612 037 steht im Hbf Leipzig zur abfahrt bereit nach Chemnitz Hbf 10.12.2009

612 037 steht im Hbf Leipzig zur abfahrt bereit nach Chemnitz Hbf 10.12.2009

(ID 359658)

In Eisfelder Talmühle wird der Wasservorrat für die 99 7238-1 vor der Bergfahrt nach Beneckenstein ergänzt.

411 082-1 Mainz als ICE 183 (Stuttgart Hbf-Zürich HB) bei Möhringen 27.10.09

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612 037 steht im Hbf Leipzig zur abfahrt bereit nach Chemnitz Hbf 10.12.2009

Dieter Berger https://www.youtube.com/channel/UCNboKZonDhSflVdmWntMh0Q 11.12.2009, 546 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: EASTMAN KODAK COMPANY KODAK EASYSHARE C613 ZOOM DIGITAL CAMERA, Belichtungsdauer: 0.081 s (81437/1000000) (1/12), Blende: f/2.7, ISO80, Brennweite: 6.00 (60/10)

185 280-5 und 205-2 mit dem FE 44696 (Zürich-Limmattal - Kornwestheim ) bei Möhringen 27.10.09

187 015-3 aus Hasselfelde wartet in Eisfelder Talmühle die Kreuzung mit Dampfzug 8920 ab und fährt dann als 8971 weiter nach Nordhausen.

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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

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