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Bild-Kommentare von Horst Lüdicke



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END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Im Bild Tw 5 [ME 1926] nahe Nellingen nach Neuhausen unterwegs.__01-04-1976 (zum Bild)

Horst Lüdicke 19.11.2024 17:28
Hallo Klaus,
1A-Bilder von der END! Leider war ich nur einmal dort und das bei grottenschlechtem Wetter, dementsprechend mager ist meine Fotoausbeute gewesen.
Gruß Horst

Die von Railpool an ECCO Rail vermietete 6193 170 legt sich am 16.11.2024 im Bopparder Hamm in die Kurve (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.11.2024 14:51
Hallo Horst,
wunderschöne Herbstfarben veredeln dein Bild mit der 193 170.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 19.11.2024 14:33
Danke Stefan,
trotz der trüben Wetteraussichten hat es mich nochmal nach Boppard gezogen, denn ich befürchte, bis zum nächsten Sonnentag ist es mit der Herbstfärbung vorbei...
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 20.11.2024 11:55
Hallo Horst,
eine gute Entscheidung! Ein kräftiger Sturm und die bunten Blätter sind weg.
einen lieben Gruss
Stefan

ICE „Dreckspatz“ – Ungepflegte Fernzüge: Bekanntlich lässt DB Fernverkehr ihre weißen Züge mit dem roten Streifen, vorwiegend in der kalten Jahreszeit, schon seit Jahren äußerlich ungepflegt durch die Lande fahren. Ob diese (Wasser-)Sparmaßnahme den DB Konzern tatsächlich finanziell saniert, ist nicht bekannt. Offensichtlich hatte der Lokführer des ICE 4 Tz 9475 (gesehen am 27.10.2024 in Würzburg) davon genug und kurzentschlossen die Fronten seines Fahrzeugs selbst von Hand geputzt. Zum einen war das aus Sicherheitsgründen notwendig, zum anderen hatten die Fahrgäste in den Bahnhöfen zumindest bei Herannahen dieses Zuges die Hoffnung auf einen sauberen ICE. Es ist schon traurig, wie die DB Führung das einstige Aushängeschild der Bahn so verwahrlosen lässt. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.11.2024 14:57
Hallo Matthias,
ein (leider) sehr eindrückliches Bild eines DB-Paradezuges!
Stände ein Flugzeug in diesem Zustand am Flughafen, es würden wohl etliche Reisende nicht einsteigen.
Auch bei der Bahn nährt dieser Drecksspatz das Schmuddel Image des Unternehmens, welches dann im Frühling mit viele Geld für Werbeauftritte kaum mehr gezuputzen ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 19.11.2024 14:31
Vorne hui, hinten pfui
Gruß Horst

185 243 mit dem letzten Licht des Tages am 4.11.24. Die Beute an diesem Tag war schon okay, obwohl ich mir mehr erhofft hatte, ausserdem kamen die spannenden Loks mehrheitlich von Süd nach Nord was leider nicht den kompletten Zug mit aufs Bild brachte. (zum Bild)

Horst Lüdicke 12.11.2024 23:00
Hallo Flo,
wenn ich mir Deine Bilder aus Boppard ansehe, denke ich schon, dass Du sehr zufrieden sein kannst, denn Dir sind sehr schöne Aufnahmen mit den herbstlich gefärbten Weinbergen gelungen. Ich war am 09.11.2024 dort, nachdem die Wetterapp für den Nachmittag nach Auflösung des Hochnebels Sonne vorhergesagt hatte. Pustekuchen - es war den ganzen Tag bedeckt und dementsprechend unzufrieden bin ich mit meiner Fotoausbeute.
Gruß Horst

Flo Weiss 13.11.2024 15:46
Danke für Deinen Trost. Das Wetter hat auch mir noch 1,5 Tage den Spaß verderben. Zu den Farben wollte ich schon seit Jahren mal zum knipsen erscheinen. Jetzt hat es mal geklappt, aber ob ich mir die 5 Stunden Fahrt deswegen nochmal antun, bin nicht sicher.

