Die MGB HGe 4/4 manövriert in Andermatt ihren Regionalzug nach Disentis auf das richtige Abfahrts Gleis

Die MGB HGe 4/4 manövriert in Andermatt ihren Regionalzug nach Disentis auf das richtige Abfahrts Gleis.

(ID 654775)

Wie gut wenn man trotzdem weiss wo man ist...

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

Die MGB HGe 4/4 manövriert in Andermatt ihren Regionalzug nach Disentis auf das richtige Abfahrts Gleis.
12. Dezember 2012

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 11.01.2013, 590 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2012:12:12 14:02:50, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 35.00 (350/10)

Die MGB HGe 4/4 manövriert in Andermatt ihren Regionalzug nach Disentis auf das richtige Abfahrts Gleis.

101 079-2 mit IC 1936 nach Köln bei der Einfahrt in Recklinghausen mit im Bild 101 145-1 mit IC 131 nach Emden 6.1.2013

De Rond Hans und JeannyDe Rond Hans und Jeanny mag das.

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De Rond Hans und Jeanny 11.01.2013 19:27

Eine traumhaft schöne winterliche Aufnahme, Stefan.
Obwohl die farbige Version mir fast noch besser gefällt:
http://www.rail-pictures.com/name/train-photo/12460/gallery/switzerland~matterhorn-gotthard-bahn-mgb~locomotives.html
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 12.01.2013 14:32

Danke Jeanny, ich habe für BB.de die S/W Variante gewählt, damit das "Gösc..."-Bild nicht allein so farblos dasteht.
Gruss Stefan

Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Fiesch, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

 144 925x1200 Px, 09.06.2024 

Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist. 
Horst Lüdicke

 126 950x1200 Px, 09.06.2024 

Anders als beim Blick nach Osten hat sich das Bild der Schmalspuranlagen in Brig in der Gegenrichtung stark geändert: Nachdem der auf der oberen Aufnahme vom Juli 1983 hinter der FO-HGe 4/4 32 liegende gemeinsame Betriebsbahnhof der FO und BVZ verlegt wurde, sind die Anlagen einer neuen Nutzung zugeführt und die alten Gebäude abgerissen worden, wie auf der unteren Aufnahmme vom 11.05.2024 zu erkennen ist. U. a. konnte der Hauptbahnsteig deutlich verlängert werden. Die 1939 beschaffte HGe 4/4 32 wurde bis 2018 eingesetzt und anschließend remisiert. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

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Ein Blick von den anderen Seite auf den Bahnhofsvorplatz von Brig, oben im Juli 1983 mit einem von der FO-HGe 4/4 32 bespannten Zug in Richtung Andermatt, darunter der Vergleich vom 08.05.2024. Immer noch beherrscht das Hotel Viktoria das Bild. 
Horst Lüdicke

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Weitere Bilder aus "Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003"

Nicht nur Skifahrer, sondern auch die MGB, wedelt in eleganten Kurven von Nätschen nach Andermatt hinunter.

Die MGB HGe 4/4 106 mit ihrem Regionalzug 835 hat nach der kurvenreichen Fahrt ihr Ziel Andermatt fast erreicht.

Wenn schon Winter, dann will ich auch was davon haben! Der Glacier Express 910 von Zermatt nach St.Moritz verlässt Andermatt und steigt steil Richtung Oberalppass hoch.

Wenn schon Winter, dann will ich auch was davon haben! Die MGB HGe 4/4 102 erreicht mit dem Glacier Express 903 Münster (VS).

Anstieg der FO-Strecke von Andermatt nach Nätschen, 2.10.11

Der Zahnstangenabschnitt von Andermatt nach Nätschen beginnt gleich hinter dem Bahnübergang, 2.10.11

Deh 4/4 95 Andermatt erklimmt den Nätschen auf dem Weg von Andermatt Richtung Oberalppass: Ausfahrt aus dem zweiten Kehrtunnel, 2.10.11

Deh 4/4 95 Andermatt erklimmt den Nätschen auf dem Weg von Andermatt Richtung Oberalppass: Einfahrt in den zweiten Kehrtunnel, 2.10.11

Deh 4/4 95 Andermatt erklimmt den Nätschen auf dem Weg von Andermatt Richtung Oberalppass: Nach dem ersten Kehrtunnel verläuft die Trasse parallel zur Oberalpstrasse, 2.10.11

Deh 4/4 95 Andermatt erklimmt den Nätschen auf dem Weg von Andermatt Richtung Oberalppass: Zufahrt auf den ersten Kehrtunnel, 2.10.11

MGB Deh 4/4 95 Andermatt erklimmt den Nätschen auf dem Weg von Andermatt Richtung Oberalppass: Beginn der Steigung am Bahnhof Andermatt, 2.10.11

MGB - Oldtimer HGe 4/4 32 bei Rangierarbeiten im Bahnhof Brig am 21.09.2012

Der Glacier Express verlässt den Bahnhof Andermatt in Richtung Disentis.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra