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Auch die 1918 bei J.A.

(ID 1367933)

Die Bayerische S 3/6 3673 (18 478) ist hier Mitte April 2024 anlässlich der Museumstage bei der Abfahrt vom Bochumer Eisenbahnmuseum zu sehen.

Ende April 2024 waren die beiden Kleinwagen 01-0953 und 03-0450 auf dem Gelände des Bochumer Eisenbahnmuseums abgestellt.

Auch die 1918 bei J.A. Maffei in München gebaute Bayerische S 3/6 3673 (18 478) zog zu den Museumstagen im April 2024 den Pendelzug zwischen dem Bochumer Eisenbahnmuseum und dem Hauptbahnhof.

Auch die 1918 bei J.A. Maffei in München gebaute Bayerische S 3/6 3673 (18 478) zog zu den Museumstagen im April 2024 den Pendelzug zwischen dem Bochumer Eisenbahnmuseum und dem Hauptbahnhof.

Christian Bremer http://cbpics.de 29.04.2024, 88 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2024:04:21 12:37:27, Belichtungsdauer: 10/25000, Blende: 80/10, ISO1600, Brennweite: 270/10

Ende April 2024 waren die beiden Kleinwagen 01-0953 und 03-0450 auf dem Gelände des Bochumer Eisenbahnmuseums abgestellt.

Auch die 1918 bei J.A.

Die Bayerische S 3/6 3673 (18 478) ist hier Mitte April 2024 anlässlich der Museumstage bei der Abfahrt vom Bochumer Eisenbahnmuseum zu sehen.

Die Fahrdienstleiterpuppe überwacht den Zugverkehr! Im Bahnhofsgebäude im Bahnhof Wernigerode Westerntor ist nicht nur der Souvenirshop untergebracht, dort sind auch stellwerktechnische

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Köf III im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, März 2025.

Köf III im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, März 2025. 
Daniel Hein

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 ·Köf III·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·SEMB·

 9 1200x800 Px, 12.03.2025

74 1192 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, März 2025.

74 1192 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, März 2025. 
Daniel Hein

Deutschland / Dampfloks / BR 74.4-13 preuß. T12, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·SEMB·

 18 1200x800 Px, 12.03.2025

74 1192 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, März 2025.

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Deutschland / Dampfloks / BR 74.4-13 preuß. T12, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·SEMB·

 19 1200x800 Px, 12.03.2025

74 1192 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, März 2025.

74 1192 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, März 2025. 
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Deutschland / Dampfloks / BR 74.4-13 preuß. T12, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·SEMB·

 31 1200x800 Px, 12.03.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·SEMB·"

Ende April 2024 waren die beiden Kleinwagen 01-0953 und 03-0450 auf dem Gelände des Bochumer Eisenbahnmuseums abgestellt.

Die 1963 bei MaK gebaute Diesellokomotive 212 039-2 zog Mitte April 2024 den Pendelzug zwischen dem Hauptbahnhof Bochum und dem Bochumer Eisenbahnmuseum, welcher anlässlich der Museumstage

Pause für 78 468 ins DGEG-Museum von Bochum-Dahlhausen am grauen 17 September 2016.

Pause für 78 468 ins DGEG-Museum von Bochum-Dahlhausen am grauen 17 September 2016.

Am 17 September 2016 steht 74 1192 ins DGEG-Museum von Bochum-Dahlhausen.

Vorbei ist die graue Phase von 80 030 -hier am 17 September 2016 ins DGEG-Museum in Bochum-Dahlhausen samt Fotogüterzug.

Dieser Touropa-Liegewagen (Essen 17 656 / 51 80 52 40 224-6) der Bauart CL4ümg-53 wurde im Jahr 1954 von der Firma Credé in Kassel hergestellt.

Die Diesellokomotive 332 306-0 wurde 1966 bei Orenstein & Koppel gebaut und im gleichen Jahr als Köf 11 306 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert.

Der auch als Tunneligel bezeichnete Tunnelmesswagen 712 001-7 benötigt offensichtlich etwas Zuwendung.

Die Railflex Lok 2 (1275 007-3) wurde 2006 bei Vossloh in Kiel gebaut und war Mitte April 2024 Teil der Ausstellung zu den Museumstagen im Eisenbahnmuseum Bochum.

Voll, würde ich sagen.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen ·BEM·"

Ende April 2024 waren die beiden Kleinwagen 01-0953 und 03-0450 auf dem Gelände des Bochumer Eisenbahnmuseums abgestellt.

Die 1963 bei MaK gebaute Diesellokomotive 212 039-2 zog Mitte April 2024 den Pendelzug zwischen dem Hauptbahnhof Bochum und dem Bochumer Eisenbahnmuseum, welcher anlässlich der Museumstage

Pause für 78 468 ins DGEG-Museum von Bochum-Dahlhausen am grauen 17 September 2016.

Pause für 78 468 ins DGEG-Museum von Bochum-Dahlhausen am grauen 17 September 2016.

Mit der Untergang von das Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn hat u.A.

Am 17 September 2016 steht 74 1192 ins DGEG-Museum von Bochum-Dahlhausen.

Vorbei ist die graue Phase von 80 030 -hier am 17 September 2016 ins DGEG-Museum in Bochum-Dahlhausen samt Fotogüterzug.

Dieser Touropa-Liegewagen (Essen 17 656 / 51 80 52 40 224-6) der Bauart CL4ümg-53 wurde im Jahr 1954 von der Firma Credé in Kassel hergestellt.

Die Diesellokomotive 332 306-0 wurde 1966 bei Orenstein & Koppel gebaut und im gleichen Jahr als Köf 11 306 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert.

