612095 als "kurz nach 7-Zug" am Morgen des 11.08.2010 von Naila kommend kurz vor Selbitz

612095 als "kurz nach 7-Zug" am Morgen des 11.08.2010 von Naila kommend kurz vor Selbitz.

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Glückstreffer am Abend des 20.08.2010 an der Kleinbeltsbrücke bei Middelfart/Fünen.

612095 als "kurz nach 7-Zug" am Morgen des 11.08.2010 von Naila kommend kurz vor Selbitz. Am Ende der S-Kurve steht noch der kahle Mast des ehemaligen Einfahrsignales....

Ober franke 31.08.2010, 583 Aufrufe, 2 Kommentare

612095 als kurz nach 7-Zug am Morgen des 11.08.2010 von Naila kommend kurz vor Selbitz.

ET22-759 mit iR-68527 Bosman in Międzyzdroje am 14.08.2010

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Gisela, Matthias und Jonas Frey 01.09.2010 05:04

Sehr ansprechendes Bahn-/Landschaftsbild!

lg Matthias

Ober franke 07.09.2010 13:18

Danke fürs Lob! Leider wächst allenthalben jedes Motiv langsam aber sicher komplett zu! Aber: Hauptsache es gefällt!

Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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