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Freiwilligen-Arbeit bei der BRB (jeder konnte mitmachen): Wir haben den oberen Eingang des Kühmatt-Tunnels erreicht.

(ID 695046)



Freiwilligen-Arbeit bei der BRB (jeder konnte mitmachen): Wir haben den oberen Eingang des Kühmatt-Tunnels erreicht. Hier beginnen wir unsere Arbeit mit Gleisräumung und gehen weiter talwärts. Unser  Taxi , der Bauzug mit Kranwagen geht umgehend wieder zurück nach Brienz, da Lokführer Bruno Zurbuchen weitere Giessarbeiten für Dampflok Nr. 6 durchführen muss. Aufnahme vom 08. Juni 2013, 09:33

Freiwilligen-Arbeit bei der BRB (jeder konnte mitmachen): Wir haben den oberen Eingang des Kühmatt-Tunnels erreicht. Hier beginnen wir unsere Arbeit mit Gleisräumung und gehen weiter talwärts. Unser "Taxi", der Bauzug mit Kranwagen geht umgehend wieder zurück nach Brienz, da Lokführer Bruno Zurbuchen weitere Giessarbeiten für Dampflok Nr. 6 durchführen muss. Aufnahme vom 08. Juni 2013, 09:33

Heinz Stoll 09.06.2013, 467 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2013:06:08 09:33:20, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/11.0, ISO400, Brennweite: 15.00 (15/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Olli 10.06.2013 19:18

Hallo Heinz, wäre ja fast noch was für Andreas und mich gewesen...

Auf jeden Fall bringst Du wieder schöne Bilder aus dem Berner Oberland.

Gruß, Olli

Heinz Stoll 11.06.2013 06:07

Hallo Olli, natürlich hättet ihr mitschaufeln können. Vielleicht gibt's ja noch eine Gelegenheit. Im unteren Teil der Strecke müssen noch Storchenschnäbel und anderes Unkraut gejätet werden.
Danke auch für's Lob.
Gruss - auch an Andreas - Heinz

Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Peter Ackermann

Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Peter Ackermann

Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Peter Ackermann





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