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Anfang Mai 1988 treffen El 16.2212 sowie dahinter El 17.2227 mit einem Schnellzug von Trondheim nach Oslo in Dombas ein, auf dem Nebengleis ist gerade die Di 3.624 aus Andalsnes angekommen.

(ID 1059857)

Wünsche euch allen einen guten Start ins neue Jahr 2018.

Lkw US- Army Oshkosh HEMTT in einem Militärzug im Bahnhof Weiden 22.12.2017

Anfang Mai 1988 treffen El 16.2212 sowie dahinter El 17.2227 mit einem Schnellzug von Trondheim nach Oslo in Dombas ein, auf dem Nebengleis ist gerade die Di 3.624 aus Andalsnes angekommen. Zu diesem Zeitpunkt war die Raumabahn eine Domäne der Di 3.

Anfang Mai 1988 treffen El 16.2212 sowie dahinter El 17.2227 mit einem Schnellzug von Trondheim nach Oslo in Dombas ein, auf dem Nebengleis ist gerade die Di 3.624 aus Andalsnes angekommen. Zu diesem Zeitpunkt war die Raumabahn eine Domäne der Di 3.

Horst Lüdicke 30.12.2017, 509 Aufrufe, 3 Kommentare

998 836-1 Museum Nördlingen 12.04.2015

Lkw US- Army Oshkosh HEMTT in einem Militärzug im Bahnhof Weiden 22.12.2017

Anfang Mai 1988 treffen El 16.2212 sowie dahinter El 17.2227 mit einem Schnellzug von Trondheim nach Oslo in Dombas ein, auf dem Nebengleis ist gerade die Di 3.624 aus Andalsnes angekommen.

Wünsche euch allen einen guten Start ins neue Jahr 2018.

Lkws US- Army M1083 5to in einem Militärzug im Bahnhof Weiden Oberpfalz 22.12.2017

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Matthias Hartmann 04.01.2018 15:41

Hallo Horst,
eine sehr schöne Aufnahme aus Norwegen, gefällt mir sehr gut.

Viele Grüße Matthias

Stefan Wohlfahrt 04.01.2018 17:36

Hallo Horst,
auch mir gefällt die Aufnahme sehr gut und es macht Freude, das Bild etwas länger anzuschauen und das eine oder andere Detail zu entdecken.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 06.01.2018 21:22

Vielen Dank für Eure netten Kommentare zu meiner Aufnahme, Matthias und Stefan!
Gruß Horst

NSB 3622, 2770, Åndalsnes, 352, 14.06.1999.

NSB 3622, 2770, Åndalsnes, 352, 14.06.1999. 
Christian Wenger

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 3a · Di 3b ·NoHAB·, Norwegen / Dampfloks / Serie 63a | ex DR 52 | ’Stortysker’

 443 1104x726 Px, 22.04.2021

6.3.1993 - Bodö Norwegen - NOHAB Di3 3629 vor einem Reisezug gen Süden. Bild vom Dia

6.3.1993 - Bodö Norwegen - NOHAB Di3 3629 vor einem Reisezug gen Süden. Bild vom Dia 
Peter Langer

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 3a · Di 3b ·NoHAB·

 332 1200x784 Px, 12.02.2021 

NSB 3632 + 3617, Hundhammeren, 11.06.1999.

NSB 3632 + 3617, Hundhammeren, 11.06.1999. 
Christian Wenger

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 3a · Di 3b ·NoHAB·

 162 1104x726 Px, 11.02.2021

Mit einem Zug aus Andalsnes ist die NSB-Di3 624 im Mai 1988 im Bahnhof Dombas an der Dovrebanen Oslo-Trondheim angekommen

Mit einem Zug aus Andalsnes ist die NSB-Di3 624 im Mai 1988 im Bahnhof Dombas an der Dovrebanen Oslo-Trondheim angekommen 
Horst Lüdicke

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 3a · Di 3b ·NoHAB·, Norwegen / Bahnhöfe / Dombas ·DOM·, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 490 1200x778 Px, 02.01.2020 

Weitere Bilder aus "Norwegen / Dieselloks / Serie Di 3a · Di 3b ·NoHAB·"

3641, Skatval, 11.06.1999, 477.

