Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Strecken-km: 79,4 Berga-Kelbra ist ein Keilbahnhof

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Strecken-km: 79,4 Berga-Kelbra ist ein Keilbahnhof.

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Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Strecken-km: 79,4 Am Bahnsteigende von Gleis 1 des Bahnhofs Berga-Kelbra steht neben einem Backstein-Häuschen

423 314 als S1 nach München Ostbahnhof in Pulling am 19.7.2013.

An der Hausstrecke (Clemens Kral)
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | 15.8.–19.8.2022 (Clemens Kral)

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt
Strecken-km: 79,4

Berga-Kelbra ist ein Keilbahnhof. Von der Halle-Kasseler Bahn zweigt die eingleisige, nicht elektrifizierte Thyratalbahn nach Stolberg (Harz) ab, wo heute noch Güterzüge bis Rottleberode fahren. Bis in die 1960er-Jahre begann hier auch noch eine Strecke nach Artern – die Kyffhäuser Kleinbahn.
Das Empfangsgebäude gehört heute augenscheinlich privaten Eigentümern. Bis 2024 sollen Bahnsteige und Zuwegungen erneuert werden.

🕓 18.8.2022 | 11:28 Uhr

Clemens Kral 04.12.2022, 298 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/50, Blende: 71/10, ISO100, Brennweite: 18/1

Ein Doppelstock-Steuerwagen der Bauart 766 bildete am morgen des 19.7.2013 den letzten Wagen in RE 4853 zur Fahrt nach München Hauptbahnhof.

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Strecken-km: 79,4 Berga-Kelbra ist ein Keilbahnhof.

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Strecken-km: 78,8 Wächst nun zu: das ehemalige Weichenwärter-Stellwerk Bo im Bahnhof Berga-Kelbra.

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Blick auf das Empfangsbeäude sowie das Stellwerk von Kerkerbach. Das Stellwerk war Typ Bruchsal I. Für den Kopf nach Runkel verbaute man später ein DR S2. Seit Dezember 2024 ist das Stellwerk außer Betrieb und durch ein modernes ESTW ersetzt worden. Kerkerbach 01.05.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

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Eine Panoramaaufnahme vom Empfangsgebäude Kerkerbach welches auch das Stellwerk beinhaltete. Das Stellwerk war Typ Bruchsal I. Für den Kopf nach Runkel verbaute man später ein DR S2. Zum Bahnsteig gelangt man über eine Überführung. Seit Dezember 2024 ist das Stellwerk außer Betrieb und durch ein modernes ESTW ersetzt worden. Kerkerbach 01.05.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

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Blick auf das alte Empfangsgebäude in Kaldenkirchen. Dort befand sich zuletzt eine Discothek welche aber auch seit Jahren geschlossen ist. Seitdem steht das Gebäude leer und wartet auf eine bessere Zukunft. Kaldenkirchen 23.09.023 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kaldenkirchen, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

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Blick auf das 1930 bis 1931 errichtete Empfangsgebäude Gelsenkirchen Schalke Nord. Der Personenverkehr auf diesem Streckenabschnitt wurde am 26.5.1974 eingestellt. Zuletzt war hier ein Immobilienmakler eingezogen. Mitlerweile steht das Gebäude seit einiger Zeit leer und verrammelt. Gelsenkirchen 08.11.2025 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

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