Zeitlos schön: Der MOB ABDe 8/8 4001 beim Halt im noch ziemlich ursprünglichen Bahnhof von Schönried

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An Fahrzeugmangel scheint es auf dem MOB Ost-Netz durch den Streckenunterbruch augenscheinlich nicht zu mangeln, doch da Dienstpläne des Zug- und Lokpersonal nicht geändert wurden, diese

Fels im Licht, Zug im Schatten - Links der markante Bockfelsen, unten die Alzette und im Hintergrund verdeckt das Clausener Viadukt mit einem Dosto-Triebzug.

Zeitlos schön: Der MOB ABDe 8/8 4001 beim Halt im noch ziemlich ursprünglichen Bahnhof von Schönried.
10. Jan. 2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.01.2018, 278 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2018:01:10 12:24:40, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 160/10, ISO200, Brennweite: 350/10

Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4548 (Bombardier-Rotax 1975)) XIV, Penzing, Hütteldorfer Straße / Lützowgasse am 20.

Zeitlos schön: Der MOB ABDe 8/8 4001 beim Halt im noch ziemlich ursprünglichen Bahnhof von Schönried.

Gleich drei ABDe 8/8 auf einem Bild, auch wenn der dritte nur als verzerrtes Spiegelbild zu sehen ist: Während auf Gleis fünf der ABDe 8/8 4002 VAUD auf die Abfahrt als Regionalzug 9:05

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Sonntag den 09.02.2025 um 12:36 Uhr in Zweisimmen. Im Bahnhof Zweisimmen (BE) befindet sich eine ganz spezielle Umspuranlage. Diese ermöglicht das Umspuren eines Reisezuges von Normalspur (1'435 mm) in Schmalspur (1'000 mm) und natürlich auch umgekehrt (Schmalspur/Normalspur). Die Reisenden können im Zug sitzen bleiben. Aufgenommen wurde ein Reisezug welcher von Interlaken Ost (Normalspurig) bis Zweisimmen und ab Zweisimmen (Schmalspurig) nach Montreux (Schmalspur) verkehrt. Es konnte nur der Prozess Einfahrt, Umspurung, Ausfahrt von der Zugspitze aus aufgenommen werden. Der Ablaufprozess am Zugschluss wurde nicht dokumentiert. In Gleis 6 + 7 befindet sich je eine Umspuranlage. Hier sieht man die Durchfahrt des Zuges durch die Umspuranlage. Gerade eben werden die Wagen von Normalspur auf Schmalspur umgespurt. Am Zugschluss befindet sich die schiebende Schmalspurlok. Die Normalspurlok mit dem Übergangswagen welche von Interlaken Ost bis Zweisimmen an der Zugspitze war ist bereits weggestellt worden. Aufgenommen wurde das ganze vom Bahnsteig wo sich das Gleis 7 befindet. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 33’ 7.6’’ O 7° 22’ 30.4’’ 
Erwin Lustenberger

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen, Schweiz / Galerien | Zuggattungen / GPX GoldenPass Express-Züge

 78 1200x795 Px, 11.02.2025 

Bei Gstaad ist die MOB Ge 4/4 8004 "Swiss Tainable" mit ihrem GoldenPass Express GPX 4068 auf dem Weg von Montreux nach Interlaken Ost, wobei die Ge 4/4 8004 in Zweisimmen von einer BLS Re 465 abgelöst wird. 30. November 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Regionen / Berner Oberland, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III RhB | Ge 4/4 MOB + BAM/MBC, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB

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Mit ihren GoldenPass Express Zügen von und nach Interlaken Ost treffen sich die beiden Ge 4/4 8001 und 8004 in Montreux. 7. Dezember 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Bahnhöfe / Montreux, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III RhB | Ge 4/4 MOB + BAM/MBC

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Bei Gstaad ist die MOB Ge 4/4 8004 "Swiss Tainable" mit ihrem GoldenPass Express GPX 4074 auf dem Weg von Montreux nach Interlaken Ost, wobei die Ge 4/4 8004 in Zweisimmen von einer BLS Re 465 abgelöst wird. 3. Januar 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III RhB | Ge 4/4 MOB + BAM/MBC, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB

 120  2 1400x940 Px, 25.01.2025