Schweizer Standseilbahn Unterwasser-Iltios (1986) (zum Bild)

Horst Lüdicke 10.11.2024 19:36
Hallo Frank,
nähere Informationen gibt es hier: https://www.chaeserrugg.ch/de/news/demontage-historische-wagen
Allerdings ist die Bahn auch bereits richtig einsortiert.
Gruß Horst

Nebel im Rheintal am 4.11.24 aber die bunten Farben der Weinblätter machen trotzdem eine schöne Stimmung zusammen mit diesem ICE4. (zum Bild)

Horst Lüdicke 8.11.2024 13:23
Hallo Flo,
auch ohne Sonne ein wunderschönes Bild mit den herbstlich gefärbten Weinbergen!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 10.11.2024 14:38
Hallo Flo,
hier kann man sagen: Die gelben Reben ersetzen die Sonne! Ein wunderschönes Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

E10 1239 DB mit Rheingold bei der Durchfahrt in Oberwesel am 3.11.24. Viele Fotografen drängten sich auf einem Quadratmeter, obwohl die Mauer ewig lang ist. Danke an den Fotografen der mich kurz auf seine Leiter gelassen hat. Der Rest der Meute war eher egoistisch und rücksichtslos. :.-( (zum Bild)

Frank Paukstat 8.11.2024 11:18
Hallo Flo,
ein wirklich tolles Bild! Da hat es sich gelohnt das der Hobbykollege Dich auf die Leiter gelassen hat. Hat schon Kalenderformat. Ich war mal so frech und habe das Bild zusätzlich in die Galerie einsortiert.

Viele Grüße, Frank

Horst Lüdicke 8.11.2024 13:18
Hallo Flo,
da schliesse ich mich gerne an, ein wunderschönes Motiv mit einer ebensolchen Lok bei optimalem Licht! Allerdings meide ich schon seit längerem bei Sonderfahrten aus den von Dir geschilderten Gründen solche exponierten Fotostandorte und suche mir lieber andere weniger besuchte Stellen.
Gruß Horst

Andreas Strobel 9.11.2024 13:20
Servus Flo, auch mir gefällt diese Aufnahme sehr gut. Ja die lieben "Fotokollegen", nur keinem anderen was gönnen...LG Andreas

Nach fast zweistündiger Wartezeit in den Weinbergen näherte sich am 23.10.2024 endlich der erste Güterzug mit einer unbekannten 189 aus Richtung Trier dem Bahnhof Treis-Karden, leider war zu diesem Zeitpunkt die Sonne schon ein ganzes Stück weitergewandert, so dass der Zug nur noch bei suboptimalem Licht aufgenommen werden konnte (zum Bild)

Peter Ackermann 24.10.2024 16:29
Wunderschön, Horst! Und auch noch ein Schiff kommt daher. Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 29.10.2024 9:38
Vielen Dank Peter,
im Moseltal gibt es eine ganze Reihe sehr schöner Fotostellen, leider ist der Güterverkehr nicht so dicht wie im Rheintal...
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Christoph Schneider 3.11.2024 7:54
Das Warten hat sich auf jeden Fall für dieses schöne Bild gelohnt. Aber schade, dass auf dieser interessanten Strecke so wenig zu fahren scheint.

Horst Lüdicke 3.11.2024 22:49
Danke für Deinen Kommentar, Christoph,
bei einem Besuch der Moselstrecke vor einigen Wochen herrschte zwar etwas stärkerer Güterverkehr, aber mit mehr als etwa einem Güterzug pro Stunde und Richtung im Durchschnitt dürfte nach meinen Erfahrungen nicht zu rechnen sein.
Gruß Horst

Gisela, Matthias und Jonas Frey 4.11.2024 10:13
Hallo Horst, das sehe ich anders. Das Licht war hier alles andere als suboptimal, gerade so kommt die Reihung der Güterwagen durch den Wechsel von Licht und Schatten wunderbar zur Geltung.

