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Lavanttalbahn Fotos

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Auf dem Weg von Wolfsberg nach Klagenfurt legt der 4746 549 am 11.09.2024 einen Zwischenhalt im Bahnhof Bleiburg Stadt ein
Auf dem Weg von Wolfsberg nach Klagenfurt legt der 4746 549 am 11.09.2024 einen Zwischenhalt im Bahnhof Bleiburg Stadt ein
Horst Lüdicke

Am 11.09.2024 trifft der 4746 550 mit einer S-Bahn nach Wolfsberg im Bahnhof Bleiburg Stadt ein, Hintergrund die 2113 m hohe Feistritzer Spitze (Hochpetzen), die die Grenze zu Slowenien bildet
Am 11.09.2024 trifft der 4746 550 mit einer S-Bahn nach Wolfsberg im Bahnhof Bleiburg Stadt ein, Hintergrund die 2113 m hohe Feistritzer Spitze (Hochpetzen), die die Grenze zu Slowenien bildet
Horst Lüdicke

Als S-Bahn von Wolfsberg nach Klagenfurt trifft der 4746 599 am 11.09.2024 im großzügig gestalteten Bahnhof St. Paul im Lavanttal ein, im Hintergrund die Koralpe, die die Koralmbahn zukünftig im 32,8 km lange Koralmtunnel unterqueren wird
Als S-Bahn von Wolfsberg nach Klagenfurt trifft der 4746 599 am 11.09.2024 im großzügig gestalteten Bahnhof St. Paul im Lavanttal ein, im Hintergrund die Koralpe, die die Koralmbahn zukünftig im 32,8 km lange Koralmtunnel unterqueren wird
Horst Lüdicke

Hochmodern, aber ziemlich verlassen, präsentiert sich der am 10.12.2023 eröffnete Bahnhof St. Paul im Lavanttal am 11.09.2024, als der 4746 050 die Station in Richtung Wolfsberg verlässt. Der momentan nur von der S-Bahn und REX bediente Bahnhof wird nach Eröffnung der Koralmbahn Verknüpfungspunkt mit der Lavanttalbahn sein. Vom Bahnhof kann man in der Ferne das Kloster St. Paul sehen, an dessen Fusse sich der frühere Bahnhof St. Paul befand: https://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~triebzuege~br-5146/694726/5146-207-5-im-bahnhof-st-paul.html
Hochmodern, aber ziemlich verlassen, präsentiert sich der am 10.12.2023 eröffnete Bahnhof St. Paul im Lavanttal am 11.09.2024, als der 4746 050 die Station in Richtung Wolfsberg verlässt. Der momentan nur von der S-Bahn und REX bediente Bahnhof wird nach Eröffnung der Koralmbahn Verknüpfungspunkt mit der Lavanttalbahn sein. Vom Bahnhof kann man in der Ferne das Kloster St. Paul sehen, an dessen Fusse sich der frühere Bahnhof St. Paul befand: https://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~triebzuege~br-5146/694726/5146-207-5-im-bahnhof-st-paul.html
Horst Lüdicke

5047 041 als R4544 bei Eppenstein am 3.04.2001.
5047 041 als R4544 bei Eppenstein am 3.04.2001.
Herbert Pfoser

2016 023 + 2016 009 + 2068 024 mit Güterzug in Taxwirt am 4.04.2003.
2016 023 + 2016 009 + 2068 024 mit Güterzug in Taxwirt am 4.04.2003.
Herbert Pfoser

2143 054 + 2143 052 +2043 010 mit G55563 bei Eppenstein am 24.02.2003.
2143 054 + 2143 052 +2043 010 mit G55563 bei Eppenstein am 24.02.2003.
Herbert Pfoser

2043 058 fährt am 27.03.2003 mit G55563 durch den Twimmberger Graben.
2043 058 fährt am 27.03.2003 mit G55563 durch den Twimmberger Graben.
Herbert Pfoser