Im Mai 1988 trifft die Di 3a 3.624 mit ihrem Personenzug von Andalsnes nach Dombas im Bahnhof Bjorli auf den Gegenzug

Im Romsdalen kurz vor Andalsnes isr eine Di 3a-Doppeltraktion mit einem Personenzug im Mai 1988 unterwegs.

Mit einem Güterzug hat Di 3a 3.619 an einem schönen Mainachmittag 1988 Andalsnes verlassen und sich auf den 114 km langen Weg in Richtung Dombas gemacht

Im Mai 1988 steht Di 3a 3.624 vor einem Personenzug im Bahnhof Andalsnes am Isfjord, dem Ausgangspunkt der Raumabanen nach Dombas an der Strecke von Oslo nach Trondheim.

1.900 PS für zwei Wagen: Di 3.624 steht im Mai 1988 abfahrbereit im Bahnhof Andalsnes.

An einem Maiabend 1988 ist NSB 3.620 mit einem Schnellzug im Bahnhof Trondheim angekommen

Der Bahnhof in Åndalsnes (digitalisiertes Negativfoto).

Di3.641 mit einem Personenzug Richtung Trondheim.

Vor wenigen Minuten hat Di 3.619 den Bahnhof Andalsnes verlassen und sich auf den Weg nach Dombas gemacht (Mai 1988).

Di 3.619 im Mai 1988 im Bahnhof Andalsnes.

Di 3.625 mit einem kurzen Personenzug im Mai 1988 im Bahnhof Dombas

Di 3.624 ist im Mai 1988 im Raumatal unterwegs, in wenigen Minuten wird sie Andalsnes erreicht haben.

Umlaufbedingt verkehrte der sonntägliche Personenzug von Dombas nach Andalsnes mit einer Di3-Doppeltraktion.

NSB 3641 und 3630 vor Zug 438 bei Hundhammeren, 12.06.1999.

NOHAB 3623 mit Regionalzug 2303 Hamar-Trondheim auf Bahnhof Støren am 5-7-2000.

3641 auf Bahnhof Trondheim am 6-7-2000.

NSB - Die Di3.622 mit einem Güterzug in Trondheim - 08/1961 - Foto: J.J.Barbieux

NSB - Sommer 1981 - Ich habe Glück gehabt : zwei Di3, 643 & 616 nebeneinander in Andalsnes die für einen Zug warten um nach Dombas zu fahren.

3629 mit Zug 424 nach Trondheim bei Ranheim, 12.06.99.

Eine unbekannte Di3 bei Fløan, 11.06.1999, Zug 478 nach Trondheim.

3625 leider nur Lz bei Hommelvik, 12.06.1999.

3623 mit Zug 424 aus Stockholm kurz vor dem Ziel Trondheim.

Eine Di3 mit einem Reisezug von Andalses nach Dombas am bekannten Fotomotiv von Bjorli, 14.06.1999.

Weitere Bilder aus "Norwegen / E-Loks / Serie El 16"

3641, Skatval, 11.06.1999, 477.

Eine schöne Norwegerin El 16 2202 von Cargo Net zu Besuch in Jönköping, Schweden am 11.05.2009.

Im Mai 1988 trifft die Di 3a 3.624 mit ihrem Personenzug von Andalsnes nach Dombas im Bahnhof Bjorli auf den Gegenzug

Im Romsdalen kurz vor Andalsnes isr eine Di 3a-Doppeltraktion mit einem Personenzug im Mai 1988 unterwegs.

Mit einem Güterzug hat Di 3a 3.619 an einem schönen Mainachmittag 1988 Andalsnes verlassen und sich auf den 114 km langen Weg in Richtung Dombas gemacht

Im Mai 1988 steht Di 3a 3.624 vor einem Personenzug im Bahnhof Andalsnes am Isfjord, dem Ausgangspunkt der Raumabanen nach Dombas an der Strecke von Oslo nach Trondheim.

1.900 PS für zwei Wagen: Di 3.624 steht im Mai 1988 abfahrbereit im Bahnhof Andalsnes.

An einem Maiabend 1988 ist NSB 3.620 mit einem Schnellzug im Bahnhof Trondheim angekommen

El 16 2207 in Oslo Sentralstasjonen (Hauptbahnhof) Anfang Mai 1988, auf dem Nebenleis fährt gerade ein Triebwagen Type 69 aus

Der Bahnhof in Åndalsnes (digitalisiertes Negativfoto).

