Ein 612er erklimmt die grosse S-Kurve in der Steigung vor dem ehemaligen Bahnhof Stegenwaldhaus, heute ein Bedarfshalt bei den meisten Zügen auf ...

Ein 612er erklimmt die grosse S-Kurve in der Steigung vor dem ehemaligen Bahnhof Stegenwaldhaus, heute ein Bedarfshalt bei den meisten Zügen auf der KBS 857 Hof - Bad Steben.

(ID 300361)

Der schöne Frankenwald am Morgen des 03.06.2009, kurz vor halb 8 Uhr.

241 008 mit dem Kesselwagenzug zum Tanklager nach Rhäsa, kurz vor Deutschenbora, 22.05.09

Ein 612er erklimmt die grosse S-Kurve in der Steigung vor dem ehemaligen Bahnhof Stegenwaldhaus, heute ein Bedarfshalt bei den meisten Zügen auf der KBS 857 Hof - Bad Steben. Es ist der morgendliche Schülerzug der die Schöler zu den weiterführenden Schulen nach Hof bringt, vorher kamen schon welche nach Naila zur Realschule und zum Gymnasium...

Aufgenommen im Mai 2009 - Die schönsten Bilder malt immer noch die Sonne...!

Ober franke 03.06.2009, 472 Aufrufe, 2 Kommentare

Kurz nach dem HP (früher Bf mit 3 Gleisen) Stegenwaldhaus passiert 612 060 mit dem morgendlichen Schülerzug das Betonwerk, das früher einen eigenen Gleisanschluss besass.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Rüdiger Ulrich 03.06.2009 20:59

Hallo aus zeulenroda,

endlich mal Landschaft im heutigen Angebot, gefällt mir sehr gut Deine Serie.

Gruß aus Zeulenroda,
Rüdiger

Jan Bulin 03.06.2009 21:37

Nur 10-20 km/h schneller, und der 612 würde sich hier neigen - und das könnte er!

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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