Der auch als Tunneligel bezeichnete Tunnelmesswagen 712 001-7 benötigt offensichtlich etwas Zuwendung.

Die Railflex Lok 2 (1275 007-3) wurde 2006 bei Vossloh in Kiel gebaut und war Mitte April 2024 Teil der Ausstellung zu den Museumstagen im Eisenbahnmuseum Bochum.

Voll, würde ich sagen.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dampfloks / BR 18.4-6 DB 018 bayer. S 3/6"

Ende April 2024 waren die beiden Kleinwagen 01-0953 und 03-0450 auf dem Gelände des Bochumer Eisenbahnmuseums abgestellt.

Die 1963 bei MaK gebaute Diesellokomotive 212 039-2 zog Mitte April 2024 den Pendelzug zwischen dem Hauptbahnhof Bochum und dem Bochumer Eisenbahnmuseum, welcher anlässlich der Museumstage

Pause für 78 468 ins DGEG-Museum von Bochum-Dahlhausen am grauen 17 September 2016.

Pause für 78 468 ins DGEG-Museum von Bochum-Dahlhausen am grauen 17 September 2016.

Mit der Untergang von das Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn hat u.A.

Am 17 September 2016 steht 74 1192 ins DGEG-Museum von Bochum-Dahlhausen.

Vorbei ist die graue Phase von 80 030 -hier am 17 September 2016 ins DGEG-Museum in Bochum-Dahlhausen samt Fotogüterzug.

Dieser Touropa-Liegewagen (Essen 17 656 / 51 80 52 40 224-6) der Bauart CL4ümg-53 wurde im Jahr 1954 von der Firma Credé in Kassel hergestellt.

Die Diesellokomotive 332 306-0 wurde 1966 bei Orenstein & Koppel gebaut und im gleichen Jahr als Köf 11 306 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert.

Der auch als Tunneligel bezeichnete Tunnelmesswagen 712 001-7 benötigt offensichtlich etwas Zuwendung.

Die Railflex Lok 2 (1275 007-3) wurde 2006 bei Vossloh in Kiel gebaut und war Mitte April 2024 Teil der Ausstellung zu den Museumstagen im Eisenbahnmuseum Bochum.

Voll, würde ich sagen.

Dieser Selbstentladewagen vom Typ OOt 24 wurde im Jahr 1930 bei Orenstein & Koppel gebaut und von der Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft als 2233 Oldenburg übernommen und später von der

Dieses 1973 bei der VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW) gebaute Akkuschleppfahrzeug der Baureihe EL 16 (ASF 61 Emma ) wurde Mitte April 2024 im

Mitte April 2024 habe ich diese verblichene Aufschrift auf einem der vielen Güterwagen im Eisenbahnmuseum Bochum entdeckt.

1910 wurde bei den Vereinigten Stahlwerker dieser vierachsige Sst-Tiefladewagen mit der 64 003 hergestellt.

Der Schließmechanismus der Schiebetür eines alten Güterwagens, so gesehen im April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Der Güterwagen mit öffnungsfähigem Dach 21 80 579 5 083-2 vom Typ Tcef 845 ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum.

Hier im Bild ein Klappkübelwagen, welcher als Wagen Nr.

Nür selten komt 18 612 aus der Lokschuppen vons DDM in Neuenmarkt-Wirsberg, aber am 20 Mai 2018 war es so weit: Anlass für dieser Rarität war der 100.

Nür selten komt 18 612 aus der Lokschuppen vons DDM in Neuenmarkt-Wirsberg, aber am 20 Mai 2018 war es so weit: Anlass für dieser Rarität war der 100.

Die 1962 bei Henschel gebaute Lokomotive DH500Ca (V28-105) des ehemaligen Bochumer Opelwerkes ist hier vor einem fiktiven Güterzug zu sehen.

Bilder aus der Umgebung

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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DR 106 756-0 & DB 261 671-2 während einer Parallelfahrt Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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DR 118 770-7 & DB V 200 033 während einer Parallelfahrt Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Eine Parallelfahrt könnte man meinen.

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Ein Behältertragwagen der Dortmunder Union-Brauerei Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Detailansicht des Gestänges der Bayerischen S 3/6 3673 (18 478).

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Die Dampflokomotive 001 180-9 an einem verregneten 1.

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Eine dreiteilige Uerdinger-Garnitur Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Kohlenhunt an der Schlackengrube des Museums Bw Bochum-Dahlhausen am 28.04.2007.

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Am Nachmittag des 18.9.2010 kam auch noch der Ruhrtalbahn-Schienenbus in Dahlhausen vorbei.

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V36 231 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen - 29.09.1990

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Ein Klappdeckelwagen Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Die Bayerische S 3/6 3673 (18 478) ist hier Mitte April 2024 anlässlich der Museumstage bei der Abfahrt vom Bochumer Eisenbahnmuseum zu sehen.

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Das Herstellerschild der Bayerischen S 3/6 3673 (18 478), so gesehen Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Die 45010 während einer Ausstellung der DB Sie wurde ab 1940 bei Henschel in Kassel gebaut.

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Die Dampflokomotive 52 6106 pendelte zwischen Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen und Essen-Hauptbahnhof eingesetzt.

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Die 212 007-9 als Schublokomotive im Pendelverkehreinsatz (Eisenbahnmuseum Bochum, September 2016)

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Was wäre wenn...

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Dieser Einheits-Durchgangswagen der 3.Klasse (Ciu, 83 031 Erfurt) ist hier Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen zu sehen.

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Die Dampflokomotive 38 2267 Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Typenschild der 1908 gebauten Dampflokomotive Hohenzollern 2329 Victor .

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