Sommerferien in Skandinavien, 1.

Di3.641 mit einem Personenzug Richtung Trondheim.

Vor wenigen Minuten hat Di 3.619 den Bahnhof Andalsnes verlassen und sich auf den Weg nach Dombas gemacht (Mai 1988).

Di 3.619 im Mai 1988 im Bahnhof Andalsnes.

El 16 Lok 16 2212 kommt am 20.7.2014 frühmorgens mit einem halbleeren Hupac-Zug bei Vassijaure/Schweden vorbei.

Di 3.625 mit einem kurzen Personenzug im Mai 1988 im Bahnhof Dombas

Di 3.624 ist im Mai 1988 im Raumatal unterwegs, in wenigen Minuten wird sie Andalsnes erreicht haben.

Cargo Net Elektrolok 16 2205 fährt am 11.06.2012 in Hamar mit einem Güterzug in Richtung Oslo aus.

Umlaufbedingt verkehrte der sonntägliche Personenzug von Dombas nach Andalsnes mit einer Di3-Doppeltraktion.

NSB 3641 und 3630 vor Zug 438 bei Hundhammeren, 12.06.1999.

NOHAB 3623 mit Regionalzug 2303 Hamar-Trondheim auf Bahnhof Støren am 5-7-2000.

3641 auf Bahnhof Trondheim am 6-7-2000.

16 2208 mit Zug 602 Bergen-Oslo auf Bahnhof Haugastøl am 3-7-2000.

NSB - Die Di3.622 mit einem Güterzug in Trondheim - 08/1961 - Foto: J.J.Barbieux

Weitere Bilder aus "Norwegen / Bahnhöfe / Dombas ·DOM·"

3641, Skatval, 11.06.1999, 477.

Eine schöne Norwegerin El 16 2202 von Cargo Net zu Besuch in Jönköping, Schweden am 11.05.2009.

Im Mai 1988 trifft die Di 3a 3.624 mit ihrem Personenzug von Andalsnes nach Dombas im Bahnhof Bjorli auf den Gegenzug

Im Romsdalen kurz vor Andalsnes isr eine Di 3a-Doppeltraktion mit einem Personenzug im Mai 1988 unterwegs.

Mit einem Güterzug hat Di 3a 3.619 an einem schönen Mainachmittag 1988 Andalsnes verlassen und sich auf den 114 km langen Weg in Richtung Dombas gemacht

Im Mai 1988 steht Di 3a 3.624 vor einem Personenzug im Bahnhof Andalsnes am Isfjord, dem Ausgangspunkt der Raumabanen nach Dombas an der Strecke von Oslo nach Trondheim.

1.900 PS für zwei Wagen: Di 3.624 steht im Mai 1988 abfahrbereit im Bahnhof Andalsnes.

An einem Maiabend 1988 ist NSB 3.620 mit einem Schnellzug im Bahnhof Trondheim angekommen

El 16 2207 in Oslo Sentralstasjonen (Hauptbahnhof) Anfang Mai 1988, auf dem Nebenleis fährt gerade ein Triebwagen Type 69 aus

Schnellzug nach Trondheim von Oslo auf der Dovrebanen in Dombas mit dem Type 73.

Zug der Dovrebanen von Trondheim nach Oslo mit der EL18 2255 und im Hintergrund ein Triebwagen Type 93.

Ein Talent Type 93 der NSB hier am 25.05.2016 in Dombas aufgenommen, kurz nach Ankunft aus Andalsnes.

Der Bahnhof in Åndalsnes (digitalisiertes Negativfoto).

Sommerferien in Skandinavien, 1.

Di3.641 mit einem Personenzug Richtung Trondheim.

Vor wenigen Minuten hat Di 3.619 den Bahnhof Andalsnes verlassen und sich auf den Weg nach Dombas gemacht (Mai 1988).

Di 3.619 im Mai 1988 im Bahnhof Andalsnes.

