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Freiwilligen-Arbeit bei der BRB (jeder konnte mitmachen): Den Kühmatt-Tunnel (92 m) und die Kühmatt-Galerie (40 m) haben wir bereits kontrolliert und gereinigt.

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Freiwilligen-Arbeit bei der BRB (jeder konnte mitmachen): Den Kühmatt-Tunnel (92 m) und die Kühmatt-Galerie (40 m) haben wir bereits kontrolliert und gereinigt. Nun gehen die Arbeiten weiter im Kühmatt-Einschnitt. Das kleine Raupenfahrzeug mit Mulde leistet gute Dienste: wir füllen den Container mit Steinen, Schutt, Erde und Ästen. Dann fahren wir zur nächst gelegenen Stelle und kippen das Material aus. Sonst müssten wir die schweren Steine talwärts tragen und hinunterwerfen. Russlan aus Russland, Daniel Blatter vom BRB-Baudienst, Peter aus Solothurn und ich legen Hand an. Aufnahme vom 08. Juni 2013, 11:35

Freiwilligen-Arbeit bei der BRB (jeder konnte mitmachen): Den Kühmatt-Tunnel (92 m) und die Kühmatt-Galerie (40 m) haben wir bereits kontrolliert und gereinigt. Nun gehen die Arbeiten weiter im Kühmatt-Einschnitt. Das kleine Raupenfahrzeug mit Mulde leistet gute Dienste: wir füllen den Container mit Steinen, Schutt, Erde und Ästen. Dann fahren wir zur nächst gelegenen Stelle und kippen das Material aus. Sonst müssten wir die schweren Steine talwärts tragen und hinunterwerfen. Russlan aus Russland, Daniel Blatter vom BRB-Baudienst, Peter aus Solothurn und ich legen Hand an. Aufnahme vom 08. Juni 2013, 11:35

Heinz Stoll 09.06.2013, 597 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2013:06:08 11:35:55, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/13.0, ISO400, Brennweite: 15.00 (15/1)

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Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Peter Ackermann

Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Peter Ackermann

Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Peter Ackermann





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