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Die doppelten Tunnelportale der Schwarzwaldbahn sorgen immer wieder für Erstaunen, hier die Offenburger Seite des Tannenwaldtunnels.

(ID 867128)

Tatra T3 - Wagen 7602 am 27.04 15 in Bratislava vor der Oper.

Die doppelten Tunnelportale der Schwarzwaldbahn sorgen immer wieder für Erstaunen.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte'
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

Die doppelten Tunnelportale der Schwarzwaldbahn sorgen immer wieder für Erstaunen, hier die Offenburger Seite des Tannenwaldtunnels. Bei der Lok dürfte es sich um 110 458-4 handeln. Nussbach, August 2006.

Die Qualität bitte entschuldigen, die Aufnahme entstand noch mit einer 3-MPx-Kamera.

Die doppelten Tunnelportale der Schwarzwaldbahn sorgen immer wieder für Erstaunen, hier die Offenburger Seite des Tannenwaldtunnels. Bei der Lok dürfte es sich um 110 458-4 handeln. Nussbach, August 2006.

Die Qualität bitte entschuldigen, die Aufnahme entstand noch mit einer 3-MPx-Kamera.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 11.05.2015, 544 Aufrufe, 0 Kommentare

VHE/DBB: Auf der auf Busbetrieb umgestellten Teilstrecke Sumiswald Grünen - Huttwil verkehren wieder Dampfzüge.

Die doppelten Tunnelportale der Schwarzwaldbahn sorgen immer wieder für Erstaunen.

Die doppelten Tunnelportale der Schwarzwaldbahn sorgen immer wieder für Erstaunen, hier die Offenburger Seite des Tannenwaldtunnels.

Tatra T3 - Wagen 7602 am 27.04 15 in Bratislava vor der Oper.

Tatra T3- Wagen 7227 in der City von Bratislava.

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Am 23. September 1998 hat 110 435-5 mit RE 3157 nach Bamberg Heigenbrücken verlassen.
In diesem Abschnitt ist zwischenzeitlich die Strecke abgebaut und der Schwarzkopftunnel aufgelassen und verfüllt.

Am 23. September 1998 hat 110 435-5 mit RE 3157 nach Bamberg Heigenbrücken verlassen. In diesem Abschnitt ist zwischenzeitlich die Strecke abgebaut und der Schwarzkopftunnel aufgelassen und verfüllt. 
Thomas J. Konz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·

 91 1600x1067 Px, 13.12.2024

E10 348, 110 300-1 und 82 008 am 16. März 2024 im DB Museum Koblenz

E10 348, 110 300-1 und 82 008 am 16. März 2024 im DB Museum Koblenz 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Dampfloks / BR 82 DB 082 ·DB-Neubau·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 46 1200x800 Px, 12.12.2024 

13.Juli 1992 Hbf. Frankfurt M die 110 107-0 und 110 271-4 aus IR 2679 beide ( Bw FF 1 ) nach Lokschaden 1972 umgebaut zur Bügelfalte

13.Juli 1992 Hbf. Frankfurt M die 110 107-0 und 110 271-4 aus IR 2679 beide ( Bw FF 1 ) nach Lokschaden 1972 umgebaut zur Bügelfalte 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·

 57 1600x1065 Px, 09.12.2024

E10 348 und 110 459-5 am 20. Mai 2023 im DB Museum Koblenz

E10 348 und 110 459-5 am 20. Mai 2023 im DB Museum Koblenz 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH Crailsheim ·GfF·, Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Rheinland-Pfalz , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Produktfarben, Einheitsloktage 2023, Elektrolokomotiven

 68 1200x800 Px, 23.11.2024 

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110 491-8 steht am 17.

Zwei Edelrenner vergangener Tage, die bis ins hohe Alter mit vollem Einsatz dabei sind.

Fuzzies überall.

110413 verläßt mit einem Personenzug nach Koblenz die Hohenzollernbrücke in Köln und fährt am 26.4.1990 um 15.35 Uhr in den HBF Köln ein.

110356 kommt in berittener Begleitung von der Hohenzollernbrücke und fährt am 26.4.1990 um 14.56 Uhr mit dem D 1445 nach Magdeburg in den HBF Köln ein.

110319 fährt mit einer Leergarnitur am 26.4.1990 um 14.16 Uhr in den HBF Köln ein.

110331 rangiert im Grenzbahnhof Bad Bentheim am 7.4.1990.

110 383 mit RE 3216 (Uelzen–Hamburg Hbf) am 24.12.1996 zwischen Winsen (Luhe) und Ashausen

110 397 mit RE 3324 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 21.12.1996 in Klecken

110 364 mit D 1738 (Flensburg–Köln Hbf) am 15.11.1996 in Klecken

110 442 mit Sonderzug (Hannover Messebf–Hamburg-Altona) am 28.08.1996 in Hamburg-Harburg

110460 wartet am 4.2.1990 um 10.30 Uhr im HBF Osnabrück auf den nächsten Einsatz.

110419 als N 8632 nach Münster steht am 12.1.1990 um 20.00 Uhr auf Gleis 1 im Hauptbahnhof Osnabrück.

110 504 mit RE 3129 (Bremen Hbf–Braunschweig Hbf) am 13.07.1996 in Bremen Hbf

DB 110 443-9 mit der RB 15359 nach Heidelberg Hbf, am 22.12.2010 in Frankfurt (M) Hbf.

110 328 mit RE 3125 (Norddeich Mole–Braunschweig Hbf) am 30.12.1995 in Verden (Aller)

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·"

Die doppelten Tunnelportale der Schwarzwaldbahn sorgen immer wieder für Erstaunen.