LG Matthias

Noch immer im Einsatz sind die inzwischen 65 Jahre alten ABe 8/8 der SSIF vor Regionalzügen nach Re. Am 08.05.2024 hat der ABe 8/8 23 "Ossola" soeben auf der Ponte Mizzoccola den Tore überquert und damit das Stadtgebiet von Domodossola verlassen. (zum Bild)

Walter Ruetsch 17.5.2024 22:03
Sehr schön gesehen Horst !

Horst Lüdicke 18.5.2024 8:41
Vielen Dank Walter!
Aus zeitlichen Gründen konnte ich leider nicht mit der SSIF mitfahren und musste mir eine geeignete Fotostelle in Domodossola suchen. Die einzig brauchbare war diese direkt nach der Ponte Mizzoccola (hinter dem Triebwagen). Leider neben einer stark befahrenen Straße, aber das kann man durch den Bildzuschnitt kaschieren. Den ABe habe ich bewusst nicht mittig plaziert, damit die Bergkulisse besser zur Geltung kommt.
Viele Grüße Horst

Stefan Wohlfahrt 18.5.2024 15:40
Hallo Horst,
erfreulich, dass die ABe 8/8 bei der SSIF weiterhin in Betrieb sind.
Um welche Zeit hast du das Bild gemacht?
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 18.5.2024 16:09
Hallo Stefan,
das war der R 265 (Domodossola 14:04 - Re 15:02).
Gruß Horst

Olli 18.5.2024 16:50
Scheinen ja eine ertragreiche Tage gewesen zu sein. Schönes Bild.
Gruss, Olli

Horst Lüdicke 19.5.2024 10:38
Danke Olli,
ertragreich wars - und für Beiträge bei igschieneschweiz ist auch noch genug dabei :-)
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 31.10.2024 20:58
Hallo Horst,
nicht nur als Regionalzug nach Re sind die ABe 8/8 noch unterwegs sondern auch als "Diretto" nach Locarno, wie ich heute gesehen habe.
Einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 2.11.2024 0:49
Danke für die Info Stefan,
ebenso erfreulich wie erstaunlich, dass die Triebwagen trotz ihres Alters anscheinend immer noch unentbehrlich sind (aber wer weiss, wie lange noch...).
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 2.11.2024 7:01
Guten Morgen Horst,
nun - wie lange die SSIF ABe 8/8 noch im Einsatz bleiben? Ich fürchte mit der Auslieferung der neuen FART Triebzüge (einer war auf der INNOTRANS in Berlin) dürfte das Ende kommen.

Ich hatte bis vor kurzem immer gedacht, die ABe 6/6 wären älter als die ABe 8/8; dein Bild hat mich eines besseren belehret.

Die Fotostelle ist im übrigen genial, besonders wenn man von Domo aus zu Fuss unterwegs ist und auch der Hintergrund mit den verschneiten Bergen gefällt mir sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 3.11.2024 22:40
Hallo Stefan,
das ist natürlich schade, hoffen wir mal, dass wenigstens ein Triebwagen betriebsfähig erhalten bleibt. Zwar wäre ich gerne ein Stück mitgefahren, aber dann wäre mir die ebenfalls lohnenswerte Fahrt mit dem Postbus über den Simplon-Pass entgangen.
Gruß Horst

Der herrlich ausgestattete Innenraum des ET 11 01/zuletzt 723 001, am 10.08.1983 im Hbf. Stuttgart. (zum Bild)

Horst Lüdicke 3.11.2024 22:30
Der ET war auch in der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen in Bochum-Dahlhausen ausgestellt. Ich kann mich noch gut erinnern, wie beeindruckt ich von der luxoriösen Innenausstatung des Fahrzeuges war, damals reiste man noch, heute wird man befördert.
Gruß Horst

