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RAILADVENTURE Die 111 210 ehemals DB auf Rangierfahrt in Basel Badischer Bahnhof am 10.

(ID 1101867)



RAILADVENTURE
Die 111 210 ehemals DB auf Rangierfahrt in Basel Badischer Bahnhof am 10. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch

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Die 111 210 ehemals DB auf Rangierfahrt in Basel Badischer Bahnhof am 10. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 14.08.2018, 316 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die ex Ka 4015 wurde ab 1968 bei der DB in 381 101 umgenummert. Während ihrer Verwendung als Werklok bei Interfrigo Basel trug sie die Tfz.-Nr. IF 330 (aufgenommen am 19.06.1987 auf dem Werksgelände neben dem Basel bad. Bahnhof.
Die ex Ka 4015 wurde ab 1968 bei der DB in 381 101 umgenummert. Während ihrer Verwendung als Werklok bei Interfrigo Basel trug sie die Tfz.-Nr. IF 330 (aufgenommen am 19.06.1987 auf dem Werksgelände neben dem Basel bad. Bahnhof.
Ernst Lauer

Die Akkukleinlok Ka/Ks 4015 ist bei der Interfrigo Basel als Werklok IF 330 im Einsatz. Die Aufnahme entstand am 19.06.1987 auf dem Werksgelände direkt neben dem Badischen Bahnhof.
Die Akkukleinlok Ka/Ks 4015 ist bei der Interfrigo Basel als Werklok IF 330 im Einsatz. Die Aufnahme entstand am 19.06.1987 auf dem Werksgelände direkt neben dem Badischen Bahnhof.
Ernst Lauer

Stadt Basel (Schweiz) am Donnerstag den 12.04.2012 um 15:59 Uhr. Im DB Personenbahnhof  Basel Bad Bf  steht auf Gleis 10 die DB E-Lok 111. Sie trägt die UIC Nummer 91 80 6111 062-6. Zusätzlich ist sie mit einem aufgeklebten Wappen versehen. Es ist das Wappen von Neuenburg am Rhein. Es handelt sich hier um eine Regionalbahn nach Offenburg. Die Lok schiebt den Zug (siehe Beleuchtung). Betreffs Bahnhofstandort siehe Staatsvertrag vom 27. Juli 1852. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 34’ 3.7’’ O 7° 36’ 30.6’’
Stadt Basel (Schweiz) am Donnerstag den 12.04.2012 um 15:59 Uhr. Im DB Personenbahnhof "Basel Bad Bf" steht auf Gleis 10 die DB E-Lok 111. Sie trägt die UIC Nummer 91 80 6111 062-6. Zusätzlich ist sie mit einem aufgeklebten Wappen versehen. Es ist das Wappen von Neuenburg am Rhein. Es handelt sich hier um eine Regionalbahn nach Offenburg. Die Lok schiebt den Zug (siehe Beleuchtung). Betreffs Bahnhofstandort siehe Staatsvertrag vom 27. Juli 1852. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 34’ 3.7’’ O 7° 36’ 30.6’’
Erwin Lustenberger





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