บชส. 228 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 26.März 2023 im Gelände der Sila At Station. Vermutlich dürfte der Wagen in der dortigen SRT-Werkstätte instandgesetzt werden. Karl Seltenhammer
บชส. 228 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 26.März 2023 im Gelände der Sila At Station. Vermutlich dürfte der Wagen in der dortigen SRT-Werkstätte instandgesetzt werden. Karl Seltenhammer
Frisch lackiert steht der พ.ห.15069 (พ.ห.=B.V./Brake Van, Taipeh Railway Workshop / Taiwan, Bauj. 1965) am 26.März 2023 auf einem isolierten Gleisstück im Gelände der Sila At Station. Karl Seltenhammer
บชส. 1158 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) in Verwendung als Brems- und Dienstwagen am 26.März 2023 als letztes Fahrzeug eines Kesselwagenzuges in der Sila At Station. Karl Seltenhammer
Deutsche Signale benötigen deutsche Ordnung: In Reih und Glied angeordnete, als Formsignale ausgeführte Ausfahrhauptsignale der Sila At Station in Richtung Norden. Bild vom 26.März 2023. Karl Seltenhammer
Zum Radsatztransportwagen umgebauter บ.ข.ต.59 (บ.ข.ต. =B.L.S./Bogie Low Sided Wagon, gebaut 1953 in Japan) am 26.März 2023 in der Sila At Station. Karl Seltenhammer
Zum Radsatztransportwagen umgebauter บ.ข.ต.59 (บ.ข.ต. =B.L.S./Bogie Low Sided Wagon, gebaut 1953 in Japan) am 26.März 2023 in der Sila At Station. Karl Seltenhammer
GEK 4024 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34873) wartet am 26.März 2023 als Verschubreserve der Sila At Station auf den nächsten Einsatz. Karl Seltenhammer
Auf diesem Weg lag früher das Gleis des Hausbahnsteiges der alten Uttaradit Station (im Bild rechts), 160m weiter nördlich in der Bildmitte erkennt man die jetzige Uttaradit Station (wahrscheinlich die hässlichste Station der SRT), Bild vom 26.März 2023. Karl Seltenhammer
Blick in den vierten Wagen (als "Parents Corner" bezeichnet) des Unterrichtszuges bei der alten Uttaridt Station. Bild vom 26.März 2023. Karl Seltenhammer
Südlich, gleich neben der alten Uttaridt Station steht ein Unterrichtszug der aus 4 von Cravens gebauten Altbau-Reisezugwagen besteht. - Der vierte Wagen, welcher als "Parents Corner" bezeichnet ist, besitzt weder Fahrzeugnummer noch Fabriksschild. Auch lässt sich nach einen massiven Umbau lediglich der Hersteller (Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield, Bauj. 192?) erahnen. Bild vom 26.März 2023. Karl Seltenhammer
Blick in den dritten Wagen (als "The Genius Learning Center Carriage" bezeichnet) des Unterrichtszuges bei der alten Uttaridt Station. Bild vom 26.März 2023. Karl Seltenhammer
Südlich, gleich neben der alten Uttaridt Station steht ein Unterrichtszug der aus 4 von Cravens gebauten Altbau-Reisezugwagen besteht. - Der dritten Wagen, welcher als "The Genius Learning Center Carriage" bezeichnet ist, besitzt weder Fahrzeugnummer noch Fabriksschild. Jedoch handelt es sich eindeutig um einen ehemaligen บสพ. (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van, Hersteller: Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield, Bauj. 192?). Bild vom 26.März 2023. Karl Seltenhammer
Blick in den zweiten Wagen (als "The Informal Learning Resources Carriage" bezeichnet) des Unterrichtszuges bei der alten Uttaridt Station. Bild vom 26.März 2023. Karl Seltenhammer
Südlich, gleich neben der alten Uttaridt Station steht ein Unterrichtszug der aus 4 von Cravens gebauten Altbau-Reisezugwagen besteht. - Beim zweiten Wagen, welcher als "The Informal Learning Resources Carriage" bezeichnet ist, lässt sich eine Fahrzeugnummer leider nicht mehr feststellen. Er besitz jedoch noch ein Fabriksschild welches als Hersteller Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield, Baujahr 1922 angibt. Bild vom 26.März 2023. Karl Seltenhammer
Südlich, gleich neben der alten Uttaridt Station steht ein Unterrichtszug der aus 4 von Cravens gebauten Altbau-Reisezugwagen besteht. - Beim ersten Wagen, welcher als "The Learning Resources Carriage for the King" bezeichnet ist, handelt es sich um den ehemaligen บสพ. 17 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van, Hersteller: Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield, Bauj. 192?). Bild vom 26.März 2023. Karl Seltenhammer
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