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Massive Regengüsse liessen am Donnerstag, 24.

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Massive Regengüsse liessen am Donnerstag, 24. Juli 2014 einen Hang im Blattmad rutschen (oberhalb Planalp, Bahn-km 4.0). 
Das Gleis wurde an dieser Stelle auf rund 80 m Länge beschädigt. Der Betriebsungterbruch dauerte bis 1. August, verursachte grossen Reparaturaufwand und ein Loch in der BRB-Kasse. Aufnahme aus dem fahrenden Zug, 25. Aug. 2014, 11:48

Massive Regengüsse liessen am Donnerstag, 24. Juli 2014 einen Hang im Blattmad rutschen (oberhalb Planalp, Bahn-km 4.0).
Das Gleis wurde an dieser Stelle auf rund 80 m Länge beschädigt. Der Betriebsungterbruch dauerte bis 1. August, verursachte grossen Reparaturaufwand und ein Loch in der BRB-Kasse. Aufnahme aus dem fahrenden Zug, 25. Aug. 2014, 11:48

Heinz Stoll 26.08.2014, 336 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2014:08:25 11:48:06, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/7.1, ISO100, Brennweite: 15.00 (15/1)

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 26.08.2014 16:47

Oh, wie schade für die BRB, das ist machtig was abgerutscht.
Nun weiß man warum die Tickets der Bergbahnen das kosten, was sie kosten...Allein der grosse Reparaturaufwand und dann noch die lange Betriebunterbrechung.
Liebe Grüße
Armin

De Rond Hans und Jeanny 26.08.2014 19:08

Oh das sieht ja schlimm aus, Heinz.
Wir wünschen den BRB Mitarbeitern viel Courage beim Verarbeiten dieser Katastrophe.
Merci für das Zeigen auch solcher schlimmen Bilder.
Liebe Grüße nach Zürich
Hans und Jeanny

Heinz Stoll 27.08.2014 17:58

Merci an euch, Armin, Hans + Jeanny.
Leider lässt sich das Loch in der Kasse nicht mehr stopfen - selbst bei erhofftem, durchgehenden Superwetter bis Saisonende wäre es nicht mehr möglich, die Kosten zu decken.
Liebe Grüsse,
Heinz

Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Peter Ackermann

Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Peter Ackermann

Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Peter Ackermann





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