Der SSIF R 265 wird in Domodossola bereitgestellt - und zu meiner Freude ist es der SSIF ABe 6/6 33 "Sempione" welcher für diesen Dienst eingeteilt ist. Der Triebzug wurde 1968 von der FLP als ABe 4/6 beschafft. 1978 erwarb die SSIF den Triebwagen (und zwei weitere) und liess sie zu ABe 6/6 umbauen. Der ABe 6/6 33 "Sempione" ist bei der Ferrovie Valle Vigezzo als 94 83 4660 033-1 I-SSIF immatrikuliert. 31. Oktober 2024 (zum Bild)

Horst Lüdicke 2.11.2024 1:00
Hallo Stefan,
ich nehme an, dass das der von Dir in Deinem Kommentar erwähnte "Diretto" ist. Schön, dass Du das auch bildlich dokumentiert hast.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 2.11.2024 6:54
Guten Morgen Horst,
danke für deinen Kommentar. Nein, hier ist nicht der "Diretto" dokumentiert; den ersten "Diretto" sah ich überraschend zufälligerweise unmittelbar vor der Abfahrt in Domo und die bildliche Dokumentation ging daneben. Es war der PE72 41 Domo ab 8:26 Locarno an 10:20. Ich hoffte auf die Gegenleistung im PE 40 (Locarno ab 10:51 - Domo an 12.40) aber für diese Fahrt war der FART ABe 4/8 48 im Einsatz.
Da der hier in den Bahnhof geschoben ABe 6/6 33 auch einen Wagen mit führte, war ein erst geplanter "Nachschuss" ausserhalb von Domodossola nicht möglich und ich fuhr mit dem ABe 6/6 33 nach Re (R 265) und zurück (R262). Der Wagen blieb übrigens in Domo...
Aber auf der Rückfahrt in Verigo kreuzten wir den ABe 8/8 "Roma" der als PE72 69 von Domo (ab 15:26) nach Locarno (an 17:20) als "Diretto" unterwegs war. Bilder folgen.
einen lieben Gruss
Stefan

Mit leichter Verspätung, aber glücklicherweise noch rechtzeitig vor Sonnenuntergang tauchte am 26.10.2024 der sehnlich erwartete VT 12 506 auf der Rückfahrt von einer Sonderfahrt Holzminden - Köln in Neuss-Elvekum auf (zum Bild)

Dennis Fiedler 29.10.2024 15:20
Sehr schöne Aufnhame im Licht der tiefstehenden Sonne.

Horst Lüdicke 29.10.2024 22:55
Vielen Dank Dennis,
da der VT 12.5 hier erst gegen 17:00 Uhr durchfahren sollte, hatte ich diese Stelle gewählt, da hier keine Gebäude oder Bäume Schatten auf den Zug werfen konnten. Glück war auch dabei, denn Minuten vorher lag noch ein dunstiger Schleier vor der Sonne, der sich im richtigen Moment verzog.
Gruß Horst

Stefan Pavel 30.10.2024 18:10
Moin Horst,

herrliche Aufnahme 10/10 Punkte bekommst du von mir :-)

Mfg
Stefan

Horst Lüdicke 30.10.2024 21:22
Hallo Stefan,
vielen Dank für Deinen Kommentar und die Maximalpunktzahl :-)
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 31.10.2024 18:18
Hallo Horst,
Bei diesem herrlichen Bild, zu welchem neben dem Fotografen auch das Motiv und das Wetter beitragen, die Mindestpunktzahl noch zu gering; ich hätte 12 Punkte gegeben...
Einen lieben Gruß
Stefan

Horst Lüdicke 2.11.2024 0:52
Hallo Stefan,
vielen Dank für das positive Feedback!
Gruß Horst

Gestern fuhr der VT12.5 alias 612 506 von Holzminden über zahlreiche Brücken und Viadukte nach Köln. Von Wuppertal aus ging es über Remscheid Richtung Solingen über die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands. Die Müngstener Brücke. Hier überquert der Triebzug die Müngstener Brücke im langsamen Tempo damit die Fahrgäste den Ausblick genießen können. Solingen 26.10.2024 (zum Bild)