217 012-4 mit dem DGV 81423 (Homburg(Saar) Hbf-Radolfzell Gbf) bei Klengen 15.4.15

612 901-8/612 902-6 als NbZ 91175 (Singen(Htw)-Basel Bad Bf) bei Nußbach 14.4.15

218 477-8 mit dem Mess NbZ 94321 (St.Georgen(Schwarzw)-Tübingen Hbf) bei Peterzell 14.4.15

Idyll im Schwarzwald.

146 239-9 mit dem RE 4713 (Karlsruhe Hbf-Konstanz) bei Peterzell 14.4.15

111 163-2 mit dem IC 182 (Zürich HB-Frankfurt(Main)Hbf) in Welschingen 12.4.15

521 206-3 als SBB87702 (Konstanz-Engen) in Welschingen 12.4.15

115 448-3 mit dem IC 281 (Stuttgart Hbf-Zürich HB ) bei Hohenkrähen 12.4.15

146 239-9 mit dem IRE 4731 (Karlsruhe Hbf-Konstanz) bei Hohenkrähen 12.4.15

Fast schon Inventar mitten im Schwarzwald.

Am Posten 60 schleicht sich Tender voraus 52 7596 der EFZ vorbei.

RE 4726 (Konstanz-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 146 229-0 bei Hohenkrähen 12.4.15

185 174-0 mit dem EZ 44613 (Kornwestheim Rbf-Singen(Htw)) bei Hohenkrähen 12.4.15

521 20* als SBB87697 (Engen-Konstanz) bei Hohenkrähen 12.4.15

101 120-4 mit dem IC 184 (Zürich HB-Stuttgart Hbf) bei Welschingen 12.4.15

Einsam in der Landschaft, aber leuchtend rot.

Der letzte Mohikaner vor dem Gumambstunnel.

Oberhalb Niederwasser fährt langsam 152 132-7 mit GB 60941 (Friesenheim(Baden)-Villingen(Schwarzw) bergan.

Auf dem Damm beim Hohnentunnel fährt 146 228-2 mit ihrem RE bergan Richtung Konstanz.

Mitten im Schwarzwald: 146 230-8 zwischen Hohnen- und Gundwaldtunnel.

Regionalexpress in Gutach mit 146 230-8.

Zwischen 4.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Schwarzwald-Baar-Kreis > Verwaltungsverband Raumschaft Triberg > Triberg im Schwarzwald

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,02 km

01 519 der UEF auf der Schwarzwaldbahn bei Steinbis, 29.12.2016.

0,04 km

BR146 - Triberg 24.03.2014

0,04 km

Sonderfahrt der EFZ am 30.

0,06 km

RE 4722 05/03/2014

0,28 km

111 050-1 hat den Anstieg der Schwarzwaldbahn fast geschafft.

0,53 km

Diese Technik hat ausgedient, der Fernsprecher ist abmontiert.

0,55 km

101 094-1 auf der Schwarzwaldstrecke zwischen Triberg und St.Georgen am 9.5.1999.

0,95 km

SBBCINT Re 482 021 & 027 / Triberg, 14.

0,96 km

Auf der Schwarzwaldbahn zwischen Triberg und St.

0,97 km

Bei Nussbach zwischen Sommerbergtunnel und Farrenhaldetunnel wurde für die Wanderer auf dem Schwarzwaldbahnpfad ein Spielplatz geschaffen.

1,18 km

BLSC 186 447 & Re 486 508 & 485 012 / Triberg, 14.

1,60 km

Schwarzwaldbahn I - Zwischen dem Grundwald-Tunnel und Krähenloch-Tunnel passiert 146 234-0 mit IRE 5319 von Karlsruhe nach Konstanz den ehemaligen Bahnhof Nußbach.

1,73 km

Schwarzwaldbahn II - Zwischen dem Krähenloch-Tunnel und Grunwald-Tunnel passiert 101 025-5 mit IC 2370 von Konstanz nach Hamburg-Altona den ehemaligen Bahnhof Nußbach.

1,74 km

Vor dem Konstanzer Portal des Gundwaldtunnels zeigt sich 110 458-7 mit einem Regionalexpress nach Konstanz.

2,04 km

Steuerwagen voraus gen Offenburg, aus dem Offenburgerportal des Gundwaldtunnels heraus, vorbei am Schwarzwaldidyll.

2,04 km

Zwischen Gaislochtunnel, Konstanzer Portal im Hintergrund, und Hohnentunnel bietet sich diese schöne Aussicht.

2,07 km

MRCE 182 518 / Alpen-Sylt-Nachtexpress Westerland (Sylt) - Konstanz / Triberg, 15.

2,09 km

Mitten im Schwarzwald: 146 230-8 zwischen Hohnen- und Gundwaldtunnel.

2,11 km

Schwarzwaldbahn III - Auf dem 34 km langen Abschnitt zwischen Gutach und St.

2,15 km

Mitten im Schwarzwald.

2,19 km

Mit dem zweiten Teil des Ölzuges nach Schwenningen kommt 185 395-1 den Berg hochgefahren.

2,20 km

Auf dem Damm beim Hohnentunnel fährt 146 228-2 mit ihrem RE bergan Richtung Konstanz.

2,20 km

Mal von unten betrachtet.

2,21 km

DB 146 233 / RE Karlsruhe - Konstanz / Triberg, 15.

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Schwarzwald-Baar-Kreis > Verwaltungsverband Raumschaft Triberg > Triberg im Schwarzwald

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