Mit dem Glacier Express 905 am Hacken fährt die HGe 4/4 II 104 am 6.8.09 von Täsch Richtung Zermatt, hier ausgangs Täsch

Mit dem Glacier Express 905 am Hacken fährt die HGe 4/4 II 104 am 6.8.09 von Täsch Richtung Zermatt, hier ausgangs Täsch.

(ID 323892)

HGe 4/4 II 1 befindet sich am 6.8.09 mit einem kurzen Güterzug ausgangs Täsch.

Am 6.8.09 fährt der Komet ABDeh 4/10 2012 als Regio 241 von Täsch Richtung Zermatt.

Mit dem Glacier Express 905 am Hacken fährt die HGe 4/4 II 104 am 6.8.09 von Täsch Richtung Zermatt, hier ausgangs Täsch.

Sandro Gadola http://www.bahnfotoschweiz.ch/ 15.08.2009, 900 Aufrufe, 2 Kommentare

Die 363 079 und eine Weiter am 03.10.2008 in Pilsen Hbf.

Die Standlseilbahn Le Châtelard - Château d'eau ist die steilste Standseilbahn der Welt mit Zweiwagenbetrieb.

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Stefan Wohlfahrt 15.08.2009 11:48

Hallo Sandro,
ein schöner Fotostandpunkt für den Glacier-Express (und auch die übrigen Züge, die du bei Täsch fotografiert hast).
mfg
Stefan

Sandro Gadola 15.08.2009 13:27

Hallo Stefan
Vielen Dank für deinen Kommentar. Die Stelle habe ich auf der Fahrt nach Zermatt durch Zufall entdeckt. Auf der Rückfahrt stieg ich dann aus, um dort noch ein paar Bilder zu schiessen. Hat sich gelohnt.
mfg
Sandro

Auf diesem Vergleichsbild rangiert oben die 1929 beschaffte und 2005 ausgmusterte HGe 4/4 I 11 der BVZ im Juli 1983 auf dem Bahnhofsvorplatz von Brig, darunter eine Aufnahme vom 08.05.2024: Wie man sieht, hat der Bahnhof links einen modernen Anbau erhalten, in dem sich u. a. das Bahnhofsbuffet befindet, rechts sind einige Bäume, die die Bahnanlagen zur Straße abschirmten, verschwunden. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / BVZ Brig-Visp-Zermatt-Bahn 1890 (-2002), Einst & Jetzt

 143 917x1200 Px, 08.06.2024 

Auf den ersten Blick hat sich in den 44 Jahren, die zwischen den beiden Aufnahmen liegen, nicht allzuviel auf dem Bahnhofsvorplatz von Brig geändert. Noch immer nehmen hier die Züge nach Zermatt bzw. in Richtung Andermatt/Disentis ihren Anfang, allerdings fusionierten die frühere Furka-Oberalp-Bahn (FO) und Brig-Visp-Zermatt-Bahn (BVZ) im Jahre 2003 zur Matterhorn-Gotthard-Bahn. Damit änderten sich nicht nur die Aufschriften auf den Fahrzeugen, sondern auch die Farbgebung. Oben steht im Mai 1980 ein Deh 4/4 der BVZ mit einem Zug nach Zermatt abfahrbereit am Bahnsteig, darunter kommt der ABDeh 4/10 2012 auf der 2007 fertiggestellten Neubaustrecke mit dem RE 42 (Fiesch - Zermatt) am 08.05.2024 in Brig an. 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Deh 4/4 I ·FO·MGB·, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / BVZ Brig-Visp-Zermatt-Bahn 1890 (-2002), Einst & Jetzt

 110 1065x1200 Px, 08.06.2024 

Am Nachmittag des 09.05.2024 sonnt sich die 2020 beschaffte Elektro-Akkulok Tea 2/2 801 der Matterhorn-Gotthard-Bahn im Bahnhof Zermatt 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Akkuloks / Tea 245 ¦ Tea 2/2

 116 1200x800 Px, 27.05.2024 

Zwar strahlt der Bahnhof Zermatt, in dem am 09.05.2024 der ABDeh 4/8 2022 angekommen ist, den Charme einer Tiefgarage aus, aber immerhin kann man vor dort den Gipfel des 4478 m hohen Matterhorns sehen 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Zermatt, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABDeh 4/8 ·MGB· Komet

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