Horst Lüdicke 29.10.2024 10:01
Hallo Dennis,
eine sehr schöne Aufnahme vom VT 12.5 auf der Müngstener Brücke. Ich habe ihn nachmittags zwischen Allerheiligen und Norf fotografiert. Hast Du die Aufnahme vom Pavillon aus gemacht?
Gruß Horst

Dennis Fiedler 29.10.2024 15:19
Danke dir Horst. Ja die Aufnahme stammt aus dem Südpavillon. Aber selbst dort ist esit dem Bewuchs mittlerweile schwer geworden. Freut mich das dir die Aufnahme gefällt.

Eine 151er von Saarrail erreicht den Bahnhof Völklingen aus Richtung Dillingen. Im Hintergrund leuchtet in rot die Völklinger Hütte. Völklingen 30.09.2023 (zum Bild)

Horst Lüdicke 29.10.2024 9:39
Eine tolle Aufnahme, Dennis!
Gruß Horst

Dennis Fiedler 29.10.2024 15:18
Danke dir Horst freut mich das dir das Bild gefällt.

In den Weinbergen bei Treis: Am 23.10.2024 fahren ein 2300 der CFL und ein 429 der DB als RE 11/RE 1 von Luxemburg bzw. Mannheim am linken Moselufer in Richtung Koblenz (zum Bild)

Dennis Fiedler 24.10.2024 16:46
Wirklich ein tolles Bild.

Frank Paukstat 25.10.2024 8:19
Hallo Horst,
da kann man sich Dennis wirklich anschließen. Ein tolles Bild mit dem herbstlichen Weinlaub als Rahmen für den RE. Gefällt wirklich!

Viele Grüße, Frank

Stefan Wohlfahrt 25.10.2024 10:52
Tolle Bildidee, Horst.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 29.10.2024 9:31
Vielen Dank an Euch Drei!
Und natürlich auch an den Weinbauern, der dieses "Tor" als Zugang zu seinen Rebstöcken geschaffen hat.
Gruß Horst

Nochmals die BB-9309, diesmal trifft sie an einem sonnigen Apriltag 1986 mit einem Personenzug im Küstenort Guethary zwischen St. Jean de Luz und Biarritz ein. Die Oberleitungsmasten stammen noch aus der Zeit der Elektrifizierung (1926 - 1929). (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.11.2022 12:42
Hallo Horst,
auch dieses Bild gefällt mir ausgezeichent insbesondere dank den Personenzug-Wagen und den markanten Fahrleitungsmasten der Region.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 6.11.2022 12:52
Das Catenaire midi macht halt jederzeit Eindruck. Nur wenige Fotografen haben das offenbar richtig gut und passend ins Bild einbezogen. Man beachte auch die Stromabnehmer der Loks, die sind ebenfalls noch einmal breiter als bei den ohnehin schon breiten Versionen der deutschen Bahnen.

Gruss, Olli

Horst Lüdicke 12.11.2022 0:23
Hallo Stefan, hallo Olli,
vielen Dank für Eure Kommentare. Für mich waren die (mir bis dahin unbekannten) Fahrleitungsmasten ein wichtiges Detail, das unbedingt ein Bestandteil des Bildes sein sollte.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 25.10.2024 11:03
Hallo Horst,
nun scheint es an der Zeit, dass die SNCF die letzten noch vorhanden Masten der Catenaire midi ersetzen muss; wobei nun Wort wörtlich "erschwerend" dazugekommen ist, dass sich die Masten vorzüglich als Standort für Storchenneste eigenen. Somit müssen in den nächsten Jahren erst die Nester umgesiedelt werden.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 29.10.2024 9:28
Danke für die Info, Stefan,
das ist natürlich sehr schade, aber immerhin erstaunlich, wie lange sie sich halten konnten.
Gruß Horst





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