2043 007 + 2143 051 + 2143 054 fahren am 26.04.2000 mit G66569 auf der Murbrücke zwischen Zeltweg und Weißkirchen Richtung Obdacher Sattel.
2043 007 + 2143 051 + 2143 054 fahren am 26.04.2000 mit G66569 auf der Murbrücke zwischen Zeltweg und Weißkirchen Richtung Obdacher Sattel.
Herbert Pfoser

2143 046 + 2143 052 mit Güterzug bei Obdach am 15.09.2000.
2143 046 + 2143 052 mit Güterzug bei Obdach am 15.09.2000.
Herbert Pfoser

2043 013 steht am 28.01.2002 mit einem Güterzug in St.Andrä im Lavanttal.
2043 013 steht am 28.01.2002 mit einem Güterzug in St.Andrä im Lavanttal.
Herbert Pfoser

2143 052 + 2143 054 + 2043 058 mit Güterzug bei Weißkirchen am 27.03.2003.
2143 052 + 2143 054 + 2043 058 mit Güterzug bei Weißkirchen am 27.03.2003.
Herbert Pfoser

2016 023 + 2016 021 mit Güterzug am Obdacher Sattel am 17.03.2003.
2016 023 + 2016 021 mit Güterzug am Obdacher Sattel am 17.03.2003.
Herbert Pfoser

2016 029 + 2016 032 mit Güterzug bei Eppenstein am 10.03.2003.
2016 029 + 2016 032 mit Güterzug bei Eppenstein am 10.03.2003.
Herbert Pfoser

Drei Loks waren damals die Normalbespannung eines Güterzuges über den Obdacher Sattel,vier Loks zählten zu den Besonderheiten. 2143 051, 050, 054 und 052 fahren am 24.02.2003 mit einem Güterzug bei Kathal Richtung Obdacher Sattel.
Drei Loks waren damals die Normalbespannung eines Güterzuges über den Obdacher Sattel,vier Loks zählten zu den Besonderheiten. 2143 051, 050, 054 und 052 fahren am 24.02.2003 mit einem Güterzug bei Kathal Richtung Obdacher Sattel.
Herbert Pfoser

2016 029 + 2016 032 mit Güterzug in Obdach an 10.03.2003.
2016 029 + 2016 032 mit Güterzug in Obdach an 10.03.2003.
Herbert Pfoser

2043 558 mit Güterzug in St.Paul am 2.05.1989.
2043 558 mit Güterzug in St.Paul am 2.05.1989.
Herbert Pfoser

2043 058 mit G55563 im Twimberger Graben am 27.03.2003.
2043 058 mit G55563 im Twimberger Graben am 27.03.2003.
Herbert Pfoser

2016 008 mit Güterzug in St.Andrä im Lavanttal am 21.03.2003.
2016 008 mit Güterzug in St.Andrä im Lavanttal am 21.03.2003.
Herbert Pfoser

2143 032 + 2143 023 mit Güterzug in Weißkirchen am 21.03.2003.
2143 032 + 2143 023 mit Güterzug in Weißkirchen am 21.03.2003.
Herbert Pfoser

2016 029 + 2016 032 mit G55563 in Taxwirt am 10.03.2003.
2016 029 + 2016 032 mit G55563 in Taxwirt am 10.03.2003.
Herbert Pfoser

2143 054 + 2143 052 + 2043 010 mit G55563 in Taxwirt am 24.02.2003.
2143 054 + 2143 052 + 2043 010 mit G55563 in Taxwirt am 24.02.2003.
Herbert Pfoser

2043 013 mit Regionalzug bei Mühldorf im Lavanttal am 21.03.2003.
2043 013 mit Regionalzug bei Mühldorf im Lavanttal am 21.03.2003.
Herbert Pfoser

2016 003 + 2016 029 fahren am 10.03.2003 mit einem Güterzug bei Zeltweg Richtung Obdacher Sattel.
2016 003 + 2016 029 fahren am 10.03.2003 mit einem Güterzug bei Zeltweg Richtung Obdacher Sattel.
Herbert Pfoser

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