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Kommentare zu Bildern von Arnulf Sensenbrenner, Seite 21



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99 7237 und 99 7241. HSB Wernigerode-Westerntor 04.05.2003 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.1.2008 21:46
Diese dicken Brocken sehen gar nicht nach Schmalspur aus.
mfg
Stefan

27.1.2008 0:43
Hallo Arnulf und Stefan,
zunächst, eine sehr gute Aufnahme der " Brocken" -Bahn.

Stefan, die Kessel sind tatsächlich Einheitskessel der normalspurigen Einheitsloks, ich glaube BR 86.
MfG Karl

Arnulf Sensenbrenner 28.1.2008 14:35
Danke,
es sind tasächlich richtige " Brocken" mit 700PS Leistung.

Es sind Neubauloks der DR aus den 1950. Es sind keine direkten Einheitsloks. Nach dem 2.Weltkrieg brauchte man in der DDR dringend leistungsfähige meterspurige Loks für den Einsatz im Harz und in Thürigen. Die Loks der Reihe 9923 (99 231-247, ab 1970 Computernummern 99 7231-7247) wurden 1954-56 in Babelsberg gebaut. Vorbild waren die Loks, der Reihe 9922, welche als tatsächliche Einheitsloks für die Deutsche Reichsbahn in der 1930 gebaut wurden. Von diesen hatte nur 99 222 der Krieg überlebt, welche heute auch noch im Harz fährt. Ich habe gerade mal ein Bild von der 99 222 mit ein paar Infos eingestellt.
Die 99 231-247 unterscheiden sich von dieser besonders durch den Mischvorwärmer, den Blechrahmen (statt des in der DDR damals nicht möglichen Barrenrahmens) und natürlich durch die vollständig geschweisste Herstellung.

Lok "Emden" (Hersteller: Schöma,Diepholz, Baujahr 1970, F.Nr.3222) unterwegs mit Altbauzug zum Anleger. Im Gegensatz zu den Neubauzügen und Loks aus den 1990ern,welche mit Scharfenbergkupplungen versehen sind, sind die alten Loks und Züge mit Doppelpuffern und Hakenkupplung versehen. Am Borkumer Dorfbahnhof. 21.06.2003 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.1.2008 13:50
Eine schöne Serie der Borkumer Inselbahn
mfg
Stefan

Triebwagen T1 der Borkumer Kleinbahn. Ein Wismarer Schweineschnäuzchen, das 1940 bei der Waggonfabrik Wismar unter der F.Nr. 21145 für die Borkumer Kleinbahn gebaut wurde. Borkum-Dorfbahnhof 20.06.2003 (zum Bild)

Herbert Graf 25.1.2008 21:47
Das Gefährt sieht ja niedlich aus.
Gruss
Herbert

Wangerooge-Hafen Lok 399 108 (Schöma 1999) mit Flachwagen beim Ausladen der Gepäckcontainer vom Schiff "Wangerooge" auf die Flachwagen. 02.06.2007 (zum Bild)

Herbert Graf 30.12.2007 17:31
Vorbildliche Zusammenarbeit und dazu ein schönes Motiv.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 30.12.2007 18:28
Hallo Arnulf
schönes, farbenfrohes Ferienfoto!
mfg
Stefan

BB 80011 (ex BB8188) im Bahnhof Paris-Austerlitz. Die Baureihe BB 80000: die letzten der gesamten „BB Midi“ genannten Bo´Bo´-Loks . Ab 1926 beschaffte die französische Südbahn (Midi) diese Loktypen mit großem Erfolg. In Folge beschafften auch die Bahnen P.O.(Paris-Orléans) und Etat, sowie nach der Verstaatlichung der Bahngesellschaften 1938 auch die SNCF diese bewährten Loks. Die letzte Serie wurde als Reihe BB8100 kurz nach dem Krieg von 1948-1955 an die SNCF geliefert. Die besterhaltenen 12 Loks aus dieser Serie wurden 1995-97 noch für Rangieraufgaben umgerüstet und in die Reihe BB80000 umbenannt. Dies sind heute die ältesten aktiven Loks der SNCF. 27.06.2007 Paris-Austerlitz (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 25.8.2007 20:07
Hallo Arnulf
mir gefallen die Bilder der BB 8000, die du auch textlich so eingehend dokumentiert hast. Danke.
mfg
Stefan

Hier überquert ein Triebwagen der Reihe X72500 den Viadukt von Chaumont auf dem Weg nach Culmont-Chalindrey. 18.05.2007 Chaumont (zum Bild)

