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Auch im Nebel hat die Brienzer Rothorn Bahn ihren Reiz.

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Auch im Nebel hat die Brienzer Rothorn Bahn ihren Reiz.
30. Sept. 2012

Auch im Nebel hat die Brienzer Rothorn Bahn ihren Reiz.
30. Sept. 2012

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 20.07.2013, 396 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2012:09:30 13:46:40, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/13.0, ISO100, Brennweite: 50.00 (500/10)

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 21.07.2013 11:08

Ein tolles Nebelbild.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 01.08.2013 13:24

Danke Armin, ich muss gestehen, dass wechselhafte Wetter bot überraschend viele einmalige und unvergessliche Eindrücke, wie sie "schönes Wetter" nie hinterlassen könnte. Trotzdem werde ich gerne noch einmal bei blauem Himmel auf das Brienzer Rothorn fahren.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 01.08.2013 13:37

Ich auch, Stefan.
Aber die Rigi oder der Pilatus hätten auch was, zumal ich dort noch nicht war.
Gruß Armin

Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Peter Ackermann

Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Peter Ackermann

Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Peter Ackermann





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