Heute nicht mehr vorstellbar: Der Grenzzaun, der den bayrischen vom tschechischen Teil des Bahnhofes Bayerisch Eisenstein trennte (Mai 1980) - Bahnbilder.de

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Heute nicht mehr vorstellbar: Der Grenzzaun, der den bayrischen vom tschechischen Teil des Bahnhofes Bayerisch Eisenstein trennte (Mai 1980).

(ID 847399)

212 327-1 steht an einem Maiabend 1980 mit einem Nahverkehrszug abfahrbereit im Bahnhof Bayerisch Eisenstein, die mitten durch den Bahnhof verlaufende deutsch-tschechische Grenze ist im Hintergrund

Der deutsch-tschechische Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein im Mai 1980.

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bayerisch Eisenstein (Grenzbahnhof)

Heute nicht mehr vorstellbar: Der Grenzzaun, der den bayrischen vom tschechischen Teil des Bahnhofes Bayerisch Eisenstein trennte (Mai 1980). Die eigentlichen Grenzbefestigungsnalagen lagen weiter im Hinterland.

Heute nicht mehr vorstellbar: Der Grenzzaun, der den bayrischen vom tschechischen Teil des Bahnhofes Bayerisch Eisenstein trennte (Mai 1980). Die eigentlichen Grenzbefestigungsnalagen lagen weiter im Hinterland.

Horst Lüdicke 12.02.2015, 1117 Aufrufe, 0 Kommentare

Chemins de fer de Provence: Nice Gare du Sud am 11.

Der deutsch-tschechische Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein im Mai 1980.

Heute nicht mehr vorstellbar: Der Grenzzaun, der den bayrischen vom tschechischen Teil des Bahnhofes Bayerisch Eisenstein trennte (Mai 1980).

212 327-1 steht an einem Maiabend 1980 mit einem Nahverkehrszug abfahrbereit im Bahnhof Bayerisch Eisenstein, die mitten durch den Bahnhof verlaufende deutsch-tschechische Grenze ist im Hintergrund

Mit einem Nahverkehrszug nach Plattling verlässt 212 328-9 im Mai 1980 Bayerisch Eisenstein

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650 654 | Bayerisch Eisenstein | Oktober 2023

650 654 | Bayerisch Eisenstein | Oktober 2023 
Alexander, R.

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bayerisch Eisenstein (Grenzbahnhof), Deutschland / Unternehmen (A - K) / Die Länderbahn GmbH - Waldbahn ·DLB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

 35 1200x833 Px, 28.11.2024

Triebwagen RS1 650 660 auf der Waldbahn in Bayrisch Eisenstein im September 2024

Triebwagen RS1 650 660 auf der Waldbahn in Bayrisch Eisenstein im September 2024 
Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bayerisch Eisenstein (Grenzbahnhof), Deutschland / Unternehmen (A - K) / Die Länderbahn GmbH - Waldbahn ·DLB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

 57 1200x800 Px, 06.10.2024

Bahnhof Bayerisch Eisenstein/Zelezna Ruda Alzbetin 16. 8. 2023.

Bahnhof Bayerisch Eisenstein/Zelezna Ruda Alzbetin 16. 8. 2023. 
Jiri Zanka

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bayerisch Eisenstein (Grenzbahnhof)

 115 1200x933 Px, 17.08.2023 

218 473 im August 1983 im noch von den Relikten des kalten Krieges durchzogenen Bahnhof Bayerisch Eisenstein.

218 473 im August 1983 im noch von den Relikten des "kalten Krieges" durchzogenen Bahnhof Bayerisch Eisenstein. 
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bayerisch Eisenstein (Grenzbahnhof), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 905 Plattling – Deggendorf – Gotteszell – Bayrisch Eisenstein (–Pilsen) , Bahnbetrieb im Raum Regensburg, Niederbayern und im Bayerischen Wald

 410 1200x687 Px, 02.11.2021

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Der deutsch-tschechische Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein im Mai 1980.

CD Taucherbrille 754 041 rangiert am 28.01.2014 in Bayerisch Eisenstein.

In Bayerisch Eisenstein stehen am 28.01.2014 Waldbahn VT20 und VT15.

VT 810 318-6 der CD am 22.06.2013 im Grenzbahnhof Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein.

Bei diesen Mistwetter ist eine Taucherbrille das beste was man haben kann.745 029 am 01.06.2013 in Bayerisch Eisenstein.

Regionova 814/914 040 am 01.06.2013 in Bayerisch Eisenstein.

Ex Prignitzer VT65 und VT63 am 01.06.2013 in Bayerisch Eisenstein.

212 327-1 setzt im Mai 1980 im Bahnhof Bayrisch Eisenstein um.

Bahnhof Bayerisch-Eisenstein von d.

Bayerisches Localbahn Museum in Bayerisch Eisenstein.

Das Bahnhofsgebäude auf der deutschen Seite des Bahnhof Bayerisch Eisenstein, rechts VT 27 der RBG als RB nach Plattling, am 03.07.2010.

Der Grenzbahnhof Bayr.

VT 24 der regentalbahn im Bahnhof Bayrisch-Eisenstein im Auftrag der DB Regio 18.07.2007 15:14

Bahnhof Bayrisch-Eisenstein, Hier ging der Eiserne Vorhang mitten durch das Bahnhofsgebäude und Gleisanlagen - ein Schild und eine Plastekette sind übrig geblieben - toll !!

Bahnhof Bayrisch Eisenstein, Grenzstein mitten im Bahnhofsgebäude - hier war der Bahnhof in deutschen-und tschechichen Teil getrennt, kaum noch vorstellbar !

VT 15 VECHTACH der regentalbahn im Bahnhof Bayrisch-Eisenstein am 18.07.2007

Die Plzener 754 024 hat soeben den Personenzug 7548 nach Zelezna Ruda Alzbetin gebracht und setzt nun über den bayerischen Teil dieses Grenzbahnhofs um gegen 19:30 vor dem 7549 zurück nach Klatovy

VT23 mit einem weiteren Regioshuttle in Bayerisch-Eisenstein als RB nach Plattling am 23.9.07; im Hintergrund ein Teil des berühmten Bahnhofsgebäudes

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Deutschland > Bayern > Niederbayern > Landkreis Regen > Bayerisch Eisenstein

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