Mindestens 20 Mal betätigte ich am 20.2.2010 den Auslöser für die Ulmer 365 143-7, welche hier gerade in ihrem Heimatbahnhof mit einer ...

Mindestens 20 Mal betätigte ich am 20.2.2010 den Auslöser für die Ulmer 365 143-7, welche hier gerade in ihrem Heimatbahnhof mit einer Silberling-Garnitur rangiert.

(ID 381424)

Wie versprochen kommt hier das angekündigte Bild der Ulmer 218 196-4 aus Kempten.

Bild Nummer 500: Nachdem ich bereits einen Tag zuvor die Ulmer 218 443-0 in ihrem Heimatbahnhof aufnehmen konnte, das Bild aber eher misslang, freute ich mich am 20.2.2010 über ein halbwegs

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261

Mindestens 20 Mal betätigte ich am 20.2.2010 den Auslöser für die Ulmer 365 143-7, welche hier gerade in ihrem Heimatbahnhof mit einer Silberling-Garnitur rangiert. Schließlich entschied ich mich dann dafür, dieses Bild einzustellen.

Pascal Ost 26.02.2010, 1157 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.003 s (10/3200) (1/320), Blende: f/9.0, ISO200, Brennweite: 55.00 (550/10)

Dank des Tipps eines Fotokollegen - Danke an dieser Stelle - konnte ich am 20.2.2010 in Kempten jene 218er aufnehmen, die - bis auf eine Ausnahme - wohl nicht mehr in den Einsatzbestand zurückkehren

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Stephan Engel 26.02.2010 22:33

Hallo Pascal, schönes Foto. Ihr habt mich fast davon überzeugt, das so ein Farbklecks in ozeanblau/beige ganz hübsch sein kann. Sie treten ja nicht meht in Massen auf. Und das heute fast alle Triebfahrzeug Gattungen in das gleiche Rot getaucht sind, ist ganauso langweilig. LG Stephan

Pascal Ost 28.02.2010 09:57

Hallo Stefan,

auch hier bedanke ich mich recht herzlich für deinen netten Kommentar. Es freut mich, wenn dir dieses Bild gefällt.

Schön, wenn ich dich überzeugen konnte, dass ein blau/beiger Farbklecks in heutiger Zeit einfach schön ist. In Ulm gibt es übrigens auch noch 2 altrote V60.

Gruß

Pascal

28.09.1990 365 219-5 am Esig Vaihingen-Enz Nord. Der Bahnhof Vaihingen-(Enz)-Nord hatte bei den Einfahrten Lichthauptsignal DB Einheitsbauart 1969 und Ausfahrten Formsignale also Mischbetrieb. 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

 42 1200x886 Px, 23.09.2024

28.09.1990 150 151-9 mit Gag 58658 nach Karlsruhe + 365 219-5 vom Anschl Illingen ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·, Deutschland / Güterwagen / 7 | Gattung Z | Kesselwagen, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

 45 1200x781 Px, 23.09.2024