Der Rote Zug, der zufälligerweise auch teileweise rote Rechen und das ohnehin recht graue Wetter reitzten mich zu dieser Bildbearbeitung

Der Rote Zug, der zufälligerweise auch teileweise rote Rechen und das ohnehin recht graue Wetter reitzten mich zu dieser Bildbearbeitung.

(ID 454106)

LSE IR auf der Zahnstangenfahrt Richtung Luzern bei Grünenwald am 18.

Der Rote Zug, der zufälligerweise auch teileweise rote Rechen und das ohnehin recht graue Wetter reitzten mich zu dieser Bildbearbeitung.
LSE IR auf der Fahrt Richtung Engelber kurz vor Obermatt am 18. Oktober 2010.

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 22.10.2010, 963 Aufrufe, 4 Kommentare

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Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.10.2010 10:13

Wobei die Bildqualität durch die Bearbeitung hier doch sehr gelitten hat. Aber sehr schöne Idee!

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 22.10.2010 11:10

Hallo Florian und Matthias,
danke für eure Kommentare. Ich fürchte, die Bildqualität war grundsätzlich schlecht (verrauscht) und trotz Bildbearbeitung (glätten) nicht besser hinzubekommmen.
Gruss Stefan

Silvan 23.10.2010 09:28

Hallo Stefan,
Super ist dein Bild geworden!
Die etwas grobe Bildqualität verleiht dem Bild auch schon fast ein bisschen einen nostalgischen Touch. Kein Wunder, nicht einmal mehr zwei Monate...
MfG Silvan, der sich nun auch einmal an die Bearbeitung machen wird ;-)

Stefan Wohlfahrt 23.10.2010 11:03

Hallo Silvan,
danke für deinen Kommentar und viel Glück beim Bearbeiten deiner Bilder, ich bin gespannt, was du aus der Dunkelheit zauberst...
Gruss Stefan

Dienstag den 05.11.2024 um 12:24 Uhr in Engelberg. Zwischen dem Bahnhof Engelberg und dem Engelbergtunnel (Tunnellänge 4'043 Meter) verkehrt gerade der IR 2971 von Engelberg (ab 12:02 Uhr) nach Luzern (an 12:49 Uhr). Dieser Zug hat ab Engelberg eine Abgangsverspätung von 20 Minuten. Er besteht aus folgendem Rollmaterial: ABt 943-6 (Aussennummer für die ganze GSW Einheit UIC 50 85 8005 943-6) Innennummer nur Steuerwagen einzeln 943-4 mit der UIC Nr. 50 85 8015 943-4 (GSW Gelenksteuerwagen 1.+2. Klasse), Zwischenwagen 943-2 mit der UIC Nr. 50 85 8025 943-2 (Zwischenwagen B1 GSW 2. Klasse), Zwischenwagen 943-0 mit der UIC Nr. 50 85 8035 943-0 (Zwischenwagen B2 GSW 2. Klasse), BD 351-0 mit der UIC Nr. 50 85 8205 351-0 (2. Klasse Wagen EW I SIG "Globi Express“ revidiert mit Spielabteil, Gepäckfläche und Veloabstellplätze), B 557 mit der UIC Nr. 50 85 2905 557-9 (2. Klasse Wagen revidiert), B 583 mit der UIC Nr. 50 85 2905 583-5 (2. Klasse Wagen revidiert), As 102 mit der UIC Nr. 50 85 8905 102-0 (ehemaliger 1. Klasse-Panoramawagen des Golden-Pass-Express), HGe 4/4 101 962-9 mit der vermutlichen UIC Nr. 91 85 4101 962-9 welche eine gemischte Zahnrad- und Adhäsionslokomotive ist und das Wappen "Hergiswil“ trägt. Die Achsfolge ist Bo'zz Bo'zz. So nebenbei sei wieder mal erwähnt das die Zentralbahn eine Schmalspurbahn ist, Spurweite 1'000 mm. Auf ihrem Streckennetz befinden sich Zahnstangenabschnitte. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 49’ 26.4’’ O 8° 23’ 12.4’’ 
Erwin Lustenberger

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·LSE· Zentralbahn ab 2005, Schweiz / Regionen / Zentralschweiz

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