Der zweiachsige Triebwagen "378" des Typs Verbandswagen wurde 1950 für die Rheinische Bahngesellschaft AG gebaut

Der zweiachsige Triebwagen "378" des Typs Verbandswagen wurde 1950 für die Rheinische Bahngesellschaft AG gebaut.

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Triebwagen 801 der Nürnberg-Fürther Straßenbahn wurde 1926 von MAN und Siemens gebaut.

Der Triebwagen 642 vom Typ F 2.10 der Städtischen Straßenbahnen München wurde 1930 gebaut.

Der zweiachsige Triebwagen "378" des Typs Verbandswagen wurde 1950 für die Rheinische Bahngesellschaft AG gebaut.

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Als erste gebrauchsfähige Dampflokomotive der Welt gilt die 1814 gebaute Puffing Billy .

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Der zweiachsige Triebwagen "378" des Typs Verbandswagen wurde 1950 für die Rheinische Bahngesellschaft AG gebaut. 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Museum München, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | T2 | Verbandswagen, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Rheinische Bahngesellschaft AG bis 2005

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1912 lieferte J A. Maffei mit der Fabriknummer 3315 die bay. S3/6 an die KBayStB. Dort erhielt diese elegante Lok zunächst die Tfz. Nr. 3634, bevor sie im Rahmen des Umzeichnungsplans der DRG von 1925 ihre endgültige Nummer 18 451 erhielt. Am 17.04.1982 entstand die Aufnahme an ihrem alten Standort im Deutschen Museum München. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dampfloks / BR 18.4-6 DB 018 bayer. S 3/6, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Museum München

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