Stefan Wohlfahrt 10.5.2024 15:12
Hallo Ferenc,
ein schönes Bild einer Lok, die irgendwie immer zu Ungarn gehörte und ohne die ich mir die ungarischen Bahnlandschaft kaum vorstellen kann. Aber wie auch deinem Text hervorgeht, wird auch eine V43 älter...
einen lieben Gruss
Stefan
Ferenc Nemeth 10.5.2024 22:16
Hallo, Stefan!
Danke für deine netten Worte!
lG: Ferenc
Stefan Wohlfahrt 10.5.2024 15:08
Hallo Martin,
die 151 007in Gelb hat auch ihren Reiz, auch wenn die Farbe sehr Schmutz anfänglich ist.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 10.5.2024 15:07
Häuserschluchten vom Feinsten...
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 10.5.2024 15:05
Hallo Gerd,
wie deine Bilder zeigen, hat sich der Besuch im kleinen Eisenbahnmuseum in Krimov gelohnt.
einen lieben Gruss
Stefan
Gerd Hahn 10.5.2024 16:54
Hallo Stefan, waren dort nette Eisenbahnfreunde! Mit besten Grüßen Gerd
Date Jan de Vries 31.3.2009 19:38
Hallo Peter,
Vielen Dank für deine netten Kommentar!
Grüße,
Date Jan
Sir Jannik Son 10.5.2024 7:45
Inzwischen verkehrt er in Rumänien
Frank Paukstat 9.5.2024 17:45
Hallo Alexander,
ein tolles Bild mit der Spiegelung in der kleinen Pfütze, in die der ganze Zug passte. Dazu passendes Licht und Windstille, klasse.
Viele Grüße, Frank
Alexander Hertel 10.5.2024 5:15
Dankeschön.
Gruß Alex
G. G. 11.5.2024 22:39
Kleine Pfütze, ganz groß(artig).
Alexander Hertel 18.5.2024 9:55
Danke.
Gruß Alex
Frank Paukstat 9.5.2024 17:48
Hallo Alexander,
Nachtbilder haben schon ihren besonderen Reiz. Beleuchtung und das drumherum passt. Nur die Bahnhofskategorie habe ich Dir geändert :-)
Viele Grüße, Frank
Alexander Hertel 10.5.2024 5:15
Guten Morgen Frank, das stimmt Nachtbilder haben schon was schönes an sich.
Danke für das ändern der Kategorie.
Gruß Alex
Frank Paukstat 9.5.2024 17:30
Hallo Maik,
die NS hat keine eigene Baureihe 193, die sind alle angemietet. Ich habe die Lok-Kategorie mal geändert.
Viele Grüße, Frank
Stefan Wohlfahrt 8.5.2024 17:40
Hallo Peter,
herrliche Impressionen aus der Dampflokzeit; wenn man bedenkt, dass zu jener Zeit die Hochgeschwindigkeitszüge schon 8 Jahre in Betrieb waren ist der Kontrast um so erstaunlicher.
einen lieben Gruss
Stefan
Peter Ackermann 8.5.2024 22:50
Vielen Dank Stefan! Vom Dampfbetrieb, der 1975 endete, bis zum heutigen Hochgeschwindigkeitsnetz - das beinahe, aber noch nicht ganz vollendet ist - hat es allerlei Zwischenstufen gegeben, vor allem die grossen Stillegungen Ende 1980er Jahre. Grüsse, Peter
Stefan Wohlfahrt 8.5.2024 10:32
Hallo Armin,
erfreulich, den ET 15 weiterhin im Einsatz zu sehen. Das lange Verwenden von Eisenbahnfahrzeugen gehört für mich ganz besonders zu nun so modernen Nachhaltigkeit. Durch die unsinnigen "Ausschreibungen" wird diese jedoch sträflich vernachläsigt, werden doch bei Ausschreibungen meist neue Fahrzeuge gefordert!
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Ademovic 8.5.2024 16:22
Hallo Stefan,
ich bin der Meinung, dass man bei solchen Strecken wie der Übelbacherbahn solche Triebwagen ruhig einsetzten darf. Sehr komfortabel, deutlich gemütlicher als die Stadler GTW, und freilich auch schön anzusehen ;)
Liebe Grüße aus Graz.
Jan Bulin 7.5.2024 21:48
Sehr interessant!
Das ist allerdings kein VT 98, sprich kein Motorwagen, sondern ein Steuer- oder Beiwagen, also VS 98 oder VB 98.
Andreas Hackenjos 7.5.2024 22:12
Ach damals hat man sich halt auch mal verschrieben. 🤭👌
Grüße Andreas
F. Lackner 5.5.2024 22:19
Sehr fein!
LG
Kriwetz Lukas 16.5.2024 10:31
Vielen Dank!
Stefan Wohlfahrt 5.5.2024 19:19
Hallo Matthias,
mir geht es gerade umgekehrt: bei meinen eher seltenen Besuchen in BW "vermisse" ich schon fast die roten VT 612...
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 5.5.2024 19:17
Ein schöne Zeitreise...
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 5.5.2024 12:41
Sehr schön!
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan H. 5.5.2024 18:32
Hallo Stefan
Vielen Dank für dein Kommentar! :)
Liebe Grüsse Stefan
