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Die Diesellok 213 339-5 der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME) aus Nürnberg konnte am Abend des 11.

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Die Diesellok 213 339-5 der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME) aus Nürnberg konnte am Abend des 11. Juli 2022 beim Anliefern von Schotter am Beginn der Baustelle in Würzburg beobachtet werden. Dabei hat sie acht Schüttgutwagen am Haken und drückt diese zum Einschottern der neuen Gleise in Richtung Schnellfahrstrecke. Im Hintergrund hüllt sich eine Gleisprofilierungsmaschine während der Arbeit in Staubwolken.

Die Diesellok 213 339-5 der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME) aus Nürnberg konnte am Abend des 11. Juli 2022 beim Anliefern von Schotter am Beginn der Baustelle in Würzburg beobachtet werden. Dabei hat sie acht Schüttgutwagen am Haken und drückt diese zum Einschottern der neuen Gleise in Richtung Schnellfahrstrecke. Im Hintergrund hüllt sich eine Gleisprofilierungsmaschine während der Arbeit in Staubwolken.

Matthias Kümmel 19.07.2022, 176 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 8.6.2024 kam die ehemalige Reichsbahn Lokomotive 528195-1 mit einem Sonderzug nach Tschechien. Die Fahrt führte von Fürth HBF nach Loket in Tschechien. Um 13.39 Uhr machte der Zug Kopf im Bahnhof Nove Sedlo u Lokte. Nach dem Umsetzen der Lok stand der Zug hier nun in Richtung Zielbahnhof Loket im Bahnhof Nove Sedlo u Lokte. Veranstalter war die Fränkische Museums Eisenbahn.
Am 8.6.2024 kam die ehemalige Reichsbahn Lokomotive 528195-1 mit einem Sonderzug nach Tschechien. Die Fahrt führte von Fürth HBF nach Loket in Tschechien. Um 13.39 Uhr machte der Zug Kopf im Bahnhof Nove Sedlo u Lokte. Nach dem Umsetzen der Lok stand der Zug hier nun in Richtung Zielbahnhof Loket im Bahnhof Nove Sedlo u Lokte. Veranstalter war die Fränkische Museums Eisenbahn.
Gerd Hahn

Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Dampflok 52 8195-1 (FME) stampft am 30.09.2023 die Schiefe Ebene von Neuenmarkt-Wirsberg nach Marktschorgast hinauf.
Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Dampflok 52 8195-1 (FME) stampft am 30.09.2023 die Schiefe Ebene von Neuenmarkt-Wirsberg nach Marktschorgast hinauf.
Matthias Kümmel





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