Hier wurde auch noch die brünierte Blechplatte enternt

Hier wurde auch noch die brünierte Blechplatte enternt.

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Jetzt noch zu den inneren Werten der TP 800.1: Links ist der alte Fahrtrichtungsschalter zu sehen mit dem Isolierpapier um die Magnetspule herum, rechts davon der Schleppschalter zum

Auf diesem Bild wurde auch noch der Schleifer der TP 800.1 abgenommen.

Hier wurde auch noch die brünierte Blechplatte enternt. Darunter kommt die Achslagerung der TP 800.1 zum Vorschein. Sie ist hier so gelöst wie bei den Modellen der E 18, also der MS 800 und den späteren 3024/23, indem die Achsen in Messingbuchsen stecken und diese im Zink-Gussteil gelagert sind. Spätere Versionen der TP 800 haben das nicht mehr, während es bei der MS 800 / 3024/23 bekanntlich beibehalten wurde. Aufnahme 28.09.2014

Josef Distl 01.10.2014, 609 Aufrufe, 0 Kommentare

Das ist das Gehäuse der TP 800.1 von innen.

Hier wurde auch noch die brünierte Blechplatte enternt.

Und hier haben wir noch den Motor der TP 800.1: 1949 natürlich noch ohne Funkentstörmittel (Drosselspule und 2 Kondensatoren).

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