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ROTRAC E2; für Spurweiten von 1000÷1676mm kann Anhängelasten bis 200 Tonnen dank seiner Motorleistung von 4x4,5kW bewältigen und wird auf der Transport-Logisitc2011 vorgestellt;110513

(ID 512401)

ROTRAC E2;ein kleines enorm wendiges und leistungsstarkes Zweiwege-Rangiergerät dreht am Münchner Messegelände anlässlich der Transport-Logistic2011 seine Runden;110513

Wismar, E-Lok BR BR 155 238-9 der -DB AG- ist im ehem.

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge

ROTRAC E2; für Spurweiten von 1000÷1676mm kann Anhängelasten bis 200 Tonnen dank seiner Motorleistung von 4x4,5kW bewältigen und wird auf der Transport-Logisitc2011 vorgestellt;110513

ROTRAC E2; für Spurweiten von 1000÷1676mm kann Anhängelasten bis 200 Tonnen dank seiner Motorleistung von 4x4,5kW bewältigen und wird auf der Transport-Logisitc2011 vorgestellt;110513

JohannJ 31.05.2011, 969 Aufrufe, 0 Kommentare

Auf der Ludwigsluster H0-Anlage habe ich diese interessante Dampflok BR 03 151 der DR gesehen, Ludwigslust 11.12.2010

Wismar, E-Lok BR BR 155 238-9 der -DB AG- ist im ehem.

ROTRAC E2; für Spurweiten von 1000÷1676mm kann Anhängelasten bis 200 Tonnen dank seiner Motorleistung von 4x4,5kW bewältigen und wird auf der Transport-Logisitc2011 vorgestellt;110513

ROTRAC E2;ein kleines enorm wendiges und leistungsstarkes Zweiwege-Rangiergerät dreht am Münchner Messegelände anlässlich der Transport-Logistic2011 seine Runden;110513

362 768-4 ist am Münchener Hauptbahnhof emsig mit Verschubarbeiten beschäftigt;110513

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Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Vilbel, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Rail Power Systems GmbH, München ·RPSYS·BBR·

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