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364 803 rangierte am 7.5.96 im Bahnhof Burgebrach.

(ID 748567)

Blick nach Osten in Burgebrach am 28.10.2011: 16 Jahre später nach dem vorhergehenden Bild war die Szenerie fast unverändert, aber ohne Gleise und mit mehr Wildwuchs.

225 117 zog am 25.5.13 einen Spritzzug und 225 024 von Wedau zum Rhein.Vorher war der Zug im Angertal zum Blumen Gießen unterwegs gewesen.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5110 Strullendorf – Frensdorf ⨯ Ebrach ex KBS 824 alt KBS 414k ·Ebrachtalbahn·

364 803 rangierte am 7.5.96 im Bahnhof Burgebrach. Im westlichen Weichenbereich lag der technisch nicht gesicherte Bahnübergang der Staatsstraße nach Schlüsselfeld.

364 803 rangierte am 7.5.96 im Bahnhof Burgebrach. Im westlichen Weichenbereich lag der "technisch nicht gesicherte" Bahnübergang der Staatsstraße nach Schlüsselfeld.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 25.12.2013, 1080 Aufrufe, 0 Kommentare

Hectorrail 241.012 Chewbacca am 25.5.13 mit einem KLV von Helsingborgs Central nach Ehrang in Ratingen-Lintorf.

225 117 zog am 25.5.13 einen Spritzzug und 225 024 von Wedau zum Rhein.Vorher war der Zug im Angertal zum Blumen Gießen unterwegs gewesen.

364 803 rangierte am 7.5.96 im Bahnhof Burgebrach.

Blick nach Osten in Burgebrach am 28.10.2011: 16 Jahre später nach dem vorhergehenden Bild war die Szenerie fast unverändert, aber ohne Gleise und mit mehr Wildwuchs.

3 Stunden später fuhren 796 724 und 996 773 zurück nach Ebrach.

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364 649 der BM Bahndienste mit einem Hackschnitzelzug im Kehler Hafen 6.9.24
Das Bild entstand von einem Bü aus, der zum Aufnahmezeitpunkt natürlich geöffnet war.

364 649 der BM Bahndienste mit einem Hackschnitzelzug im Kehler Hafen 6.9.24 Das Bild entstand von einem Bü aus, der zum Aufnahmezeitpunkt natürlich geöffnet war. 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260, Deutschland / Hafenbahnen / Häfen Kehl

 51 1600x1000 Px, 20.10.2024

Lokvermietung Sascha Dehn 364 767 steht am 12 September 2024 ins grauen Mühldorf.

Lokvermietung Sascha Dehn 364 767 steht am 12 September 2024 ins grauen Mühldorf. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Lokvermietung Sascha Dehn, Münster

 62 1200x800 Px, 17.10.2024

3364 850-8 (V60 850) der VEB in Euskirchen - 02.03.2024

3364 850-8 (V60 850) der VEB in Euskirchen - 02.03.2024 
Rolf Reinhardt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Vulkan-Eifel-Bahn GmbH, Gerolstein ·VEB·

 121 1200x798 Px, 18.04.2024

Am 28 April 2018 steht V60 447 in Trier während das Dampfspektakel RLP 2018.

Am 28 April 2018 steht V60 447 in Trier während das Dampfspektakel RLP 2018. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260, Deutschland / Galerien / 2018 | Dampfspektakel 2018

 90 1200x800 Px, 02.04.2024

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364 803 passierte am 7.5.96 auf dem Weg nach Ebrach das Dörfchen Klemmenhof.

364 803 am 7.5.96 beim ehemaligen Bahnhof Mönchherrnsdorf, der 500 Meter westlich vom Ort auf halbem Weg zum nächsten Ort Kötsch lag.

364 803 fuhr am 7.5.96 mit ihrem Kesselwagen durch den Bahnhof Burgwindheim zurück nach Bamberg.

Westlich von Burgwindheim ist das Mittelebrachtal nur dünn besiedelt.

364 858 rangiert am 17.12.2013 im Bahnhof Ulm.

Über 40 km musste 364 803 am 7.5.96 allein von Bamberg ins Ebrachtal fahren, um zwei Kesselwagen abzuholen.

364 803 hielt am 7.5.96 vor der Abzweigweiche ins Tanklager Eberau, um dort einen Kesselwagen abzuholen.

364 803 steht mit einem Kesselwagen auf der Abzweigweiche des Tanklagers Eberau zur Rückfahrt bereit.

364 803 zog am 7.5.96 zwei Kesselwagen aus dem Tanklager Eberau am Rundturm des Janson Furnierwerks vorbei zur Abzweigweiche.

364 803 fuhr am 7.5.96 im Anschluss Eberau am Rundbau des Janson Furnierwerks vorbei zum VTG-Tanklager.

364 803 hatte am 7.5.96 im Anschluss Eberau das VTG-Tanklager erreicht, um zwei Kesselwagen abzuholen.

JW Johanna 02 (364 578) am 9.5.13 als Tfzf in Menden.

Johann Walthelm Johanna 01 (364 847) am 28.4.13 als Tfzf in Bad Hönningen.

