11 Juni 1991 Lerchenbergtunnel ausfahrend Länge 3.3Km 211 133-4 (BwTK) Lz 86795 von HN-Rbf

11 Juni 1991 Lerchenbergtunnel ausfahrend Länge 3.3Km 211 133-4 (BwTK) Lz 86795 von HN-Rbf.

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In Sveg zwischen Mora und Oestersund überquert die Inlandsbanan eine spezielle Brücke, auf welcher auch Autos und Fussgänger unterwegs sind.

18.Mai 1992 über die Schranke Silcherstr.

11 Juni 1991 Lerchenbergtunnel ausfahrend Länge 3.3Km 211 133-4 (BwTK) Lz 86795 von HN-Rbf. nach HN-Südbahnhof (Knorr-Malzenar) seit der Einführung der Stadtbahn (AVG) nach Öhringen/Hohenlohe Kbs 783 (710.4) ist die Srecke ab dem Abzweig HN-Karlstor abgerissen worden . Heilbronn Südbahnhof ging bis in die Ende 60 jahre des letzten Jahrhunder die Schmalspurbahn nach Beilstein-Marbach ( Bottwartalbahn) im Südbahnhof war die Rollschemelanlage, zu dem Zeitpunk bis dato der Aufnahme gab es dort vier Normalspurgleise noch.

Jan Stein 07.10.2024, 6 Aufrufe, 0 Kommentare

05.Juni 1993 Ausfahrt Heilbronn 120 119-3 mit E 3064 im Umlaufplan 110erTS ,von Stuttgart nach Würzburg, im Hintergrung Turm und Postamt 2

11 Juni 1991 Lerchenbergtunnel ausfahrend Länge 3.3Km 211 133-4 (BwTK) Lz 86795 von HN-Rbf.

Mit leichter Verspätung erscheint der Triebwagen der Inlandsbanan auf der anderen Seite und hält an.

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18.Mai 1992 über die Schranke Silcherstr. in Heilbronn 211 091-4 (BwTK) mit Üg 68751 von HN-Rbf. nach HN-Südbahnhof (Knorr-Malzenar) seit der Einführung der Stadtbahn (AVG) nach Öhringen/Hohenlohe ist die Srecke ab dem Abzweig HN-Karlstor abgerissen worden 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

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08.Juni 1993 Bahnhof Seckach 110 107-0 Bw FF/M2 mit E 3238 von Osterburken nach Kaiserslautern 211 195-3 Bw NWH mit N 7632 Seckach nach Miltenberg . Der Bahnhof Seckach war zu disem Zeitpunkt noch Selbstständig und hatte Formsignalanlagen, ab 1995 wurde umgestellt auf Lichtsignale Ferngestellt von Neckarelz und ab 15.Dezember2003 Hochbahnsteige für den S-Bahnbetrieb (Linie1) Verkehrsunternehmen Rhein-Neckar. 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 708 Mosbach-Neckarelz – Osterburken (–Würzburg) ·bad. Odenwaldbahn·, Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X 53-55, 58, 60, 63

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16.Ocktober 1991 bei der 2ten Schranke HN-Böckingen 211 133-4 als Leerzug 85532 mit Rübenwagen in Richtung Leingarten . Heute Oberleitung Strecke der AVG 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 776 Grötzingen – Bretten – Eppingen – Heilbronn ·Kraichgaubahn·, Deutschland / Güterverkehr / Rübenzüge

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