noch in den Herbstfarben am 2.Dezember 2010. Am Bahnhof steht KIHA 40 2122.
Peter Ackermann

Die Lokalzüge von JR Westjapan trugen einst attraktive Regionalfarben, etwa weiss/gelb für die Region Hiroshima. Jetzt sind alle Züge einheitlich - und billiger - einfach rot gestrichen. Im Bild steht einer der letzten weiss/gelben Triebwagen der alten Staatsbahnserie KIHA 40 (KIHA 40 2120) in Mitani in den Bergen ganz im Westen Japans,11.Oktober 2015.
Die Lokalzüge von JR Westjapan trugen einst attraktive Regionalfarben, etwa weiss/gelb für die Region Hiroshima. Jetzt sind alle Züge einheitlich - und billiger - einfach rot gestrichen. Im Bild steht einer der letzten weiss/gelben Triebwagen der alten Staatsbahnserie KIHA 40 (KIHA 40 2120) in Mitani in den Bergen ganz im Westen Japans,11.Oktober 2015.
Peter Ackermann

KIHA 47: Einfahrt von KIHA 47 3020 frühmorgens in Yuda Onsen, 3.Dezember 2010.
KIHA 47: Einfahrt von KIHA 47 3020 frühmorgens in Yuda Onsen, 3.Dezember 2010.
Peter Ackermann

KIHA 40: Dieser Einzeltriebwagen hat leider den für Westjapan sonst spezifischen weiss-gelben Anstrich  wegen Rationalisierungsmassnahmen  verloren und ist wieder blass-rot wie in den späten 1970er-Jahren. Dafür sind die Gärten an diesem Dezembertag noch schön bunt. KIHA 40 2122 in Yuda Onsen, 2.Dezember 2010.
KIHA 40: Dieser Einzeltriebwagen hat leider den für Westjapan sonst spezifischen weiss-gelben Anstrich "wegen Rationalisierungsmassnahmen" verloren und ist wieder blass-rot wie in den späten 1970er-Jahren. Dafür sind die Gärten an diesem Dezembertag noch schön bunt. KIHA 40 2122 in Yuda Onsen, 2.Dezember 2010.
Peter Ackermann

KIHA 181: Der Intercity wird für die lange Fahrt über den Pass ans Japanische Meer und dann der Meeresküste entlang nach Norden bereitgemacht. Die Mittagessen-Schachteln, die an den Sitzplätzen verkauft werden, türmen sich im Vordergrund auf. KIHA 181-8 in Shin Yamaguchi (damals noch Ogôri benannt), 28.Oktober 1992.
KIHA 181: Der Intercity wird für die lange Fahrt über den Pass ans Japanische Meer und dann der Meeresküste entlang nach Norden bereitgemacht. Die Mittagessen-Schachteln, die an den Sitzplätzen verkauft werden, türmen sich im Vordergrund auf. KIHA 181-8 in Shin Yamaguchi (damals noch Ogôri benannt), 28.Oktober 1992.
Peter Ackermann

KIHA 181: In den Bergen im äussersten Westen der japanischen Hauptinsel (Honshû) - Ausfahrt des Intercity mit KIHA 181-8 am Schluss, Tsuwano, 28.Oktober 1992.
KIHA 181: In den Bergen im äussersten Westen der japanischen Hauptinsel (Honshû) - Ausfahrt des Intercity mit KIHA 181-8 am Schluss, Tsuwano, 28.Oktober 1992.
Peter Ackermann

Series 115 Local am 08.11.2010 im Bahnhof von JR Shin-Yamaguchi, wo er gerade aus Masuda über die Yamaguchi Line angekommen ist. (Nachbearbeitet!)
Series 115 Local am 08.11.2010 im Bahnhof von JR Shin-Yamaguchi, wo er gerade aus Masuda über die Yamaguchi Line angekommen ist. (Nachbearbeitet!)
Jens Hardt

KIHA 187: Einfahrt von Zug KIHA 187-1005 + KIHA 187-5 in Nichihara, einer kleinen Station im äussersten Westen Japans an der Passlinie von der Pazifik-Seite (Inlandsee) zum Japanischen Meer. 3.Dezember 2010.
KIHA 187: Einfahrt von Zug KIHA 187-1005 + KIHA 187-5 in Nichihara, einer kleinen Station im äussersten Westen Japans an der Passlinie von der Pazifik-Seite (Inlandsee) zum Japanischen Meer. 3.Dezember 2010.
Peter Ackermann

KIHA 187: Auf der Fahrt in einem KIHA 187-Dieseltriebwagenzug über den Pass von Masuda am Japanischen Meer nach Shin Yamaguchi auf der Pazifik-Seite. Auf der Steilrampe zwischen Masuda und Tsuwano, 7.Dezember 2002.
KIHA 187: Auf der Fahrt in einem KIHA 187-Dieseltriebwagenzug über den Pass von Masuda am Japanischen Meer nach Shin Yamaguchi auf der Pazifik-Seite. Auf der Steilrampe zwischen Masuda und Tsuwano, 7.Dezember 2002.
Peter Ackermann

Die Haltestelle Yuda Onsen zur Kirschblütenzeit. Einfahrt des KI-HA 47 81 aus Yamaguchi. 6.April 2008.
Die Haltestelle Yuda Onsen zur Kirschblütenzeit. Einfahrt des KI-HA 47 81 aus Yamaguchi. 6.April 2008.
Peter Ackermann

Der Dieseltriebwagen KI-HA 40 2072 steht in Yamaguchi ganz im Westen der japanischen Hauptinsel Honshû und wartet auf betriebsamere Tageszeiten. Die KI-HA (キハ)40 wurden noch von der alten Staatsbahn 1976-1982 beschafft. 22.März 2003.
Der Dieseltriebwagen KI-HA 40 2072 steht in Yamaguchi ganz im Westen der japanischen Hauptinsel Honshû und wartet auf betriebsamere Tageszeiten. Die KI-HA (キハ)40 wurden noch von der alten Staatsbahn 1976-1982 beschafft. 22.März 2003.
Peter Ackermann





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