Fliegender Anschluss in Dombås: NSB Regiontog 2344 (Åndalsnes > Dombås), geführt von einem Neigetalent der Reihe 93 ist vor wenigen Minuten an seinem Endbahnhof angekommen und

El 16 Lok 16 2212 kommt am 20.7.2014 frühmorgens mit einem halbleeren Hupac-Zug bei Vassijaure/Schweden vorbei.

Di 3.625 mit einem kurzen Personenzug im Mai 1988 im Bahnhof Dombas

Di 3.624 ist im Mai 1988 im Raumatal unterwegs, in wenigen Minuten wird sie Andalsnes erreicht haben.

Cargo Net Elektrolok 16 2205 fährt am 11.06.2012 in Hamar mit einem Güterzug in Richtung Oslo aus.

Umlaufbedingt verkehrte der sonntägliche Personenzug von Dombas nach Andalsnes mit einer Di3-Doppeltraktion.

NSB 3641 und 3630 vor Zug 438 bei Hundhammeren, 12.06.1999.

Bilder aus der Umgebung

Norge > Innlandet > Dovre

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

Mit einem Zug aus Andalsnes ist die NSB-Di3 624 im Mai 1988 im Bahnhof Dombas an der Dovrebanen Oslo-Trondheim angekommen

0,03 km

Am Nachmittag des 07.10.2019 verlässt ein Triebzug der Reihe 73 den Bahnhof Dombås in Richtung Oslo.

0,04 km

Am 07.10.2019 verlässt ein Triebzug der Reihe 73 den Bahnhof Dombås in Richtung Oslo.

0,04 km

Von den vier Zügen die tagsüber zwischen Oslo und Trondheim verkehren wird ein Zugpaar mit EL 18 und Reisezugwagen anstatt BM 73 gefahren.

0,05 km

Triebzug 93.10 hat am 07.10.2019 seinen Endbahnhof Dombås erreicht und wird sich gleich auf den Weg in Richtung Abstellung machen.

0,05 km

Obwohl die Raumabahn nach Andalsnes durch eine atemberaubend schöne Landschaft führt, war das Fahrgastaufkommen gering.

0,06 km

Am 07.10.2019 durchfährt EL 14 2170 mit einem Güterzug den Bahnhof Dombås in Richtung Oslo.

0,14 km

Die letzte Leistung des Tages von Åndalsnes nach Dombås hat 93.01 übernommen.

0,19 km

Während auf der Bergenbahn bereits reine Kompositionen aus modernisierten B7 fahren, sind zwischen Oslo und Trondheim noch mehrheitlich alte B7 unterwegs.

0,28 km

18 2261 mit Zug 403 Oslo-Trondheim auf Bahnhof Dombås am 7-7-2000.

0,80 km

22.

0,84 km

Dombas am 22.

9,70 km

Bahnstation Fokstua auf dem Dovrefjell (NOR) der Dovrebahn.

9,75 km

Wie der Grossteil der noch betriebenen und auch der nicht mehr betriebenen Bahnhöfe im ländlichen Raum, präsentiert sich auch diese Station in einem absolut vortrefflichen Erscheinungsbild und macht

9,91 km

Güterzug von CargoNet auf dem Dovrefjell kurz vor der ehemaligen Station Fokstua am 01.07.2010.

15,29 km

Eine Di3 mit einem Reisezug von Andalses nach Dombas am bekannten Fotomotiv von Bjorli, 14.06.1999.

47,48 km

Morgens fahren mehrere Züge in dichter Folge von Trondheim nach Oslo.

47,49 km

Nach wundervollen und sonnigen Tagen entlang der Bergenbahn geht es weiter zur Dovrebahn.

47,49 km

Am 09.06.2022 ist der Reg 42 bei Drivstua auf dem Weg von Trondheim nach Oslo.

52,47 km

Im Mai 1988 trifft die Di 3a 3.624 mit ihrem Personenzug von Andalsnes nach Dombas im Bahnhof Bjorli auf den Gegenzug

56,57 km

63a-2770 ex 52 2770 auf der Stuguflåtbrua bei Bjorli, 14.06.1999.

65,32 km

Ansicht des Bahnhofes von Oppdal von der Bahnsteigseite aus.

65,33 km

Bahnhofsgebäude von Oppdal.

126,50 km

Rangierfahrt am 23.

Norge > Innlandet > Dovre

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