Aufgewühlt....sind viele Felder und Wiesen entlang der Franken-Sachsen Magistrale zwischen Plauen und Hof

Aufgewühlt....sind viele Felder und Wiesen entlang der Franken-Sachsen Magistrale zwischen Plauen und Hof.

(ID 694518)

Der IC mit 101 118-8 fast ohne sichtbare Nummer hinter Fulda am 06.06.2013.

ET 445.107 (445 107-6) ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH als RE4 (RE 37331) von Rathenow nach Ludwigsfelde, bei der Ausfahrt in Rathenow.

Aufgewühlt....sind viele Felder und Wiesen entlang der Franken-Sachsen Magistrale zwischen Plauen und Hof.
Die Elektrifizierung schreitet voran und macht auch vom Umland nicht immer Halt.

Ein 612er Doppel auf dem Weg von Dresden nach Nürnberg ist bei Reuth im Vogtland unterwegs. Noch knappe 10 Kilometer dann erreicht der Zug die bayerische Grenze, die ehemalige Grenze DDR-BRD.

23 Mai 2013

Ivonne Pitzius 08.06.2013, 572 Aufrufe, 0 Kommentare

115 198-4 wurde in Berlin Südkreuz an das Zugende, des inzwischen 120min verspäteten EC 378 Slovenská Strela von Bratislava hl.st.

Aufgewühlt....sind viele Felder und Wiesen entlang der Franken-Sachsen Magistrale zwischen Plauen und Hof.

Die 152 101-2 mit einen Containerzug am 06.06.2013 am Götzenhof.

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Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 45 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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