Johann Walthelm Johanna 01 (364 847) am 28.4.13 als Tfzf in Bad Hönningen.

Am Abend des 30.10.2013 stand die neue ELBA Lok 364 514-0 Günter (Unt/Elba/23.09.2013) abgestellt in Lahr (Schwarzw) und wartet auf ihren nächsten Einsatz.

Johanna 01 (ex DB 364 847-4) und V 100 002 (ex DR 202 439-6) der Johann Walthelm GmbH im Bahnhof Gerstungen am 03.10.2013.

V 100 002 (202 439-6) und Johanna 01 (364 847-4) der Johann Walthelm GmbH im Bahnhof Gerstungen am 03.10.2013.

364 882-1 DB in Lichtenfels am 07.09.2013.

364 882-1 DB in Lichtenfels am 07.09.2013.

Rückansicht der Johanna 01 am Samstag den 6.7.2013 in Neckarelz.

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Westlich von Burgebrach lagen Bahn, Bundesstraße und Bach dicht nebeneinander.

Bei Vollmannsdorf in Strecken-km 19,8 lag die einzige Kreuzung zwischen der Bundesstraße und der Bahnlinie.

364 803 passierte am 7.5.96 auf dem Weg nach Ebrach das Dörfchen Klemmenhof.

Östlich von Krumbach überquerte das Gleis die Mittelebrach auf einer schlichten Betonbrücke.

5 km westlich von Burgebrach folgte die erste Haltestelle mit Weiche.

Nordwestlich von Mönchherrnsdorf spiegelte sich das Schienenbuspärchen am 21.5.95 in einem Tech.

364 803 am 7.5.96 beim ehemaligen Bahnhof Mönchherrnsdorf, der 500 Meter westlich vom Ort auf halbem Weg zum nächsten Ort Kötsch lag.

996 773 und 796 724 am 21.5.95 auf dem Weg nach Osten bei km 26,5: Nördlich der Bahn lag ein kleiner landwirtschaftlicher Betrieb, im Hintergrund grüßt der Kirchturm von Kappel.

996 773 und 796 724 am 21.5.95 auf dem Weg nach Frensdorf bei Stecken-Kilometer 27.

364 803 fuhr am 7.5.96 mit ihrem Kesselwagen durch den Bahnhof Burgwindheim zurück nach Bamberg.

Der Schienenbus hält auf dem Weg nach Frensdorf am 21.5.95 in Burgwindheim.

Elf Jahre zuvor erregte V80 002 mit ihrem Sonderzug in Burgwindheim am 14.10.84 große Aufmerksamkeit.

V80 002 fuhr am 14.10.84 mit ihrem Sonderzug in Burgwindheim nach Ebrach ab.

Der Schienenbus nach Ebrach verließ am 21.5.95 Burgwindheim.

Westlich von Burgwindheim ist das Mittelebrachtal nur dünn besiedelt.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Oberfranken > Landkreis Bamberg > Burgebrach (VGem) > Burgebrach

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,17 km

Blick nach Westen in Burgebrach am 21.5.95: Der aus Ebrach kommende Schienenbus fuhr am imposanten BayWa-Lagerhaus vorbei.

0,17 km

Blick nach Osten in Burgebrach am 28.10.2011: 16 Jahre später nach dem vorhergehenden Bild war die Szenerie fast unverändert, aber ohne Gleise und mit mehr Wildwuchs.

0,17 km

3 Stunden später fuhren 796 724 und 996 773 zurück nach Ebrach.

0,27 km

Nochmals 16 Jahre später bot der Bahnhof Burgebrach ein desolates Bild.

0,27 km

Elf Jahre später stand 796 724 in Burgebrach am Bahnsteig.

0,27 km

Am 14.10.1984 schickten die Bamberger Eisenbahnfreunde die V80 002 mit dem Steigerwaldexpress nach Ebrach.

0,27 km

Blick nach Westen auf den Bahnhof Burgebrach am 21.5.95.

0,27 km

Blick nach Westen auf den Bahnhof Burgebrach am 21.5.95.

0,91 km

Westlich von Burgebrach lagen Bahn, Bundesstraße und Bach dicht nebeneinander.

1,81 km

Bei Vollmannsdorf in Strecken-km 19,8 lag die einzige Kreuzung zwischen der Bundesstraße und der Bahnlinie.

2,37 km

364 803 passierte am 7.5.96 auf dem Weg nach Ebrach das Dörfchen Klemmenhof.

2,77 km

Östlich von Krumbach überquerte das Gleis die Mittelebrach auf einer schlichten Betonbrücke.

2,79 km

364 803 fuhr am 7.5.96 in Unterneuses auf der kleinen Brücke über die Bachholzstraße.

3,05 km

Der Schienenbus auf den 500 Metern zwischen Ort und Bahnhof Unterneuses.

3,46 km

Das Lagerhaus dominierte den Bahnhof Unterneuses.

Deutschland > Bayern > Oberfranken > Landkreis Bamberg > Burgebrach (VGem) > Burgebrach

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