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Ban Na Khok Station am 01.Mai 2024.

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Ban Na Khok Station am 01.Mai 2024.

Ban Na Khok Station am 01.Mai 2024.

Karl Seltenhammer 13.07.2024, 25 Aufrufe, 0 Kommentare

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Das Bahnhofsgebäude der, nur dem Güterverkehr dienenden, Mae Nam Station wird von den Gleisanlagen durch die Chuea Phloeng Road getrennt. - Bild vom 02.Mai 2024.
Das Bahnhofsgebäude der, nur dem Güterverkehr dienenden, Mae Nam Station wird von den Gleisanlagen durch die Chuea Phloeng Road getrennt. - Bild vom 02.Mai 2024.
Karl Seltenhammer

Strecken-Km 33,57 Km und jetziges südliches Ende der Mae Klong Line am 01.Mai 2024. - Das hölzerne Bahnhofsgebäude rechts im Bild stammt nach aus der Anfangszeit der Bahnlinie und beherbergt im Obergeschoß ein kleines Museum sowie ein klimatisiertes Cafe.
Strecken-Km 33,57 Km und jetziges südliches Ende der Mae Klong Line am 01.Mai 2024. - Das hölzerne Bahnhofsgebäude rechts im Bild stammt nach aus der Anfangszeit der Bahnlinie und beherbergt im Obergeschoß ein kleines Museum sowie ein klimatisiertes Cafe.
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In unseren Breiten ist es bei den Staatsbahnen üblich, dass Nebenbahnen eingestellt oder Stationen geschlossen werden. - Nicht so in Thailand. Auf der 33,57 Km langen, vom übrigem Bahnnetz isolierten, Mae Klong Line wo täglich bloß 4 Zugspaaren verkehren wurde nicht nur der Oberbau erneuert sondern auch zusätzlich neu die Tha Chalom City Hospital Station errichtet. - Bild vom 01.Mai 2024.
In unseren Breiten ist es bei den Staatsbahnen üblich, dass Nebenbahnen eingestellt oder Stationen geschlossen werden. - Nicht so in Thailand. Auf der 33,57 Km langen, vom übrigem Bahnnetz isolierten, Mae Klong Line wo täglich bloß 4 Zugspaaren verkehren wurde nicht nur der Oberbau erneuert sondern auch zusätzlich neu die Tha Chalom City Hospital Station errichtet. - Bild vom 01.Mai 2024.
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