Herbert Graf 23.8.2007 21:28
Wie das Göltschtalviadukt, ein grandioses Bauwerk, toll festgehalten, obwohl mir weisse Kühe nicht gefallen. Ich habe gar nicht gewusst, dass es da so eine Brücke gibt, denn ich bin da immer nur schlafend im Nachtzug Chur-Paris durchgefahren. Und jetzt mit dem TGV kommt man auch nicht mehr in Chaumont vorbei, leider.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 23.8.2007 22:07
Obwohl schon quer durch Frankreich gedieselt (Granville - Paris - Mulhouse) und dabei aufmerksam die Landschaft betrachtet, wusste ich nicht, dass bei Chaumont ein solch gigantisches Viadukt steht! Direkt ein Grund, mal nach Chaumont zu fahren...
Und damit die farblosen Kühe besser ins Bild passen, nehme ich ein Kübel rotbrauner, abwaschbarer Farbe mit ins Reisegepäck.
mfg
Stefan

Lyon-Perrache: In der historischen Bahnhofshalle stehen hier der TGV-Duplex Rame251, die Zweisystemellok BB25624 mit einem TER-Regionalzug und ein weiterer TGV-Duplex. 08.06.2007 Lyon-Perrache (zum Bild)

Helmut Amann 11.8.2007 0:49
Schöner Kontrast aus Tradition und Moderne, gutes Bild !!!

Arnulf Sensenbrenner 22.8.2007 0:34
Danke,
im Bahnhof Lyon-Perrache kann man sehr schön alt und neu sehen. Trotz der greusligen 1970er Jahre Einbauten im Empfangsgebäude ist die historische Bausubstanz erhalten und die Technik ist noch manuell- für einen Bahnhof dieser Größe und Bedeutung recht erstaunlich.

Stefan Wohlfahrt 22.8.2007 8:55
Neben dem Lob fürs schöne Bild am Rande noch erwähnenswert, da hier sehr gut ersichtlich: in Frankreich werden die Bahnsteiggleise nicht nummeriert, sondern buchstabiert.
mfg
Stefan

Hanspeter Reschinger 22.8.2007 8:59
Wirklich eine sehr gelungene Aufnahme mit der ganzen Bahnsteigüberdachung, die noch dazu sehr schön anzusehen ist.

LG
H.P.

225 025 und 225 029 schleppen gemeinsam ihren Güterzug die Rampe von Aachen-West zum Gemmenicher Tunnel hoch. In Aachen-West beginnt die Montzenlinie nach Belgien, auf welcher die Güterzüge Richtung Belgien geführt werden. 06.08.2007 Aachen (zum Bild)

Arnulf Sensenbrenner 22.8.2007 0:41
Danke,

direkt aus dem Aachener Talkessel heraus ist es hier sehr hübsch und ländlich.

Die BB-27319 steht hier in den dunklen Katakomben des Bahnhofs Paris-Montparnasse. Gut zu sehen sind die Wendezugkupplungen an der Lokfront. Es ist eine der neuen Loks aus der Serie BB-27300. Der Bereich Nahverkehr in der Ile-de-France (Transilien) braucht dringend neue Fahrzeuge. Für die Wendezüge hat man daher kurzfristig die Reihe BB-27000 beschafft und mit Wendezugeinrichtungen versehen. Die so ausgerüsteten Loks werden als Reihe BB-27300 eingereiht. Die Lok trägt die neue blaue Farbgebung der Transilienzüge. 26.06.2007 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 3.8.2007 21:06
Interessante Bilder aus Paris
mfg
Stefan

Arnulf Sensenbrenner 3.8.2007 22:53
Danke Stefan,
ich habe auch von den anderen großen Pariser Bahnhöfen und vom Nahverkehr noch einige Bilder gemacht, welche ich in der nächsten Zeit veröffentlichen werde.
Auch wenn die Lichtverhältnisse auf den Pariser Kopfbahnhöfen oft eh schwierig sind, im Bahnhof Montparnasse sind sie extrem schlecht. Nun, ich habe versucht trotzdem das Beste draus zu machen.

Mit freundlichen Grüßen

Arnulf

Stefan Wohlfahrt 4.8.2007 7:30
Hallo Arnulf
als ich das erstemal (1983) in Montparnasse fotografierte, eine CC 72000 mit einem Schnellzug nach Brest, verdunkelte noch nicht das Betonhallendach die Gleise, leider ist das 110-Film Foto heute Qualitativ nichts mehr wert.
Ich freue mich auf deine weiteren Fotos aus Paris.
mfg
Stefan

Rurtalbahn (RTB) Lok "Josy" (Typ MaK G1206). Diese Lok ist geleast und trägt (bisher) keine Betriebsnummer der RTB. Düren 15.03.2007 (zum Bild)

Wolfgang Koenigsfeld 30.7.2007 19:00
Hallo,
Josy hat zwischenzeitlich die Nummer V151 erhalten.
Viele Grüße
Wolfgang





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