Im Osten geht die Sonne früher unter. Zum Saarland sind es aus dieser Region fast 25 Minuten

Im Osten geht die Sonne früher unter.

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SBB: Farbenfroher Kieszug mit der Re 6/6 11616 ILLNAU-EFFRETIKON zwischen Lotzwil und Madiswil auf der Fahrt nach Huttwil am 28.

Im Osten geht die Sonne früher unter. Zum Saarland sind es aus dieser Region fast 25 Minuten. Unser Zug der RE aus Nürnberg nach Hof läuft kurz vor 19.00 Uhr mit 10 Minuten Verspätung ein. Wir haben aber in Hof noch 12 Minuten Luft damit wir unseren Anschluss nach Feilitzsch bekommen. Wir befinden uns hier im Bahnknotenpunkt Kirchenlaibach in Oberfranken, ganz nah an der Oberpfalz.In Kirchenlaibach kreuzen sich die Bahnstrecken 5903 Nürnberg - Schirnding Grenze (Cheb) und 5051 Weiden - Neuenmarkt-Wirsberg. 21.08.2015

Erhard Pitzius 28.08.2015, 264 Aufrufe, 0 Kommentare

Vossloh G 2000 BB mit Wagen zur Beladung auf dem Torgelower Nebengleis.

Schalttafel des 55 80 21-33 001 Bomz 520 D-NOB, Interessant ist die Beschriftung der Bedienelemente Gesehen am 12.08.15 im Zug von HH-Altona nach Westerland

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Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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