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Auch in Frankreich werden viele Bahnhöfe nicht mehr gebraucht! Nicht nur bei uns in Deutschland läßt man die Bahnhöfe teilweise verkommen, auch im Nachbarland Frankreich ergeht es vielen Bahnhöfen

(ID 721554)



Auch in Frankreich werden viele Bahnhöfe nicht mehr gebraucht!

Nicht nur bei uns in Deutschland läßt man die Bahnhöfe teilweise verkommen, auch im Nachbarland Frankreich ergeht es vielen Bahnhöfen ähnlich.
Dort wo noch ein Fahrdienstleiter benötigt wird ist die Welt noch einigermaßen in Ordnung.
Auf der Strecke Thionville - Bouzonville - Hargarten/Falck - (Völklingen) fahren an Werktagen MO-FR noch 3 Personenzüge zwischen Thionville und Bouzonville.
Zwei am frühen Morgen und einer am Abend gegen 18.00 Uhr.
Die Strecke wird zur Zeit gründlich saniert, zumindest was den Oberbau und die Gleise betrifft.
Der Bahnhof von Kédange-Sur-Canner (Kedingen) hat schon viel bessere Zeiten erlebt.
Die Bahnstrecke Völklingen–Diedenhofen gehörte zunächst zur „Eisenbahn in Elsaß-Lothringen , das Gebiet bis Metz wurde ja nach dem Krieg 1870/71 deutsch.
1883 war die Strecke komplett fertig gestellt.
Im französischen Streckenplan ist die Linie in mehrere Strecken unterteilt.
Der Bahnhof Kédange liegt an der Strecke 177000 Thionville - Anzeling.
Viele der Querverbindung von dieser Strecke nach Metz sind schon lange abgebaut und in Vergessenheit.
04.09.2013 Ligne 177000 Thionville - Anzeling.

Auch in Frankreich werden viele Bahnhöfe nicht mehr gebraucht!

Nicht nur bei uns in Deutschland läßt man die Bahnhöfe teilweise verkommen, auch im Nachbarland Frankreich ergeht es vielen Bahnhöfen ähnlich.
Dort wo noch ein Fahrdienstleiter benötigt wird ist die Welt noch einigermaßen in Ordnung.
Auf der Strecke Thionville - Bouzonville - Hargarten/Falck - (Völklingen) fahren an Werktagen MO-FR noch 3 Personenzüge zwischen Thionville und Bouzonville.
Zwei am frühen Morgen und einer am Abend gegen 18.00 Uhr.
Die Strecke wird zur Zeit gründlich saniert, zumindest was den Oberbau und die Gleise betrifft.
Der Bahnhof von Kédange-Sur-Canner (Kedingen) hat schon viel bessere Zeiten erlebt.
Die Bahnstrecke Völklingen–Diedenhofen gehörte zunächst zur „Eisenbahn in Elsaß-Lothringen", das Gebiet bis Metz wurde ja nach dem Krieg 1870/71 deutsch.
1883 war die Strecke komplett fertig gestellt.
Im französischen Streckenplan ist die Linie in mehrere Strecken unterteilt.
Der Bahnhof Kédange liegt an der Strecke 177000 Thionville - Anzeling.
Viele der Querverbindung von dieser Strecke nach Metz sind schon lange abgebaut und in Vergessenheit.
04.09.2013 Ligne 177000 Thionville - Anzeling.

Erhard Pitzius 12.09.2013, 582 Aufrufe, 0 Kommentare

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Uckange - 6. Oktober 2022 : Mit dem Hochofen U4 im Hintergrund passieren die Triebzüge 24547/548 + 24571/572 mit dem TER 88731 von Bettemburg nach Metz in Richtung Woippy. 

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=XzMEv11X5kU
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Gilles LENHARD

Uckange - 6. Oktober 2022 : Mit dem Hochofen U4 im Hintergrund passieren die CFL Triebzüge 2214 + 2213 mit dem TER 88518 von Luxemburg nach Metz in Richtung Woippy. 

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=XzMEv11X5kU
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Gilles LENHARD

Sierck les Bains - 31. Juli 2022 : ein Doppelpack von DE 18 der CFL hat soeben den Grenzbahnhof Apach verlassen und fährt in Richtung Metz. Aufgenommen aus dem Schloss von Sierck les Bains.
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Gilles LENHARD

Sierck les Bains - 31. Juli 2022 : Die von Akiem an die CFL gemietete 37043 hat soeben den Grenzbahnhof Apach verlassen und fährt in Richtung Metz. Aufgenommen aus dem Schloss von Sierck les Bains.
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Gilles LENHARD





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