Der Schienenbus auf den 500 Metern zwischen Ort und Bahnhof Unterneuses - Bahnbilder.de

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Der Schienenbus auf den 500 Metern zwischen Ort und Bahnhof Unterneuses.

(ID 749455)

Das Lagerhaus dominierte den Bahnhof Unterneuses.

364 803 fuhr am 7.5.96 in Unterneuses auf der kleinen Brücke über die Bachholzstraße.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5110 Strullendorf – Frensdorf ⨯ Ebrach ex KBS 824 alt KBS 414k ·Ebrachtalbahn·

Der Schienenbus auf den 500 Metern zwischen Ort und Bahnhof Unterneuses. (Blick vom Lagerhaus nach Westen am 21.5.95)

Der Schienenbus auf den 500 Metern zwischen Ort und Bahnhof Unterneuses. (Blick vom Lagerhaus nach Westen am 21.5.95)

Jörg Schäfer www.vd-t.de 29.12.2013, 498 Aufrufe, 0 Kommentare

271 026 der northrail wird momentan von der RBB eingesetzt.

364 803 fuhr am 7.5.96 in Unterneuses auf der kleinen Brücke über die Bachholzstraße.

Der Schienenbus auf den 500 Metern zwischen Ort und Bahnhof Unterneuses.

Das Lagerhaus dominierte den Bahnhof Unterneuses.

364 803 fuhr am 7.5.96 durch den ehemaligen Bahnhof Unterneuses in Strecken-km 14,0.

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Als die DB-Bahnstrecke Tübingen-Horb noch von Uerdinger Schienenbussen befahren wurde, hatte sie noch den Charakter einer hübschen Nebenbahn, so auch hier im Sommer 1983

Als die DB-Bahnstrecke Tübingen-Horb noch von Uerdinger Schienenbussen befahren wurde, hatte sie noch den Charakter einer hübschen Nebenbahn, so auch hier im Sommer 1983 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 774 Tübingen – Rottenburg – Eyach – Horb ·Kulturbahn·

 60 1200x795 Px, 25.12.2024

20.08.1983: Zug der Chiemgaubahn (DB) nach Aschau, Uerdinger Schienenbus auf den Gleisen der Nebenbahn vor dem DB-Bahnhof von Prien

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Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Prien am Chiemsee, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 952 Prien – Aschau ·Chiemgaubahn·

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Chiemgaubahn, Prien DB-Bahnhof (20.08.1983): Uerdinger Schienenbus nach Aschau auf einem der beiden Gleise der Nebenbahn

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Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Prien am Chiemsee, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 952 Prien – Aschau ·Chiemgaubahn·

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Chiemgaubahn, Prien DB-Bahnhof (20.08.1983): Uerdinger Schienenbus mit dem Ziel Aschau

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Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Prien am Chiemsee, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 952 Prien – Aschau ·Chiemgaubahn·

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795 240-1 steht seit längeren im DB Museum Koblenz Lützel.

Blick nach Westen auf den Bahnhof Burgebrach am 21.5.95.

Blick nach Westen auf den Bahnhof Burgebrach am 21.5.95.

Elf Jahre später stand 796 724 in Burgebrach am Bahnsteig.

Blick nach Westen in Burgebrach am 21.5.95: Der aus Ebrach kommende Schienenbus fuhr am imposanten BayWa-Lagerhaus vorbei.

3 Stunden später fuhren 796 724 und 996 773 zurück nach Ebrach.

Westlich von Burgebrach lagen Bahn, Bundesstraße und Bach dicht nebeneinander.

Bei Vollmannsdorf in Strecken-km 19,8 lag die einzige Kreuzung zwischen der Bundesstraße und der Bahnlinie.

Östlich von Krumbach überquerte das Gleis die Mittelebrach auf einer schlichten Betonbrücke.

5 km westlich von Burgebrach folgte die erste Haltestelle mit Weiche.

wünsche ich allen bb.de-Usern (798+998 im Februar 1984 im Bahnhof Wasserburg)

798 706 + 998 840 + 798 776 bei einer Sonderfahrt auf der Ilztalbahn am 15.08.2013 bei Fischhaus.

Nordwestlich von Mönchherrnsdorf spiegelte sich das Schienenbuspärchen am 21.5.95 in einem Tech.

