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Aus dem Dia-Archiv: 110 869 hat mit P16695 Schleiz West erreicht und wird erst nach dem Zustieg der zahlreichen Fahrgäste die Fahrt nach Saalburg fortsetzen.

(ID 410864)



Aus dem Dia-Archiv: 110 869 hat mit P16695 Schleiz West erreicht und wird erst nach dem Zustieg der zahlreichen Fahrgäste die Fahrt nach Saalburg fortsetzen. Abenteuerlich muß aus heutiger Sicht die Weiterfahrt eingestuft werden, die Straße im Vordergrund ist die B2 (damals F2), dieser BÜ war nicht technisch gesichert und jeder der jemals auf dem Fst. einer DR-V100 war, weiß wieviel man da sieht. (25.08.1990)

Aus dem Dia-Archiv: 110 869 hat mit P16695 Schleiz West erreicht und wird erst nach dem Zustieg der zahlreichen Fahrgäste die Fahrt nach Saalburg fortsetzen. Abenteuerlich muß aus heutiger Sicht die Weiterfahrt eingestuft werden, die Straße im Vordergrund ist die B2 (damals F2), dieser BÜ war nicht technisch gesichert und jeder der jemals auf dem Fst. einer DR-V100 war, weiß wieviel man da sieht. (25.08.1990)

Rüdiger Ulrich 01.06.2010, 1616 Weergaven, 3 Reacties

3 Reacties, Alle reacties
Stefan Wohlfahrt 19.01.2011 11:35

Ein tolles Bild und auch der Text ist sehr interessant.
War es wirklich so gefährlich wie geschrieben, oder wussten die Leute einfach, dass man aufpassen musste?
Gruss Stefan

Rüdiger Ulrich 19.01.2011 22:19

Hallo Stefan,

danke für den Kommentar.
Die von Kleinbahn stammende Vollschrankenanlage wurde zu DDR-Zeiten ausgebaut, warum auch immer. Die F2 war früher noch nicht so stark befahren wie heute und die Einheimischen kannten auch diesen BÜ, nur sind diese auf einer Fernverkehrsstraße nicht allein. Auf dieser Straße nahm der Verkehr nach dem Ende der DDR auch vorher nicht gekannte Ausmaße an, deshalb wurde Anfang der 90er eine Halbschrankenanlage eingebaut die aber mit Einstellung des Verkehrs zum 02.06.1996 schon nicht mehr gebraucht wurde.

Gruß aus Zeulenroda,
Rüdiger

Rüdiger Ulrich 22.01.2011 23:03

Hallo Christian,

danke für den Kommentar, es freut mich wenn die Aufnahme gefällt.

Gruß aus Thüringen,
Rüdiger

Die Diesellok V100 003 (NVR: 92 80 1201 003-1 D-DB, DB Museum Nürnberg) schob am 18.04.2026 den von UEF 58 1111 (NVR: 90 80 0058 311-6 D-UEF) geführten GleisGlück-Sonderzug DZ 88724 Chemnitz - Schlettau - Chemnitz hier im Bahnhof Markersbach die Rampe zum Viadukt nach.
Die Diesellok V100 003 (NVR: 92 80 1201 003-1 D-DB, DB Museum Nürnberg) schob am 18.04.2026 den von UEF 58 1111 (NVR: 90 80 0058 311-6 D-UEF) geführten GleisGlück-Sonderzug DZ 88724 Chemnitz - Schlettau - Chemnitz hier im Bahnhof Markersbach die Rampe zum Viadukt nach.
Matthias Kümmel

Die Diesellok V100 003 (NVR: 92 80 1201 003-1 D-DB, DB Museum Nürnberg) schob am 18.04.2026 den von UEF 58 1111 (NVR: 90 80 0058 311-6 D-UEF) geführten GleisGlück-Sonderzug DZ 88724 Chemnitz - Schlettau - Chemnitz hier auf der Sachsen-Franken-Magistrale in Niederwiesa nach.
Die Diesellok V100 003 (NVR: 92 80 1201 003-1 D-DB, DB Museum Nürnberg) schob am 18.04.2026 den von UEF 58 1111 (NVR: 90 80 0058 311-6 D-UEF) geführten GleisGlück-Sonderzug DZ 88724 Chemnitz - Schlettau - Chemnitz hier auf der Sachsen-Franken-Magistrale in Niederwiesa nach.
Matthias Kümmel

Zum Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) am 30.08.2025 im DB Werk Erfurt erreichte am Mittag die DB Museum V100 003 (92 80 1201 003-1 D-LDK) mit dem DPE 88291 aus Magdeburg Hbf das Festgelände.
Zum Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) am 30.08.2025 im DB Werk Erfurt erreichte am Mittag die DB Museum V100 003 (92 80 1201 003-1 D-LDK) mit dem DPE 88291 aus Magdeburg Hbf das Festgelände.
Frank Thomas

Zum 100. Geburtstag des Bw Erfurt kam am 30.08.2025 die DB Museum V100 003 (92 80 1201 003-1 D-LDK) mit dem DPE 88291 aus Magdeburg Hbf ins DB Werk Erfurt.
Zum 100. Geburtstag des Bw Erfurt kam am 30.08.2025 die DB Museum V100 003 (92 80 1201 003-1 D-LDK) mit dem DPE 88291 aus Magdeburg Hbf ins DB Werk Erfurt.
Frank Thomas





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