Nach ihrer Ausmusterung und Hinterstellung im Bw. Mainz-Bischosheim wird die Lok "Gerät im internen Verschub" eingesetzt. Die Aufnahme der Lok nach einer Neulackierung entstand dort am 01.04.2015. Ernst Lauer
Nach der Ausmusterung wurde die Akkuspeicherlok 381 020 seit 2002 letztendlich im Bw. Mainz-Bischofsheim hinterstellt. Die Aufnahme entstand am 14.04.2008 auf einer kleinen Fahrzeugausstellung in diesem Bw. Ernst Lauer
Im Aw. Limburg steht am 01.10.1983 die Akkukleinlok 381 020, 1938 von Windhoff an die DRG geliefert. Vor der computergerechten Umzeichnung 1968 trug die Lok die Nummer Ks. 4987.
In den 1980er Jahren wurde das Tfz. als Bauzuglok im Frankfurt im S-Bahn-Tunnel eingesetzt. Ernst Lauer
Auch die Akkukleinlok Ks 4979 wurde 1938 von Windhoff geliefert. 1968 wurde sie in die computergerechte Tfz.-Nummer 381 016 umgenummert. Später war sie im Aw. München-Freimann unter der Nr. Ka 721.90.00.01 in zweiter Besetzung als "Geräte im internen Verschub" im Einsatz. Dort entstand auch am 02.02.1986 die Aufnahme beim Rangieren. Ernst Lauer
Windhoff lieferte 1938 die Akkukleinlok Ks 4984 an die DRB. Bei der DB erhielt sie die Nummer 381 018. Am 12.09.2009 stand sie in der Fahrzeuginstandhaltung Dessau, dem früheren RaW, Dessau. Ernst Lauer
Windhoff lieferte 1937 diese Akkukleinlok an die DRG, wo sie unter der Nummer Ks 4910 geführt wurde. 1968 wurde sie bei der DB in 381 012 umgenummert. Ab 1979 wurde sie im Aw. München-Freimann als "Gerät im internen Verschub" verwendet und erhielt daher die Nr. 721.90.00.02. Ernst Lauer
1996 ging die 381 011 an das BEM Nördlingen. Auch dort trug sie noch die Nummer 721.90.00.03. Die Lok ist zum Aufnahmezeitpunkt im BEM - 10.10.2005 - braun lackiert. Ernst Lauer
Die Akkukleinlok mit der DB-Nummer 381 011 trug ursprünglich bei der DRB die Nummer Ks. 4909. Später wurde sie im Aw. München-Freimann als "Gerät im internen Verschub" eingesetzt und erhielt dort die Nummer 721.90.00.03. Ernst Lauer
1935 wurde die Akkukleinlok als Kö 4817 am die DRG geliefert. 1968 erhielt das Fahrzeug dann die computergerechte Nummer 381 001. 1978 erfolgte dann die z-Stellung und Ausmusterung. Danach gelangte die Lok dann auf den Lokfriedhof des Aw. München-Freimann, wo die Aufnahme inmitten zahlreicher anderer Baureihen am 01.06.1981 entstand. Ernst Lauer
Am 02.04.1986, rund ein Jahr vor der Verschrottung, stand die Akkukleinlok 381 001, ex Kö 4817, immer noch auf dem Lokfriedhof des Aw. München-Freimann. Hinter der 381 ist ein Triebkopf der Baureihe 420 zu sehen. Ernst Lauer
Nach ihrer Verwendung als Werklok IF 330 bei Inerfrigo Basel wurde die 381 101 im Jahr 1992 an das BEM Nördlingen als Museumslok abgegeben und trägt doret wieder ihre frühere Tfz.-Nummer Ka 4015. Die Aufnahme entstand am 28.06.2012 während der Restaurierungsarbeiten in Nördlingen. Ernst Lauer
Das Foto vom 19.07.1987 zeigt das Originalherstellerschild der 1930 von AEG gebauten 381 101 während ihrer Verwendung am Werklok bei Interfrigo Basel. Bei der DB wurde das Tfz. bereits 1973 ausgemustert. Ernst Lauer
Die ex Ka 4015 wurde ab 1968 bei der DB in 381 101 umgenummert. Während ihrer Verwendung als Werklok bei Interfrigo Basel trug sie die Tfz.-Nr. IF 330 (aufgenommen am 19.06.1987 auf dem Werksgelände neben dem Basel bad. Bahnhof. Ernst Lauer
Die Akkukleinlok Ka/Ks 4015 ist bei der Interfrigo Basel als Werklok IF 330 im Einsatz. Die Aufnahme entstand am 19.06.1987 auf dem Werksgelände direkt neben dem Badischen Bahnhof. Ernst Lauer
1986 wurde die Akkukleinlok Ks 4071 (ab 11968 bei der DB 381 201) im Aw. Limburg als Denkmallok aufgestellt. Die beigefügte Aufnahme entstand dort am 18.02.2007. Ernst Lauer
1932 lieferte die AEG die Speicherkleinlok mit der Tfz.-Nr. Ks 4071 an die DRG. Bei der DB wurde sie dann 1968 in 381 201 umgenummert. Die Aufnahme mit ihrer früheren Bezeichnung Ks 4071 entstand am 01.10.1983 im Aw. Limburg. Ernst Lauer
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