996 773 und 796 724 am 21.5.95 auf dem Weg nach Osten bei km 26,5: Nördlich der Bahn lag ein kleiner landwirtschaftlicher Betrieb, im Hintergrund grüßt der Kirchturm von Kappel.

996 773 und 796 724 am 21.5.95 auf dem Weg nach Frensdorf bei Stecken-Kilometer 27.

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364 803 fuhr am 7.5.96 in Unterneuses auf der kleinen Brücke über die Bachholzstraße.

795 240-1 steht seit längeren im DB Museum Koblenz Lützel.

Blick nach Westen auf den Bahnhof Burgebrach am 21.5.95.

Blick nach Westen auf den Bahnhof Burgebrach am 21.5.95.

Am 14.10.1984 schickten die Bamberger Eisenbahnfreunde die V80 002 mit dem Steigerwaldexpress nach Ebrach.

Elf Jahre später stand 796 724 in Burgebrach am Bahnsteig.

Nochmals 16 Jahre später bot der Bahnhof Burgebrach ein desolates Bild.

Blick nach Westen in Burgebrach am 21.5.95: Der aus Ebrach kommende Schienenbus fuhr am imposanten BayWa-Lagerhaus vorbei.

3 Stunden später fuhren 796 724 und 996 773 zurück nach Ebrach.

Blick nach Osten in Burgebrach am 28.10.2011: 16 Jahre später nach dem vorhergehenden Bild war die Szenerie fast unverändert, aber ohne Gleise und mit mehr Wildwuchs.

364 803 rangierte am 7.5.96 im Bahnhof Burgebrach.

Westlich von Burgebrach lagen Bahn, Bundesstraße und Bach dicht nebeneinander.

Bei Vollmannsdorf in Strecken-km 19,8 lag die einzige Kreuzung zwischen der Bundesstraße und der Bahnlinie.

364 803 passierte am 7.5.96 auf dem Weg nach Ebrach das Dörfchen Klemmenhof.

Östlich von Krumbach überquerte das Gleis die Mittelebrach auf einer schlichten Betonbrücke.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Oberfranken > Landkreis Bamberg > Burgebrach (VGem) > Burgebrach

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,30 km

364 803 fuhr am 7.5.96 in Unterneuses auf der kleinen Brücke über die Bachholzstraße.

0,42 km

Das Lagerhaus dominierte den Bahnhof Unterneuses.

0,42 km

364 803 fuhr am 7.5.96 durch den ehemaligen Bahnhof Unterneuses in Strecken-km 14,0.

1,04 km

Der Schienenbus am 21.5.95 etwa 500 Meter östlich vom Bahnhof Unterneuses.

1,61 km

Die gleiche Perspektive bei Stappenbach 16 Jahre später: Das Gleis wurde 2006 abgebaut und anschließend ein Radweg auf der Trasse angelegt.

1,61 km

Der VT 796 hatte am 21.5.95 auf dem Weg nach Ebrach gerade Stappenbach passiert, dessen erstes Gebäude etwa 50 Meter rechts vom Bildrand stand.

1,93 km

Das Personal stellte am 7.5.96 ihren Übergabezug am 7.5.96 auf der Rückfahrt beim ehemaligen Haltepunkt Stappenbach in km 12,6 ab, um Mittagspause im örtlichen Gasthaus zu machen.

2,78 km

Nochmals 16 Jahre später bot der Bahnhof Burgebrach ein desolates Bild.

2,78 km

Elf Jahre später stand 796 724 in Burgebrach am Bahnsteig.

2,78 km

Am 14.10.1984 schickten die Bamberger Eisenbahnfreunde die V80 002 mit dem Steigerwaldexpress nach Ebrach.

2,78 km

Blick nach Westen auf den Bahnhof Burgebrach am 21.5.95.

2,78 km

Blick nach Westen auf den Bahnhof Burgebrach am 21.5.95.

2,88 km

Blick nach Westen in Burgebrach am 21.5.95: Der aus Ebrach kommende Schienenbus fuhr am imposanten BayWa-Lagerhaus vorbei.

2,88 km

Blick nach Osten in Burgebrach am 28.10.2011: 16 Jahre später nach dem vorhergehenden Bild war die Szenerie fast unverändert, aber ohne Gleise und mit mehr Wildwuchs.

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3 Stunden später fuhren 796 724 und 996 773 zurück nach Ebrach.

Deutschland > Bayern > Oberfranken > Landkreis Bamberg > Burgebrach (VGem) > Burgebrach

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