So schöön kann kalt sein - Neuauflage eines älteren Bildes vom ersten Weihnachtsfeiertag 2007. Damals war es noch der 420iger der hier auf der S2 ...

So schöön kann kalt sein - Neuauflage eines älteren Bildes vom ersten Weihnachtsfeiertag 2007.

(ID 981754)

Ende Oktober wurde der Streckenabschnitt der KBS 240 zwischen Weinböhla und Abzw.

Im Oktober 1978 setzte die Naumburger Straßenbahn den schon 50 Jahre alten Tw 17 auf ihrer (zu diesem Zeitpunkt unterbrochenen) Ringstrecke um die Altstadt ein.

Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
An unserer Strecke (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

So schöön kann kalt sein -

Neuauflage eines älteren Bildes vom ersten Weihnachtsfeiertag 2007. Damals war es noch der 420iger der hier auf der S2 in Richtung Schorndorf unterwegs war. Im Remstal zwischen Kernen-Rommelshausen und Weinstadt-Endersbach. Damals war hier der Durchblick noch wesentlich besser. (M)

Früherer Kommentare:

Florian Böttcher 17.02.2008 20:35
Ein schönes und stimmungsvolles Bild!!!

LG
F.B

Klaus Bach 18.02.2008 23:12

Was für ein Bild! Herrliche Winterszenerie!

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 04.12.2016, 742 Aufrufe, 4 Kommentare

Der ex-Mannheimer GT6 443 verläßt im Frühjahr 1993 die Haltestelle vor dem Gothaer Hauptbahnhof in Richtung Tabarz/Waltershausen, Der Triebwagen wurde 2006 nach einem Unfall

So schöön kann kalt sein - Neuauflage eines älteren Bildes vom ersten Weihnachtsfeiertag 2007.

In der Vorweihnachtszeit wird die Linie 8 der DVB mit einem zusätzlichen Kurs verstärkt, um die Wendezeit in der Schleife Hellerau auf zehn Minuten zu verlängern, sodass angesammelte

Gerd WieseGerd Wiese mag das.

4 Kommentare, Alle Kommentare

Horst Lüdicke 4.12.2016 19:22

Ein wunderschönes Bild, Matthias.
Gruß Horst

Gisela, Matthias und Jonas Frey 5.12.2016 19:49

Danke Horst,

manch früheres Bild lohnt es doch, es nochmals in Größer zu zeigen.

Liebe Grüße Matthias

Leitner Thomas 6.12.2016 18:19

Tolle Farben :O)
LG Tom

Gisela, Matthias und Jonas Frey 8.12.2016 7:00

Danke Tom,

erst vorgestern hatte ich an diese Stelle ganz ähnliche Bedingungen, aber die Farben haben diese Aufnahme nicht ganz erreicht.

Liebe Grüße
Matthias

Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

 51 1032x1200 Px, 09.06.2026 

Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt… 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

 60 1007x1200 Px, 09.06.2026 