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Alt begegnet (ziemlich) neu in Binolen (8.5.16): links die dreiteilige Garnitur des Förderverein Schienenbus Menden, rechts die reguläre RB 54 (640 001 und 028, die ihrerseits ja auch nur

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Alt begegnet (ziemlich) neu in Binolen (8.5.16): links die dreiteilige Garnitur des Förderverein Schienenbus Menden, rechts die reguläre RB 54 (640 001 und 028, die ihrerseits ja auch nur darauf warten, von den ganz neuen Pesa Link abgelöst zu werden).

Alt begegnet (ziemlich) neu in Binolen (8.5.16): links die dreiteilige Garnitur des Förderverein Schienenbus Menden, rechts die reguläre RB 54 (640 001 und 028, die ihrerseits ja auch nur darauf warten, von den ganz neuen Pesa Link abgelöst zu werden).

Hermann-Josef Weirich 08.05.2016, 281 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der Bahnhof Freyung ist der Endpunkt der 1890 eröffneten Ilztalbahn.
1982 wurde der Personenverkehr eingestellt und 2010 durch die Ilztalbahn GmbH wieder reaktiviert.
Die Passauer Eisenbahnfreunde fahren seitdem regelmäßig mit dem Schienenbus auf dessen ehemaliger Hausstrecke.
Die Schienenbusgarnitur 798 776, 998 840 und 798 706 der Passauer Eisenbahnfreunde warten am 15.8.2015 in Freyung wieder auf die Rückfahrt nach Passau.
Der Bahnhof Freyung ist der Endpunkt der 1890 eröffneten Ilztalbahn. 1982 wurde der Personenverkehr eingestellt und 2010 durch die Ilztalbahn GmbH wieder reaktiviert. Die Passauer Eisenbahnfreunde fahren seitdem regelmäßig mit dem Schienenbus auf dessen ehemaliger Hausstrecke. Die Schienenbusgarnitur 798 776, 998 840 und 798 706 der Passauer Eisenbahnfreunde warten am 15.8.2015 in Freyung wieder auf die Rückfahrt nach Passau.
Max Kiegerl





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